Вспомнил тут, как Яндекс разорил мелкие локальные таксопарки
Кстати, отмечу один интересный момент, как Яндекс разорил мелкие локальные таксопарки.
Вы может не помните, но история моих заказов в Яндекс-такси помнит.
В 2019 году я нашел у себя в истории поездки на короткие расстояния по 100 руб.
Эта цена была экономически необоснованной, Яндекс фактически их субсидировал из своего кармана чтобы выбить всех мелких конкурентов ценой.
Хочу обратить внимание:
после того как такси стало монополией:
📈с тех пор за 7 лет цена этих поездок подросла примерно на +170%, то есть
📈в то время как цены поездок на длинные расстояния выросла примерно на +100%
📈инфляция за этот же период +67%
Тот факт, что цены на такси выросли быстрее инфляции, в целом справедлив, потому что за 7 лет сильно подорожали машины и выросли кредитные ставки. Я лишь хочу обратить внимание на факт демпинга, который уничтожил локальные таксопарки, которые еще существовали у нас 10 лет назад.
Я не осуждаю, это процесс эволюции и прогресса, созидательное разрушение.
Маркетплейсы тоже много кого разорили, потому что товары там продавались без уплаты налогов (НДС, импортных пошлин и тп). Налоговый диспаритет до сих пор вроде как присутствует в контексте селлеров из Китая.
10.8К
Читайте на SMART-LAB:
Займер сохраняет лидерские позиции среди независимых МФО
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» опубликовало исследование микрофинансового сектора по итогам первых шести месяцев года, а также рэнкинги МФО...
EUR/USD: евро потерпело тотальное фиаско перед силой доллара
Евро весь прошедший период продолжал дешеветь и опустился к очередным локальным минимумам в рамках устойчивого нисходящего движения. Основной...
В чем причина роста ипотечного кредитования в сентябре
Объем выданных ипотечных кредитов за сентябрь, по данным ВТБ, вырос на 50% в годовом выражении (г/г) и на 60% по сравнению с августом, достигнув...
Модельный портфель рублевых облигаций: итоги, состав, планы
На российском рынке облигаций сохраняется повышенная волатильность. Заметно выросли доходности во 2-ом эшелоне и сегменте ВДО на фоне возросшего...
rt-online.ru/news/telegram-vmesto-yandeksa-taksisty-v-tatarstane-massovo-uhodyat-v-ten-515159
www.tbank.ru/invest/social/profile/FanTasTicheskieTvari/4031e956-a215-43c5-b5b4-f69b9f03d8b1/
auto.rambler.ru/news/56679493-ekspert-obyasnil-pochemu-taksisty-uhodyat-v-ten/
————
Пользуюсь Яндекс такси, Яндекс доставкой — очень хороший сервис. Цены устраивают!
Видите, как удобно складывается ситуация.
Всё было правильно, кроме одного: не учитывался эффект масштаба. ТЭО им поправил. Никто не поверил. По прошествии времени всё получилось.
В целом Яша существует только лишь потому что административно продавил свое существование, выдавливая сервисы Гугл, но это лишь временно.
Далее, корпорации, которые победят в гонке ИИ и роботизации точно также похоронят Яндекс. Весь эта компания безусловно отстаёт и будет вскоре похоронена на кладбище истории.
Куда ей и дорога.
И это также будет справедливо как то как Яндекс расправился со своими более слабыми конкурентами
В нишу седанов, а и б классов, LCV, Китай пока и не зашёл толком, берегут для нас АвтоВАЗ и ГАЗ