​​Текущая ситуация на бирже

На данный момент индекс Мосбиржи удерживается выше психологической отметки 3000 пунктов. Завтра состоится заседание Центробанка, на котором ожидается повышение ключевой ставки. Большинство участников рынка прогнозируют повышение ставки на 1 п.п. до 16%, однако есть и те, кто считает, что регулятор может быть вынужден повысить ключ сразу на 2 п.п., чтобы остановить рост инфляции. Индекс гособлигаций RGBI бодро снижается с начала месяца, и до нового годового минимума рукой подать. Долговой рынок настраивается на пессимистичный исход по завтрашнему заседанию ЦБ. 

Газпром на этой неделе выглядит лучше рынка, что вызывает удивление, учитывая снижение цен на природный газ и нефть на мировых рынках. Инвесторы сразу же вспоминают поговорку, что Газпром растет последним, но реализуется ли она на практике — вопрос сложный.  

Кстати, о нефти. ОПЕК представил отчет о рынке черного золота за ноябрь, в котором был зафиксирован дефицит предложения в размере 3,3 млн б/с. В прошлом, подобный значительный дефицит сырья обычно приводил к сильному росту нефтяных цен, которые могли увеличиться на 30-40% в течение нескольких месяцев. Однако, в данный момент мы не наблюдаем такого роста цен. Западные финансовые СМИ предполагают, что ОПЕК может преувеличивать размер дефицита, чтобы добиться роста цен на нефть. По мнению этих СМИ, истинный дефицит на мировом рынке может быть ниже, поэтому нефтяные котировки не растут. Однако, точное значение дефицита никто не может определить.

Henderson после дня инвестора прибавил сразу 10% — эффективная коммуникация эмитента с рынком положительно влияет на рост котировок. Крупнейшие брокеры стали повышать таргеты по бумагам, что также способствует росту капитализации. 

Рост фрахтовых ставок на танкеры Suezmax и Aframax оказывает благоприятное влияние на акции Совкомфлота. Инвесторы выкупают просадки в расчёте на неплохие дивиденды по итогам года. 

Аэрофлот сообщил о росте объема перевозок в ноябре на 24,8% до 3,6 млн пассажиров. Показатель вернулся на докризисные уровни, и перевозчик обещает рост бизнеса за счет развития маршрутной сети как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Власти Краснодарского края готовы рассмотреть вопрос открытия аэропорта в Краснодаре, который не работает с 24 февраля прошлого года, что также может стать неплохим драйвером роста для Аэрофлота.  

❗️Не является инвестиционной рекомендацией