dr-mart

Евротранс: все было понятно с самого начала?🤔

Там вышло сообщение о том, что АЗС Трасса закрываются.
Кстати вспомнил одну интересную деталь.
Еще до того как провести IPO, Евротранс при помощи ГПБ сделал интерсную операцию:

они поменяли долг на лизинг:)
Лизингодателем стал Газпромбанк Лизинг.

Что это означает? Что Евротранс перестал быть собственником своего имущества.
Имущество отошло ГПБ еще тогда.
То есть в случае банкротства, ГПБ не встает в очередь с кредиторами, а просто забирает имущество себе.

И это 2022 год.
До IPO и до выпуска кучи публичных бондов в огромном количестве.
Евротранс: все было понятно с самого начала?🤔 
ссылка на табличку

Получается, уже тогда все было понятно?

Выглядит как заранее спланированное перевешивание плохого актива с банков на физиков. Все бонды были размещены тогда после этой операции.
Суммарный объем размещений с тех пор составил 27 млрд
(в комментах поправляют, что 36 мрд)
679
#25 по плюсам, #14 по комментариям
9 комментариев
Да, уже тогда было понятно.
И про IPO тоже.

Не совсем, для лизинговой компании АЗС сроком на 10 лет не самый лакомый актив. Это низко ликвидный актив. Тут можно только додумать, что вывески поменяют на Газпромнефть, но финансовый результат мы не узнаем

avatar
Кот.Финанс, что не совсем?
Все все понимали, но бонды покупали. Как же хорошо когда, что то случилось говорить а я знал, я знал.
avatar
Значит Газпромбанк получается и были организаторами схемы по отъему денег у населения через народные облигации 🤔? А прокладкой выступали 3 фунтика из Евротранса?
После этого есть ещё желающие пощекотать себя одно место на облигационном рынке? Думаю нет! 🤣 следущий кейс который покажет новую схему по отъему денег это будет Самолёт 🤣 и спербанк?
Инвестор_По_Хаю, ну я думаю, что они все искренне надеялись что Трасса выплывет, просто риски перераспределили
я не много по другому смотрел на эту компанию… являясь клиентом с 2014 года. Меня удивлял объем долга и практически не каких изменений на АЗС. Поставить электрозарядку не стоит больших денег. Ну и на такие деньги можно было хотя бы в соседние регионы проводить экспансию… но нет. 
avatar
Так нефиг было тырить ведомственный бензин и толкать его в розницу, крысиное царство блин…
avatar

Стоимость строительства АЗС в 2014 году 50 миллионов рублей; 

В 2020 году стоимость строительства АЗС 100-150 миллионов рублей;

У Евротранса долг на одну АЗС был в 5-10 раз выше ее полной стоимости строительства.


Читайте на SMART-LAB:
Как бум ИИ отразится на акциях российских технологических компаний?
Американский рынок готовится к политическим поворотам, а бум искусственного интеллекта проходит проверку на прочность: оправдают ли себя расходы...
Фото
Облигации-флоатеры: можно ли продолжать держать в портфеле?
Флоатеры – облигации с плавающим купоном, которые показывают очень хорошие результаты при росте ставок, а также при паузе в снижении ключевой...
Фото
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились за...
Фото
Коротко по дивиденду Диасофта. Глазков на смартлабе. Прогноз на ближайший отчет.
На этой неделе объявлен квартальный дивиденд Диасофта. Много это или мало? Можно ли предсказать из дивиденда финансовые результаты 2 квартала,...

теги блога Тимофей Мартынов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн