В сети найдено фото держателей акций Совкомфлота))

Мухаммад аль-Бухейти уточнил, что движение атакует флот США и Великобритании. Кроме того, любые суда, связанные с Израилем, «не будут иметь ни малейшей возможности пройти через Красное море» — удары по ним продолжатся.

«Что касается всех остальных стран, среди которых Россия и Китай, их судоходству в регионе ничего не угрожает. Более того, мы готовы обеспечивать безопасность прохода их кораблей в Красном море, потому что свободное судоходство играет значительную роль для нашей страны», — заявил Мухаммад аль-Бухейти.

График деиндустриализации Европы и дедивидендизации Газпрома

Бенефициары — Норвегия, Алжир, Азербайджан и производители СПГ (Катар/Америка).

Россия (в основном НОВАТЭК с помощью Ямал СПГ) поставил около 14 млрд м3 СПГ в Европу (~10%) по моим расчетам — и этот показатель может и до нуля снизится через 2 года.

Как бы наш президент не был против пид*расов, стабильнее всего работает Голубой поток в Турцию))

Нерезы опять продали российских акций в нетто на 22 млрд руб.

Русские физики немного подсдулись в декабре и нетто-лонг составил всего 0,5 млрд руб — киты видимо выходили в LQDT

Январь исторически хороший месяц для физиков т.к. все пополняют ИИСы, даже если взять 2 млн счетов и каждый пополнит на 400 тыс — уже 800 млрд притока)

таких цифр конечно не увидим, но мысль ясна

Вышли данные по денежной массе М2 от ЦБ, традиционно делаем диаграммы в сравнении с капитализацией российского рынка, дабы подтвердить ОСНОВНОЙ ТЕЗИС — чем больше денег в системе, тем выше капитализация компаний (причем важно не сравнение м2 с капитализацией, а динамика изменения денежной массы по месяцам)

В декабре 2023 года (традиционно сильный месяц для м2) добавилось 5,95 трлн рублей в денежную массу м2 (м2 был 92,55 трлн руб, стало 98,5 трлн руб) — сезонно резкий всплеск бюджетных расходов превзошел ожидания. 

Капитализация публичных компаний в декабре выросла на 2,5 трлн рублей, но по сути топчемся на месте с сентября.



В ежемесячном формате это выглядит так

ЛУКОЙЛ перестал продавать АИ-95 на бирже из-за поломки установки каткрекинга на Нижегородском НПЗ — многие аналитики-инвесторы уже бьют тревогу, что с акциями и дивидендами будет что-то не то. Давайте разбираться!

«У ЛУКОЙЛа в январе вышла из строя установка каталитического крекинга на Нижегородском НПЗ, которая позволяет выпускать высокооктановый бензин, рассказали несколько собеседников “Ъ”.

По их словам, причиной ее остановки 4 января стала поломка иностранного компрессорного оборудования, которое невозможно заменить в ближайшее время из-за западных санкций. Собеседники “Ъ” утверждают, что ЛУКОЙЛ будет стремиться завершить ремонт на этой установке до весны.

«Нижегороднефтеоргсинтез», один из крупнейших производителей бензина в России, в среднем в 2023 году производил 410 тыс. тонн в месяц, за 11 месяцев — 4,6 млн тонн, отмечает Александра Зубачева из «Петромаркета». По ее словам, в последние месяцы весь объем бензина направлялся на внутренний рынок.

Сегодня отсекается Роснефть (последний день чтобы купить акции и получить дивиденды) с дивидендом в 30,77 руб (5,1% ДД)

Продолжаю серию постов в виде дивидендных спекуляций.

Статистика закрытия див гэпов от Роснефти впечатляет — одно из лучших, что я успел посмотреть:

2023 год был одним из лучших в истории российского рынка — восстановление стоимости по большей части бумаг составило больше 60% и обогнать депозит, инфляцию и индекс не составило труда для большинства инвесторов.

Частично сработал Иранский сценарий, о котором писал 2 года назад smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/779845.php

Год назад писал пост Потенциальные инвест идеи на 2023 и РИСКИ их исполнения 

Получилось вполне себе неплохо — эмитенты из таблички, чьи столбцы изменения прибыли и див доходности были отмечены зеленым выросли более чем на 100% (а Совкомфлот на все 300%). Дивиденды в ЛУКОЙЛе, НМТП и Сбере попали практически в яблочко, а Совкомфлот оказался в 2 раза лучше даже моего смелого прогноза.

Пока хуситы гоняют танкеры джонов из суэца, вортекса мне тут прислала интересные данные по данному маршруту.


👉 Через Суэц ежедневно проходит 8,2 млн баррелей в сутки, 2,9 млн б/с направляются на север, 3,9 млн баррелей идет на юг, остальное потребляют внутри красного моря

👉 Россия поставляет порядка 2,8 млн баррелей (нефти и нефтепродуктов) в сутки через суэц

👉 Как увеличится продолжительность рейса если суда перейдут на маршрут через мыс Доброй Надежды (ЮАР)
— Из Индии в Северную Европу без Суэца маршрут займет 38 дней вместо 24 дней
— Из Ближнего востока в Северную Европу без Суэца маршрут займет 40 дней вместо 23 дней
— Из Российского Черного моря в Китай без Суэца маршрут займет 55 дней вместо 31 дня
— Из Российского Балтийского моря в Индию без Суэца маршрут займет 44 дня вместо 27 дней

👉 на СПГ приостановка суэца сильно не повлияет

в контейнерах все еще хлеще, там ребята решили сразу перейти на долгий маршрут чтобы поднять ставки на фрахт — маерск скучает по 2020-2021 году))

пока что красненькие танкеры продолжают проходить через суэц, проблем не видно.