Прикольная статистика

11 июня 2015, 14:06
|
Тимофей Мартынов

Очевидно, что человек совершенно не умеет интуитивно оценивать вероятности.
Особенно это касается тебя, когда ты вовлечен в некий процесс.
Например, тот кто боится летать и летит в самолете, явно преувеличивает свои шансы погибнуть, ведь даже человек, который каждый день летает на расстояние 500 миль, имеет шансы погибнуть 1 к 85 тысячам)))

Совершенно небезопасна статистика по мотоциклам… Если байкер ездиит 15 миль в день в течение года, то вероятность погибнуть составляет 1 к 860 (0,11%) в 29 раз больше чем у автомобилиста. Полагаю, что если взять статистику не по США, а по России, то судьба мотоциклиста становится еще более печальной.

В трейдинге, в отличие от самолетов, люди, напротив, склонны недооценивать вероятность невероятных событий, которые могут порвать их депозит в клочья:)

41 | ★2

16 комментариев

Печальная судьба у мотоциклистов в китае

Аккаунт Удален

11 июня 2015, 14:11
Ответить

тоже много спорного. самолет самый безопасный но летит намного быстрее всего остального. стоит сравнивать хотя бы по часам проведенным в поездке а не по милям. на мотоциклах ездят как правило недалеко и не много, большинство. но многие лихачат. те кстати кто ездят на дальняки — весьма безопасно ездят.

Дар Ветер

11 июня 2015, 14:15
Ответить

Дар Ветер, в фуре хорошо, едешь как король дороги
похер на всех, кроме других фур ))

Skifan

11 июня 2015, 16:54
Ответить

была бы еще статистика по мотоциклам с привязкой к скорости

macdee

11 июня 2015, 14:15
Ответить

macdee, www.spokes.com.au/the-latest/safety-campaigns/previous-campaigns/further-information

Михаил Иванов

11 июня 2015, 14:54
Ответить

macdee, а что там смотреть. Вероятность резко возрастает начиная с 10 км в час

Евгений Черных

11 июня 2015, 15:23
Ответить

понравилась фраза "… в отличие от самолетов, люди..." нормальное сравнение люди и самолеты))

Сергей Каменецкий

11 июня 2015, 14:15
Ответить

ck, ну может Тимофей сам — человек и пароход, ему типа можно))

Макс

11 июня 2015, 15:39
Ответить

Кроме того, что проведение поездок надо сделать по часам, для России статистика по самолетам будет печальнее, я не помню ни одного года в 2000-х, чтобы хотя бы один пассажирский самолет не потерпел крушение.

Австриец

11 июня 2015, 14:55
Ответить

Австриец, Объясните, почему это статистику нужно привязывать ко времени, а не к дистанции? Если я собираюсь из Москвы в Новосибирск и выбираю себе транспорт именно из соображений безопасности, меня будут интересовать шансы неблагоприятных событий для определенной дистанции, а не периода времени.

В России по самолетам статистика если и хуже, то не намного. Новости о крушениях самолетов по всему миру приходят постоянно — но это не ухудшает статистику. Просто так работают СМИ — сообщения о падении самолета в качестве громких сенсаций распространяются по всему миру, а о гибели автомобилиста или мотоциклиста не узнает никто, кроме круга его непосредственных знакомых.

Trader M12