Блог им. TAUREN

🚂 ОВК (UWGN) - очень коротко о компании

    • 20 октября 2021, 09:46
    • |
    • TAUREN
      Популярный автор
  • Еще
 ▫️ Капитализация: 11,7 млрд
▫️ Выручка TTM: 66 млрд
▫️ Убыток TTM: 15,3 млрд
▫️ P/B:-0,77

👉 Компания занимается производством железнодорожных вагонов и оказывает услуги по железнодорожным транспортным перевозкам.

Практически все продажи компании формирует производство вагонов (97,5% выручки).

83% выручки — продажа полувагонов и хопперов.

✅ Пожалуй, единственным плюсом для оценки компании является то, что коэффициент P/S = 0,18.

Если чистая рентабельность продаж компании достигнет хотя бы 5%, то это существенно увеличит прибыль. Это, теоретически, может произойти, но нескоро и с низкой долей вероятности.

Проблем куда больше

❌ Первое, что бросается в глаза — это глубоко отрицательный собственный капитал (-15,2 млрд рублей) и накопленный убыток (47,6 млрд рублей). Компания практически всегда генерирует убытки и перспектив выхода из них пока невидно.

Валовая маржа всего 2,3% и существенных драйверов её роста пока нет. Большой чистый долг (35 млрд рублей). В 1П2021 убыток был не таким большим по причине реструктуризации долгов, что помогло снизить чистый убыток почти на 2,9 млрд рублей.

❌ Спрос и цены на грузоперевозки пока положительно не влияют на финансовые показатели компании.

❌ Валовая маржа падает даже несмотря на рост выручки за 1П2021 на 33% г/г относительно скорректированного показателя 1П2020 (была продажа активов компании на 19,7 млрд рублей).

❌ Сама по себе компания достаточно закрытая и не публикует никакой дополнительной аналитики.

Непонятная стратегия компании и непонятно, почему вагоны продаются по себестоимости. О структуре акционеров и заинтересованности собственников в развитии компании — без комментариев, здесь все тоже неоднозначно.

Вывод Компания имеет очень много вопросов. Считаю, что покупать акции ОВК — очень большой риск, который сопровождается отсутствием каких-либо обозримых перспектив. Особенно, нужно быть осторожными с такими компаниями, когда рынок, глобально, дорогой и идеи нужно перебирать тщательно.

t.me/taurenin - делаю только полезные посты



Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
  • обсудить на форуме:
  • ОВК
2.7К | ★1
3 комментария
Мелким владельцам (сотни или даже несколько тысяч) вагонов не выгодно закупать новые грузовые вагоны и полувагоны — слишком дорого. Предпочитают продлевать сроки эксплуатации старого подвижного состава, в т.ч. криминальными способами.
avatar
Спасибо за информацию
avatar
я держал полтора месяца, в понедельник вышел. 
думаю, что-то прояснится к весне, когда придет время платить по облигациям. (рост в начале сент именно на сообщении о реструктуризации долга произошёл)

+ хочу увидеть данные по перевозкам до конца года. в стоимостном выражении наш экспорт, конечно, вырос. Но в абсолютном… Это как с НМТП — не растёт объём экспорта нефти — не растут акции порта

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Вблизи тренда: три бумаги с потенциалом роста
Российский рынок акций продолжает восхождение наверх. Некоторые бумаги убежали далеко вперед, но есть и такие акции, которые находятся вблизи...
Рейтинговое агентство АКРА подтвердило ПАО «ГК «Самолет» рейтинг на уровне ESG-4(AA-)
Друзья, и снова хорошие новости: ⚡️ Агентство АКРА подтвердило нам ESG-рейтинг на уровне ESG-4(АA-) , что соответствует очень высокой оценке...
Фото
Обзор новых размещений на рынке ВДО
На фоне волны дефолтов сектор ВДО позволяет зафиксировать повышенную доходность, однако требует более тщательного анализа финансовой...
Фото
Сохрани себе эту супер-таблицу, проверишь результаты в конце года!
Мы собрали для вас все макро-прогнозы от брокеров и управляющих компаний и свели их в одну таблицу.   Сохрани себе, проверишь в конце года у...

теги блога TAUREN

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн