Пока весь мир следит за войной в Иране, на американском рынке развернулась драма в сегменте частного кредитования (private credit – когда инвесторы финансируют компании не через облигации, а через неторгуемые кредиты). Этот сегмент позиционировался как более доходная и менее волатильная альтернатива облигациям, однако ограниченная ликвидность всегда была его слабым местом. В хорошие времена инвесторы часто игнорируют риски, и private credit с его высокой доходностью стал очень популярным.

Скептицизм инвесторов по поводу инвестиций в инфраструктуру для искусственного интеллекта ударил по и private credit. Управляющая компания Blue Owl, специализирующаяся на альтернативных инвестициях, столкнулась с трудностями при попытке организовать финансирование для Oracle и CoreWeave. Акции Blue Owl с пика в январе 2025 упали почти в 3 раза. На прошлой неделе кризис дошел до крупнейших игроков: BlackRock ограничил вывод средств из топового фонда private credit с активами $26 млрд, акции BlackRock в пятницу упали на 7%.

Это тем более обидно, что у меня интереса к спекуляциям ровно НОЛЬ.
Меня даже тошнит от одной лишь мысли о спекуляциях.

Смысл в чем?

1 Мне просто не интересно зарабатывать деньги таким способом, потому что мне хватает
2 Даже если я бы поспекулировал и получил прибыль, я получил бы от этого ноль удовольствия
3 При принятии решений я стараюсь мыслить действительно длинными горизонтами

Поэтому например взлет нефти меня особо не возбуждает и не побуждает искать какие-то способы отыграть это через акции, потому что я во многом рассматриваю это как спекулятивный ажиотаж и временное явление.

При этом мне кажется что попытки обвинить меня в спекуляциях — это особый вид пассивной агрессии😆

Чудакам, которые считают что я «больше спекулянт, чем инвестор» напомню, что самая большая поза в моем портфеле (20%) была «Цифровые привычки» — акция, которую даже продать толком невозможно до момента проведения IPO предположительно в 2027 году. То есть я сознательно взял бумагу на 3 года в портфель.

Беспроцентные автокредиты являются незаконной прибылью из-за слишком низкой ставки, считают в ФНС. Теперь налоговики обязывают покупателей доплачивать 35% от суммы. Изменения коснулись тех, кто в 2024 году взял авто под 0–0,01% годовых, воспользовавшись льготным автокредитованием. По программе им обещали почти беспроцентную рассрочку и минимум трат, теперь же им приходится доплачивать больше трети суммы авто.

С 2025 года, по новым поправкам в налоговом законодательстве, кредиты с процентами ниже 2/3 ключевой ставки ЦБ (15,5%) облагаются НДФЛ по ставке 35%. Всё из-за того, что люди пользуются выгодой, берут рассрочки под низкие проценты, чтобы сэкономить, и зарабатывают на разнице. Теперь банк сам будет рассчитывать разницу между процентами по кредиту и 2/3 ставки от ЦБ, а затем передавать в налоговую службу. @bankrollo

 Пипец!  А я то думаю, чего это автосалоны такие щедрые и рассрочку предлагают беспроцентную. Это как же можно влипнуть, да и сколько народа влипли уже в эту историю, мрак!  А я ведь чуть не купил авто, на таких условиях, ну слава богу пронесло.

▫️Капитализация: 80 млрд ₽ / 665₽ за акцию

▫️Чистый % доход:21,8 млрд ₽ (-15% г/г)
▫️Чистый не % доход: 18,1 млрд ₽ (+14% г/г)
▫️Чистая прибыль: 5,1 млрд ₽ (-66% г/г)
▫️P/E ТТМ: 15,7
▫️fwd P/E 2026: 11,4
▫️P/B: 1,9
▫️Дивиденды 2025:8,7%
▫️fwd дивиденды 2026: 0%

✅ Кроме надежд на то, что сейчас дно цикла, из позитивного можно отметить только отсутствие убытков, несмотря на ситуацию.

❌ Стоимость риска взлетела до8,9% в 2025м году (против 1,6% в кризисном 2014м, поэтому и резервы под кредитные убытки увеличились кратно. С платежеспособностью клиентов явно есть проблемы, только странно, что они до сих пор не отражаются на результатах некоторых банков.

