Супертанкеры разворачиваются в Ормузе, поскольку мир готовится к ответным действиям Ирана

Два супертанкера — Coswisdom Lake и South Loyalty, каждый из которых способен перевозить 2 миллиона баррелей сырой нефти, резко изменили курс в Ормузском проливе на выходных после ударов американских бомбардировщиков-невидимок по ядерным объектам Ирана. Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, Coswisdom Lake и South Loyalty вошли в водный путь и резко изменили курс в воскресенье. Первый из двух затем сделал второй разворот и теперь идет обратно через Ормуз. Другой остается за пределами Персидского залива, согласно его сигналам в понедельник. — Bloomberg
В воскресенье иранский государственный телеканал Press TV процитировал генерал-майора Коусари, высокопоставленного члена Комиссии по национальной безопасности иранского парламента, который заявил: «Парламент пришел к выводу, что Ормузский пролив должен быть закрыт, но окончательное решение по этому вопросу остается за Высшим советом национальной безопасности». Аналитики RBC Capital Markets во главе с Хелимой Крофт считают, что Ирану не нужно закрывать критически важный морской проход, чтобы нарушить глобальную транспортировку нефти. Вместо этого Тегеран мог бы использовать точечные удары по отдельным танкерам или ключевой инфраструктуре, например, порту Фуджейра, чтобы дестабилизировать жизненно важный водный путь. Крофт и ее команда отмечают:Иран уже мог нанести серьезный ущерб, но пока этого не сделал, что свидетельствует о стратегической сдержанности.Даже ограниченные меры могут побудить грузоотправителей избегать этого региона, особенно в нынешних условиях высокого риска.Если руководство Ирана почувствует, что его выживание находится под угрозой, оно может мобилизовать союзные группировки в Ираке и Йемене, что еще больше усилит угрозы региональным энергетическим активам.РБК предупреждает, что для оценки истинной реакции Тегерана могут потребоваться дни или недели, и предостерегает от предположения, что опасность миновала.

Ночью фьючерсы на нефть марки Brent резко развернулись — теперь торгуются около закрытия пятницы и упали примерно на 6% с внутридневных максимумов. UBS Research предупредил, что реальным риском левого хвоста остается закрытие Ормузского пролива, что вызовет перебои, более масштабные, чем шок поставок из России в 2022 году, и может привести к взлету цен выше $120.Другие критические исследования сценариев Ормузского пролива:Нефть может достичь $130 в «худшем сценарии»: JPMorganЧто ждет нефть дальше: банки прогнозируют рост цен на нефть до $120; вероятность худшего сценария возрастает до 17%Нефть по $150? Goldman излагает, как рынки отреагируют на эскалацию США в ИранеMorgan Stanley: Три сценария для нефти

«Асимметричный ответ Ирана возможен… ограниченный, но действенный (частичное нарушение поставок в Ормузском/Красном море вероятно, хотя полное закрытие маловероятно)», — отметил в понедельник аналитик Goldman Джулио Эспозито. Имейте в виду, что любое закрытие — частичное или полное — Ормузского пролива больше всего затронет азиатских импортеров, таких как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и Сингапур, а также части Европы. США сравнительно менее уязвимы благодаря добыче сланца и Стратегическому нефтяному резерву. Настоящий вопрос заключается в том, будет ли Азия стоять в стороне и позволять Тегерану перекрывать водный путь?

перевод отсюда

И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал, Boosty и YouTube-канал