Новости рынков | Тарифы на перевозку российской нефти из портов Балтийского моря в Индию снизились, но эта тенденция может измениться, если предложенное Европой ограничение цен вступит в силу — Reuters

В период с конца мая по начало июня тарифы на перевозку российской нефти из портов Балтийского моря в Индию снизились ещё больше благодаря высокой доступности танкеров, но эта тенденция может измениться, если предложенное Европой ограничение цен вступит в силу.

Европейский союз выдвинул новый пакет санкций против России из-за Украины и предложил снизить предельную цену на российскую сырую нефть для стран «Большой семёрки»с 60 до 45 долларов за баррель.

С начала апреля цены на нефть марки Urals в российских портах стабилизировались на уровне ниже 60 долларов за баррель, что позволило большему числу западных судоходных компаний, в первую очередь греческих, возобновить судоходную деятельность, увеличив доступность танкеров и оказав давление на грузовые тарифы.

К среде стоимость нефти Urals, отгружаемой из балтийского порта Приморск, составляла около 54,72 доллара за баррель.
Стоимость доставки нефти Urals из балтийских портов, включая Усть-Лугу, в Индиюснизилась с 6 до 5,5–5,7 млн долларов за одну партию в среднем в апреле и мае и с 8 млн долларов в начале марта.

Тарифы на перевозку грузов по-прежнему остаются выше, чем в январе, когда стоимость доставки российской нефти из портов Балтики в Индию составляла от 4,7 до 4,9 миллиона долларов за одну партию.

www.reuters.com/business/energy/russian-oil-freight-rates-india-ease-further-proposed-eu-curbs-may-reverse-trend-2025-06-16/