Новости рынков | АвтоВАЗ - Ростех предложил списать долг в 20 млрд руб

23 июня 2016, 14:18
|
Редактор Боб

Ростех предлагает списать 20 млрд руб. долга АвтоВАЗ. Весь долг автопроизводителя перед Ростехом — 51 млрд руб. Зам ген. директора Ростеха Скворцов:

наблюдательный совет госкорпорации «Ростех» приняли решение о предоставлении финансовой помощи «АвтоВАЗу» в виде прощения — списания задолженности в размере 20 млрд руб. и готовности конвертировать оставшиеся 30 млрд руб. в капитал «АвтоВАЗа

Решение должно быть подтверждено Правительством России и Renault-Nissan.
Ранее Чемезов говорил, что долги АвтоВАЗа могут быть конвертированы в акции через доп.эмиссию.
(Интерфакс)

спецраздел:
Акции

Ключевые слова:
АвтоВАЗ

7 | ★1

5 комментариев

Да там сейчас хоть золотой краской заборы крась, у него по отчётности уже не первый год стоимость одной акции со знаком "-".Доходность отрицательная, кажется за прошлый год по МСФО одна акция стоила "- 8" рублей!!!!!!!!!!!!!!
Так что покупать по стратегии купил и забыл можно только около «0» рублей за акцию))))))

Сергей

23 июня 2016, 14:43
Ответить

«Эта музыка будет вечной,
Если я заменю батарейки.»

Андрей Ермошко

23 июня 2016, 14:43
Ответить

Бесспорно помочь заводу необходимо… Но сначала надо комплексную проверку отправить на завод, счетную палату, следственный комитет и всех прочих...
Что за бред, ВАЗ делает машины которые продаются сотнями тысяч штук в год, а рабочие на заводе получают по 15 т.р., а сколько топ-менеджеры? Веста и Хрей ни чуть не хуже одноклассников Соляриса и Соренто… При этом дешевле и они продаются...
Вывод на заводе что-то не чисто, либо воруют топ-менеджеры, либо иностранные собственники специально разваливают завод, чтобы занять на нашем рынке его долю...

Олег Каширин

23 июня 2016, 22:46
Ответить

Олег Каширин, Автоваз это модель России без нефти.
Или с нефтью по себестоимости.

Антон Б

24 июня 2016, 09:13
Ответить

Антон Б, еще один «умник» решил высказаться )))… Посмотри какие машины делала Япония когда только получила возможность продавать их на американском рынке! И только опыт, большой рынок сбыта, огромные вложения и благоприятные обстоятельства — подорожала нефть и плохого качества но экономичные японские машины стали востребованы на американском рынке и десятки лет сделали из отвратительных японских машин современные и комфортные автомобили… А вот такие умники как ты думают, что ВАЗ на старом оборудовании и при зарплате рабочих и инженеров в 10-20 т.р. должен самостоятельно развиваться и бороться и с конкуренцией как мировых лидеров автопрома так и с б/у хламом который такие как ты хотят ввозить без пошлины...
Что же ты «умник» не сказал про атомную энергетику России, космос, ВПК это все тоже Россия без нефти и в этих отраслях мы ЛИДЕРЫ!!!
АвтоВАЗ — это колоссальное предприятие, его необходимо и сохранить и развивать… Это будущие России и ее безопасность… Мы большая страна и у нас должно быть и свое производство автомобилей!

Олег Каширин