прошлые прогнозы актива? сюда тык: 👉 #UWGN $UWGN — АО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» — ведущий российский производитель грузовых железнодорожных вагонов и компонентов к ним.
АО «Объединённая Вагонная Компания» (United Wagon Company, тикер: UWGN) — это ведущий российский производитель инновационного подвижного состава для железных дорог. Компания специализируется на выпуске грузовых вагонов нового поколения, использующих тележку повышенной оси нагрузки. Помимо производства, UWC также занимается сервисным обслуживанием, лизингом и разработкой вагонных компонентов. Основной производственной площадкой является Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ), признанный одним из самых современных в Европе.
Объединённая Вагонная Компания выгодно выделяется на фоне конкурентов за счёт технологических преимуществ своих вагонов 🚂 — увеличенный срок службы, сниженные расходы на техобслуживание, высокая надёжность даже при экстремальных нагрузках.
Выпуск вагонов последовательно снижается с февраля 2025 г. В тот месяц было произведено 5900 единиц подвижного состава, в марте – 5800, в апреле – 5000, в мае и июне по 4100 вагонов.
Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/07/07/1122715-proizvodstvo-vagonov-snizilos?from=copy_text
#MGNT
Здравствуйте, интересует Магнит, когда стоит его подбирать?
Как минимум нужно дождаться формирования разворота. С текущих актив выглядит на продолжение коррекции в районе 3400 рублей/акция.
Под покупку интересна зона 3200-3400, или же выход за сопротивление 3718. Я за ним активно наблюдаю последнее время, сообщу.
#YDEX
Здравствуйте! Яндекс от текущих уровней спекулятивно
4025 от ретеста уровня. При формировании разворота от локальных уровней 4165 на пробой. Соотвественно, все, что ниже, уже зона для шорта.
#UWGN
Добрый день, ОВК на лонг рассматривать после закрепления 40?
Я бы рассматривал выше локальных максимумов в 41,46. Это уже более понятный и полноценный Лонг.
#SBERP
Сбербанк- пр ждать тест уровня 316.5 и на лонг
Рассматривал бы здесь лаконично пробой 320 рублей акция. Сильная выраженная неделька в активе. Не забывайте, что 18 июля отсечка у эмитента.
Хорошего дня, благодарю за обратную связь!🤝
С 4 июля 2025 года на утренней и вечерней торговых сессиях рынка акций Московской биржи будут доступны еще 33 акции российских компаний.
С 5 июля эти ценные бумаги, а также акции НПК «Объединенная Вагонная Компания» (UWGN) и Корпорации ВСМПО-АВИСМА (VSMO) станут доступны инвесторам на торгах в выходные дни.
Общее количество торговых инструментов на дополнительной торговой сессии выходного дня достигнет 154, из которых пять – биржевые фонды.
Полные перечни ценных бумаг фондового рынка Московской биржи:
Торги в выходные дни на рынке акций стартовали в марте 2025 года. С этого момента сделки на них заключили более 710 тысяч физических лиц, общий объем торгов превысил 326 млрд рублей. С 28 июня на торгах в выходные инвесторы могут заключать сделки с паями БПИФов.
Торги в выходные проводятся в календарные выходные (нерабочие) дни – субботу и/или воскресенье – с 09:50 до 19:00 мск и проходят в рамках дополнительной сессии, являющейся частью следующего за выходными торгового дня. Для снижения рисков волатильности и обеспечения ликвидности ценовые границы в ходе торгов в выходные сужены до 3% от последней текущей цены предыдущего торгового дня.
UWGN
ПАО НПК ОВК находится в глобально нисходящем тренде.
🕯В настоящее время актив построил фигуру Треугольник с пробитием вниз.
При пробитии уровня поддержки на 37.48 начнется отработка Треугольника, вероятное падение цены до 16.
✅ Однако, при пробитии уровня сопротивления 63.38 фигура Треугольника будет сломана и вариант отработки цены до 37.48 будет исключен.
↗️ При прохождении уровня сопротивления 63.38 возможный рост актива до 89.
Фундаментальный анализ ОВК: выручка 145 млр.руб. (рост на 77% по сравнению с предыдущим годом), чистая прибыль 32 млр.руб (снижение 6%), кэш на балансе 11,9 млр.руб. (снижение на 70% по сравнению с предыдущим годом). Основные причины, которые могут повлиять на финансовые показатели ОВК:
— снижение объемов перевозок в следствие проблем в угольной промышленности, что снизит спрос на вагоны;
— подорожание лизинга, из-за чего падает активность в приобретении вагонов;