Фундаментальный скринер
Таблица всех показателей за 10 лет
Последние отчеты всех компаний
Фундаментальный анализ
Аэрофлот (AFLT): квартальные финансовые отчеты МСФО |
||||||||||
| Аэрофлотsmart-lab.ru | 2024Q4 | 2025Q1 | 2025Q2 | 2025Q3 | 2025Q4 | LTM ? | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата отчета | 04.03.2025 | 30.05.2025 | 29.08.2025 | 02.12.2025 | 04.03.2026 | 04.03.2026 | ||||
| Валюта отчета | RUB | RUB | RUB | RUB | RUB | RUB | ||||
| Финансовый отчет | ||||||||||
| Презентация | ||||||||||
| Пассажиропоток всего, млн чел | 12.8 | 11.6 | 14.3 | 16.6 | 12.9 | 55.3 | ||||
| Пассажиропоток внутр, млн чел | 9.56 | 8.65 | 11.0 | 13.0 | 9.31 | 42.0 | ||||
| Пассажиропоток м/нар, млн чел | 3.22 | 2.97 | 3.28 | 3.58 | 3.55 | 13.4 | ||||
| Занятость пассаж.кресел, % | 89.0% | 88.2% | 90.0% | 91.2% | 91.0% | 90.1% | ||||
| Число самолетов, шт | 352 | 352 | 352 | 357 | 357 | |||||
| Выручка, млрд руб | ? | 220.3 | 190.2 | 224.5 | 261.7 | 225.9 | 902.3 | |||
| Операционная прибыль, млрд руб | 17.1 | 19.1 | 63.5 | 61.2 | -5.23 | 138.6 | ||||
| EBITDA, млрд руб | ? | 46.5 | 49.0 | 92.4 | 89.4 | 22.8 | 253.7 | |||
| Чистая прибыль, млрд руб | ? | 15.7 | -3.42 | 7.72 | 20.2 | -1.90 | 22.6 | |||
| Чистая прибыль н/с, млрд руб | ? | -3.79 | 25.6 | 47.6 | 33.3 | -0.850 | 105.5 | |||
| Опер.денежный поток, млрд руб | ? | 50.5 | 52.0 | 52.1 | 22.9 | 37.4 | 164.4 | |||
| CAPEX, млрд руб | ? | 35.4 | 29.9 | 70.7 | 66.8 | 42.3 | 209.7 | |||
| FCF, млрд руб | ? | 2.01 | -39.1 | -66.0 | -26.8 | -129.9 | ||||
| Див.выплата, млрд руб | 21.0 | |||||||||
| Дивиденд, руб/акцию | ? | 5.27 | ||||||||
| Див доход, ао, % | 9.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | ||||
| Дивиденды/прибыль, % | 134% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | ||||
| Опер. расходы, млрд руб | 203.1 | 171.1 | 161.0 | 200.5 | 231.0 | 763.6 | ||||
| Амортизация, млрд руб | 29.4 | 29.9 | 28.9 | 28.2 | 27.9 | 115.0 | ||||
| Расх на персонал, млрд руб | 24.9 | 28.4 | 29.6 | 30.5 | 42.0 | 130.5 | ||||
| Активы, млрд руб | 1 157 | 1 092 | 1 099 | 1 142 | 1 126 | 1 126 | ||||
| Чистые активы, млрд руб | ? | -55.7 | 1.02 | 35.6 | 61.9 | 66.5 | 66.5 | |||
| Долг, млрд руб | 703.0 | 618.7 | 579.1 | 623.4 | 609.4 | 609.4 | ||||
| Наличность, млрд руб | 105.4 | 107.2 | 103.7 | 92.2 | 73.9 | 73.9 | ||||
| Чистый долг, млрд руб | 597.6 | 511.5 | 475.4 | 531.2 | 535.5 | 535.5 | ||||
| Цена акции ао, руб | 58.9 | 69.5 | 66.8 | 54.3 | 57.7 | 49.1 | ||||
| Число акций ао, млн | 3 976 | 3 976 | 3 976 | 3 976 | 3 976 | 3 976 | ||||
| Free Float, % | 25.0% | 25.0% | 25.0% | 25.0% | 25.0% | 25.0% | ||||
| Капитализация, млрд руб | 234.0 | 276.2 | 265.8 | 215.9 | 229.4 | 195.0 | ||||
| EV, млрд руб | ? | 831.6 | 787.7 | 741.2 | 747.0 | 764.9 | 730.5 | |||
| Баланс стоимость, млрд руб | -76.9 | -20.6 | 13.4 | 39.1 | 37.5 | 37.5 | ||||
| EPS, руб | ? | 3.94 | -0.86 | 1.94 | 5.08 | -0.48 | 5.69 | |||
| FCF/акцию, руб | 0.00 | 0.51 | -9.84 | -16.6 | -6.74 | -32.7 | ||||
| BV/акцию, руб | -19.3 | -5.17 | 3.38 | 9.83 | 9.43 | 9.43 | ||||
| Рентаб EBITDA, % | ? | 21.1% | 25.8% | 41.2% | 34.2% | 10.1% | 28.1% | |||
| Чистая рентаб, % | ? | 7.1% | -1.8% | 3.4% | 7.7% | -0.8% | 2.5% | |||
| Доходность FCF, % | ? | 0.0% | 0.7% | -14.0% | -47.8% | -56.6% | -66.6% | |||
| ROE, % | ? | -115.3% | 4 773.0% | 44.6% | 24.6% | 34.0% | 34.0% | |||
| ROA, % | ? | 5.6% | 4.4% | 1.4% | 1.3% | 2.0% | 2.0% | |||
| P/E | ? | 3.64 | 5.69 | 16.7 | 14.1 | 10.1 | 8.63 | |||
| P/FCF | 137.4 | -7.16 | -2.09 | -1.77 | -1.50 | |||||
| P/S | ? | 0.27 | 0.32 | 0.30 | 0.24 | 0.25 | 0.22 | |||
| P/BV | ? | -3.04 | -13.4 | 19.8 | 5.52 | 6.12 | 5.20 | |||
| EV/EBITDA | ? | 3.88 | 3.87 | 3.23 | 2.69 | 3.02 | 2.88 | |||
| Долг/EBITDA | 2.79 | 2.51 | 2.07 | 1.91 | 2.11 | 2.11 | ||||
| Персонал, чел | 33 300 | |||||||||
| Произв.труда, млн руб/чел/год | 6.61 | |||||||||
| Расходы/чел/год, тыс.р | 748.0 | |||||||||
| R&D/CAPEX, % | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0 | ||||
| CAPEX/Выручка, % | 16% | 16% | 32% | 26% | 19% | 23% | ||||
| структура и состав акционеров Аэрофлот | ||||||||||
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Финаме
БКС Мир Инвестиций