❌ Бизнес сильно сжался. Лизинговый портфель за год уменьшился на треть. За год компания закупила и передала в лизинг всего 30 тыс. единиц автотранспорта(-48% г/г) и техники на сумму 105,5 млрд р(-56% г/г). Падение огромное и компенсировать его за 1-2 года вряд ли получится.

👆 По прогнозам менеджмента компании, чистая прибыль в 2026м году вырастет на 40% и будет около 7 млрд р. Fwd p/e 2026 = 11,4, что очень дорого для компании в таком положении, тем более, что прогноз довольно амбициозный.

Эскалация военного противостояния на Ближнем Востоке в начале марта 2026 года привела к параличу судоходства в Ормузском проливе. Через эту узкую артерию проходит порядка 20% всех нефтяных поставок планеты, и ее блокировка мгновенно спровоцировала не просто удорожание сырья, а взрывной рост цен на готовое горючее. Бензин, дизель и авиакеросин бьют рекорды по всему миру, заставляя правительства экстренно вмешиваться в ситуацию.

Американский рынок отреагировал одним из первых. С момента начала совместной операции США и Израиля против Ирана цены на бензоколонках в Штатах взлетели на 17%, судя по данным Американской автомобильной ассоциации. К понедельнику, 9 марта, средний чек за галлон топлива по стране достиг $3,48, прибавив 50 центов с момента обострения конфликта.

Переподписка — это ситуация, когда спрос инвесторов на выпуск облигаций превышает объём предлагаемых бумаг.

Например, если компания размещает облигации на 1 млрд рублей, а инвесторы подают заявки на 2 млрд рублей, говорят, что выпуск переподписан в 2 раза.

📈 Это означает, что интерес инвесторов к выпуску оказался выше запланированного объёма размещения. Инвесторы готовы приобрести больше бумаг, чем компания планирует предложить рынку.

Переподписка обычно возникает, когда:
— параметры выпуска выглядят привлекательными для рынка
— инвесторы положительно оценивают бизнес компании
— инструмент пользуется устойчивым спросом среди инвесторов

📌 Для Группы «МГКЛ» переподписка выпусков облигаций уже стала устойчивой практикой. Все размещения компании проходили с превышением спроса над предложением.

Это отражает стабильный интерес инвесторов к инструментам компании и доверие рынка к стратегии развития бизнеса.

Конфликт на Востоке продолжает разрастаться, а вместе с ним растет напряжение и на рынке нефти.

Сначала был заблокирован Ормузский пролив, что лишило мир порядка 15% нефти. А теперь стороны начали бить по нефтяной инфраструктуре — если спираль этих ударов раскрутится, то Brent может подскочить и до 200 долларов за баррель.

При этом страны Персидского залива очень хрупки — в них сильны конфликты суннитов и шиитов, а так же противостояния отдельных племен. И втягивание их в войну (плюс снижение уровня жизни) может легко разорвать их на части.

В таком случае мир ждут очень тяжелые последствия. Ведь эти страны поставляют не только нефть и газ, но и азотные удобрения (до 50% мирового экспорта!). И если этих удобрения вдруг исчезнут, то цены на продукты просто взлетят.

Поэтому я надеюсь, что разум в этой ситуации все же возобладает. Ведь раскручивать этот конфликт — это как кидаться камнями в стеклянном доме. И ни одна страна Ближнего Востока (за исключением Израиля) не извлечет из этого прибыли.

— Путин: цены на сырьевые товары носят временный характер, Россия это понимает. Россия увеличивает поставки нефти и газа своим надежным партнерам в нескольких регионах мира.

— Путин: российским энергетическим компаниям важно использовать текущий момент, в том числе для того, чтобы дополнительную экспортную выручку направить на снижение своей долговой нагрузки, задолженности перед отечественными банками.

— Путин: добыча нефти, которая завязана на использование Ормузского пролива, рискует полностью остановиться уже в ближайший месяц. Полное переключение поставок ближневосточной нефти без использования Ормузского пролива сейчас нереально.

— Путин: мы готовы работать и с европейцами. Но нам нужны какие-то сигналы от них, что они готовы и тоже хотят работать, обеспечат нам долгосрочную, устойчивую совместную работу, лишенную политической конъюнктуры.

— Кирилл Дмитриев назвал высвобождение нефти из резервов G7 всего лишь временной мерой.