РЖД распродаёт недвижимости на 300 млрд руб., ФосАгро обнулила прибыль, снижение ставки обвалило рынок

Не штрафуют, а премии лишают, а условия там, везде разные, многое от начальника подразделения зависит, бывает повезет, бывает нет, ну а на Басманной, так вообще шикарно, там народ не жалуется

Владислав Кофанов, обязанности возлагают потому что по профилю работы мало. Ни кто там после рабочего дня не сидит. Простыми словами, что бы человек не сидел 6 из 8 часов, его занимают другой работой. Знакомый в Архангельске сидит и 120 получает таким образом (без учёта премий), не нравится многозадачность, но уходить не хочет, стабильность и куча бонусов от ДМС до годовых премий и доплат к государственным пособиям/выплатам. 

Так что по итогу тут как бы очень двояко. Это как в налоговой платят 30 тысяч рублей, а потом видишь КТУ за это КТУ за то, премия квартальная, полугодовая, годовая, за закрытие прошлого налогового года, за стаж, за звёздочки, за семью, за знакомства. И видишь в налоговую молодняк на метро едет, а сотрудники которые проработали 5 лет уже на джипике. 

Я то говорил вообще про саму систему РЖД, логистика мёртвая, развития нет. Её с СССР не развивают толком, пуская доп линии рядом с старым. Туннели не строят, эстакады тоже, расширения старых переездов не делают. Если глянуть сеть ЖД в ЕС (нормальных странах, не бомжатских) и у нас, то наша пустая система и то стоит, а в ЕС там просто навалено этих соединений и линий, и люди даже не знают о их существовании, потому что логистика адеватная.