Блог им. JediMik

Автомобильные дороги и товарооборот России

Есть две интересные темы: качество российских дорог и давняя зависимость России от экспорта сырья.

Если убрать политику и эмоции, смотреть только на цифры, то выделить можно следующие факты:
1) в грузообороте России на автомобильные дороги приходится, год от года, не более 5%.
2) грузооборот России -это трубопроводы и железные дороги, именно эти транспортные артерии работают на экспорт — дают стране доллары.
3) Экспорт России — крупнотоннажные товары, а для экспорта нефти и газа — трупопровод — идеальное средство. В свою очередь, для экспорта тяжёлого и на дальние расстояния — железные дороги наиболее выгодны.
Если сравнивать структуру грузо- и пассажиро- оборота России и других стран, встаёт вопрос:
Автомобильные дороги плохие, потому что они просто не нужны? Они не играют значимой роли в экономической жизни конкретной страны — не являются необходимым для наполнения бюджета, не важны для деятельности крупного бизнеса...?
youtu.be/_BS6t2l_wjo
39
9 комментариев
О каких дорогах вы пишите? Вы вообще в России живете? Сезонные ямы каждую весну вылазят, это увы неизбежно.
В прошлом году приняли закон запрещающий расходование «дорожных» денег из бюджета на прочие расходы и надеюсь ситуация с дорогами будет еще лучше. Просыпайтесь уже.

Оставлю это здесь как крик души небратьев.



Брахман Пилорама, пусть ваш комментарий остаётся, но он вообще не в тему. про политику я тут не пишу.
Брахман Пилорама, нафига вы сравниваете с нищей  корумпированной Украиной?    
avatar
Автор, и это плохо — это и есть именно то, что негативно и презрительно называется «экономика трубы».
Лёва Соловейчик, точно так. 
Николай Помещенко, да — в том смысле, что не стимулирует здоровое разностороннее развитие, или даже подавляет.
В наших условиях дороги и массовая автомобилизация скорее затратная часть для экономики. Конечно в городах и окружении они необходимы, но между крупными городами выгоднее другие виды коммуникаций.

И еще автомобили и запчасти — очень большая статья импорта, делает нас беднее.
avatar

 жд гос монополист, вполне возможно ему и не выгодны хорошие дороги, зачем они, а то меньше жд будут пользоваться

 

все проблемы от одного  - воруют

avatar
++++, про ЖД — в точку!!!

Читайте на SMART-LAB:
Фото
⚡️ Крупные акционеры Positive Technologies договорились о долгосрочных ограничениях на сделки с принадлежащими им акциями компании
Они касаются подавляющего большинства их акций, включая те, что были получены в рамках Программы стимулирования роста капитализации за...
Фото
Война чипов. К чему ведет технологическое противостояние США, Европы и Китая?
Главное Западные страны усиливают ограничения на поставки передовых чипов и технологического оборудования в Китай. Китай активно...
Фото
Три базовых сценария на 2026 год
Рынок и его перспективы зависят от множества факторов: процентные ставки, внешние ограничения, сырьевые котировки и прочее. В этом материале мы...
Фото
Итоги личного портфеля и статистика по всем сделкам в 2025 году
Пост начну наверно со структуры личного портфеля 2 года назад, чисто для информации, на 01.01.2024г.:

теги блога Мир в экономике

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн