Новости рынков
Регуляторы обсуждают смягчение условий роста цены на биржевых торгах нефтепродуктами, но итоговое решение за профильными ведомствами, рассказал глава СПбМТСБ Игорь Артемьев.
«Обсуждаются разные варианты. И Минэнерго обсуждает их на своих еженедельных планерках, и Биржевой комитет в ФАС поднимает тему. И у Новака на совещаниях этот вопрос обсуждался. Например, (изменение шага роста цены — ИФ) до 0,5%, но сейчас рано об этом говорить. Сначала регуляторы должны все мнения сложить и вместе у вице-премьера принять решение. Мы, как биржа, всегда готовы, однако решают регуляторы. Поэтому они должны между собой договориться, как лучше для рынка. Биржа исполнит любое решение профильных ведомств», — рассказал глава Санкт-Петербургской биржи.
О планируемых соглашениях между регуляторами и нефтяниками по поставкам топлива на внутренний рынок, Артемьев ничего не знает. Кроме как: «Знаю только, что правительство интересуют объемы, которые своевременно должны поставляться на внутренний рынок. Чтобы не возникало дефицита, чтобы рынок был сбалансирован, чтобы, в том числе через биржу, наполнять оптовое звено. Варьирование и управление объемами — это каждодневная работа Минэнерго с нефтяниками, которые ответственно выполняют свои обязательства».
В конце марта «Петербургская биржа» ужесточила правила торгов бензином и дизелем. С 25 марта границы колебания цены на 92-й и 95-й бензины, а также дизтопливо летнее и межсезонное установлены следующим образом: шаг роста — плюс 0,01%, шаг снижения — минус 10%. Для дизтоплива зимнего и арктического остались прежние границы колебания цены.
Ранее по основным видам нефтепродуктов действовал шаг цены плюс 0,5%, минус 10%. Собеседники агентства на топливном рынке называют жесткими установленные с 25 марта ограничения. Примерно такие же меры вводились Петербургской биржей в сентябре 2025 года на фоне постоянного роста цен на нефтепродукты. Тогда предельные границы колебания по бензинам составили от плюс 0,01% до минус 20%. И в тот момент мера стала эффективной — долгое время осенью 2025 года цены на бензины и ДТ были в устойчивом боковике, хотя и находились на рекордных уровнях.