Новости рынков | 📈Правительство РФ поможет авиакомпаниям сохранить парк иностранных самолетов

09 марта 2022, 15:28
|
Роман Ранний

📈Аэрофлот +0% Правительство РФ поможет российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных самолетов в условиях санкций, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин. «Целый комплекс решений предусмотрен для транспорта. Поможем авиаперевозчикам сохранить парк иностранных самолетов», — сказал Мишустин, открывая заседание правительства в среду. Правительство рассмотрит законопроект «О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ и в отдельные законодательные акты РФ», сообщал ранее источник «Интерфакса», знакомый с повесткой заседания. Законопроект, в частности, предусматривает «упрощение процедур сертификации и допуска к эксплуатации воздушных судов», а также «установление порядка аккредитации испытательных лабораторий по сертификации, систематизацию требований в сфере нормирования летной годности».

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
Аэрофлот

Ключевые слова:
акции,
аэрофлот

6.4К | ★1

13 комментариев

SuperTraderI

09 марта 2022, 15:32
Ответить

И что означает этот поток красноречия. Мы их просто перекрасим?

Ig62

09 марта 2022, 15:35
Ответить

Почему нельзя было вернуть все самолеты Европе? Через два месяца они бы умоляли нас заключить новые лизинговые контракты, ну а россияне бы потерпели, не полетали бы немножко.

dmitrii tim

09 марта 2022, 15:37
Ответить

dmitrii tim, Для того, чтобы вернуть самолеты Европе — надо на них долететь до Европы.

Европа для российских самолетов закрыта. Т.е. сами в Европу отвезти самолеты не можем. Был бы вариант оставить самолеты на нейтральной территории — но в таком случае возникло бы несколько трудностей.

Во первых пришлось бы выплатить расторгнуть контракт лизинговый и выплатить лизинговый платеж. (что практически невозможно, так как оплата в валюте через санкционные банки не прошла бы).

Во вторых пришлось бы уплатить всевозможные штрафы и оплату стоянки самолетов в аэропортах — лизинговым компаниям пришлось бы лететь забирать эти самолеты. (что для них тоже не вариант). Оплата опять в валюте!

В третьих возникла бы трудность с возвратом лётных экипажей обратно с Россию.

Это чисто по минимуму. а там ещё причин 20 может найтись)