Блог им. master1

Обсуждают минус для акций удобрений

Власти обсуждают перспективу введения договоров «вези или плати» для транспортировки минеральных удобрений железнодорожным транспортом. Суть механизма заключается в том, что РЖД обязуется вывезти определенный объем груза клиента, а тот, в свою очередь, должен оплатить услугу даже в случае непоставки груза. Реализация обсуждается не первый год и подвергается критике со стороны грузоотправителей.

Производители минеральных удобрений не согласны с предложением — перевозка продукции на принципах «вези или плати» приведет к падению погрузки на сети РЖД, дополнительным затратам и снижению инвестиционных возможностей грузовладельцев.


t.me/rbc_news/99776
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
265 | ★1

Читайте на SMART-LAB:
Фото
От автопрома до инвестиционного портфеля
◻️ Платиноиды привычно ассоциируются с драгоценными украшениями . Однако главные сферы их применения лежат далеко за пределами витрин ювелирных...
💰 Российский бизнес откладывает инвестпроекты
Высокая ключевая ставка и охлаждение экономики вынуждают российские компании пересматривать инвестиционные планы. Об этом заявил глава Российского...
Фото
Представляем интерактивный годовой отчет POSI по итогам 2025 года ✨
Друзья, в начале апреля мы раскрыли результаты прошлого года: опубликовали итоговую консолидированную финансовую и управленческую отчетность, а...
Фото
Хэдхантер. Отчет МСФО за Q1 2026г. Всё будет непросто…но…есть надежда.
Вышли финансовые результаты по МСФО за Q1 2026г. от компании Хэдхантер: 👉Выручка — 9,49 млрд руб. (-1,5% г/г) 👉Операционные расходы —...

теги блога master1

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн