С 1 октября 2026 года самозанятые смогут работать через цифровые платформы на одну компанию — заказчика их услуг не более 60 часов в месяц. В соответствии с принятым правительством постановлением, при превышении этого лимита отношения работника с организацией придется оформлять уже как трудовые со всеми вытекающими налоговыми и иными последствиями. Контролировать норму часов Белый дом обязал сами платформы. Цель нового механизма — отделить разовые гражданско-правовые соглашения от систематической занятости, приравниваемой властями к трудовым отношениям....

Принятое правительством постановление развивает идеи вступающего с 1 октября 2026 года в силу закона «Об отдельных вопросах регулирования платформенной экономики в РФ». Он разрешает гибкие формы занятости, но при этом несет риски того, что компании смогут полностью перевести штат сотрудников в разряд самозанятых — с тем же графиком и объемом задач, что у наемных работников.

Пока большинство снова рассказывает, почему рынок должен упасть ещё ниже, цена пришла ровно туда, где обычно начинают действовать те, кто двигает рынок, а не комментирует его. Толпа по традиции видит только красные свечи и ищет очередные причины для паники. Но график интересен именно тем, что сейчас начинает повторять структуру, которая уже неоднократно предшествовала сильным разворотам.

Если эта фрактальная модель отработает так же, как раньше, то текущие цены через несколько лет могут выглядеть настолько же смешными, насколько сегодня выглядят старые минимумы. Самое забавное, что когда движение начнётся, те же самые люди, которые сейчас ждут обвала, будут искать цели ещё выше. Так происходит практически в каждом цикле. Пока же рынок находится в точке, где деньги делают не те, кто уверен, а те, кто способен увидеть то, чего не замечает большинство.

🔹рейтинг от А-

🔹срок от полугода

🔹без call-оферт

🔹🔹🔹
Самолет1Р6 RU000A100QA0
Рейтинг: A-
Срок: 1,1 года ⚠️оферта
Доходность: 36,5%

🔹🔹🔹
СамолетР18 RU000A10BW96
Рейтинг: A-
Срок: 3,0 года
Доходность: 26,5%

🔹🔹🔹
СамолетР19 RU000A10E6U4
Рейтинг: A-
Срок: 1,1 года ⚠️оферта
Доходность: 28,7%

🔹🔹🔹
Самолет2Р3 RU000A10EQ83
Рейтинг: A-
Срок: 3,2 года ⚠️оферта
Доходность: 25,5%

🔹🔹🔹
Брус 2Р08 RU000A10F6Y5
Рейтинг: A-
Срок: 2,9 года
Доходность: 23,5%

🔹🔹🔹
ЭталонФин1 RU000A105VU7
Рейтинг: A-
Срок: 1,9 года⚠️оферта
Доходность: 22,7%

🔹🔹🔹
ЭталонФин5 RU000A10EST2
Рейтинг: A-
Срок: 2,8 года
Доходность: 22,8%

🔹🔹🔹
СэтлГрБ2Р3 RU000A1084B2
Рейтинг: A-
Срок: 0,7 года
Доходность: 18,2%

🔹🔹🔹
ЛСР БО1Р11 RU000A10CKY3
Рейтинг: A
Срок: 2,1 года
Доходность: 16,9%

🔹🔹🔹
ЛСР БО 1Р9 RU000A1082X0
Рейтинг: A
Срок: 0,7 года
Доходность: 16,1%

❗️Disclaimer: чем ниже кредитный рейтинг – тем более диверсифицированным должен быть портфель. Строительным облигациям характерен повышенный риск из-за сокращения и изменения условий льготных программ, снижения спроса, снижения доступности кредитования

Кто выплатит щедрые дивиденды с самой высокой доходностью? Смотрим 5 самых щедрых выплат за ближайшие 12 месяцев. Именно эти 5 акций по мнению экспертов позволят инвесторам не умереть с голоду и даже разбогатеть, если повезёт.

По прогнозам аналитиков БКС, в течение 12 месяцев компании выплатят дивиденды на ₽3,6 трлн. А большую часть дивидендов принесёт июль — рынок получит ₽1,5 трлн. Почему так? Да потому что в июле Сбербанк — зелёная кэш машина.

«Демонтировали их или нет, я, честно говоря, пока не знаю, но мы работаем над этим, и я очень внимательно слежу и ежедневные доклады получаю», — подчеркнул Зеленский.

Госпакет НМТП планируют продать напрямую стратегическому инвестору. Замминистра финансов Алексей Моисеев заявил, что это будет не размещение на рынке, а M&A-сделка. По его словам, она может пройти уже в сентябре.

Речь о 20% государства в Новороссийском морском торговом порте. Актив работает, генерирует прибыль, платит дивиденды и занимает важное место в портовой системе страны.

За последние три года (с 2023 по 2025) чистая прибыль НМТП увеличилась на 34,5% до 40,6 млрд рублей. Темпы, возможно, не самые высокие, зато стабильные. В 2028 году в составе предприятия заработает новый универсальный перегрузочный комплекс, который способен увеличить финансовые показатели компании. То есть, помимо текущей качественной работы, есть еще и неплохие перспективы.

И вот именно такой актив государство снова собирается продать.

Здесь трудно увидеть большую государственную логику. Много заработать на продаже такого пакета не получится. По текущей рыночной капитализации доля в 20% НМТП оценивается всего лишь в 31,6 млрд рублей. Для бюджета это не спасение: если уж что-то продавать, то хотя бы дорого.