Аэрофлот: в небе без технологий никуда!

«Аэрофлот» публикует результаты за девять месяцев. Год для компании проходит на фоне высокой операционной нагрузки: продолжается обновление флота, растут расходы на эксплуатацию и инфраструктуру, а импортозамещение требует дополнительных ресурсов. Это формирует стресс на маржу и делает управление затратами одной из ключевых тем для перевозчика. 

Параллельно усиливается цифровая часть: летом компания пережила крупный киберинцидент, после чего ускорила работу над кибербезопасностью и сервисами. В это же время «Аэрофлот» активно развивает ИИ-направления — от обновлённых онлайн-каналов до партнёрства со Сбером на базе GigaChat. 

Разберем, какие технологические решения уже внедрены в деятельность Группы Аэрофлот и выясним, какой импакт они привносят.

🔹 решение: Обновлённый сайт и PWA-приложение для покупки билетов

что это: Веб-платформа и прогрессивное веб-приложение, которое работает как мобильное приложение прямо из браузера.

что делает:

— даёт в одном окне поиск рейсов, покупку билета и допуслуг;

— позволяет авторизоваться в личном кабинете Аэрофлот Бонус, смотреть мили и брони;

— ведёт пользователя по шагам оплаты без установки отдельного приложения;

— поддерживает работу через PWA на iOS и Android, включая быстрый доступ с главного экрана.

эффект: переводит часть клиентов с офлайна и кол-центра в цифровой канал: билет и багаж можно оформить за несколько минут без визита в офис; снижает барьер входа для пользователей iOS (нет требования ставить отдельное приложение), что в перспективе увеличивает долю онлайн-продаж по web/PWA.

🔹 решение: Автоматизированная система управления доходами (АСУД) на базе ИИ

что это: Платформа с машинным обучением, которая прогнозирует спрос на рейсы и подстраивает тарифы и загрузку.

что делает:

— прогнозирует спрос по каждому направлению от 3 дней до года вперёд;

— моделирует сценарии загрузки самолётов и рекомендует тарифы под каждый рейс;

— использует цифровые двойники ключевых бизнес-процессов Аэрофлота и постоянно дообучается на новых данных;

— помогает решать, какие рейсы ставить в расписание и какие мощности держать на конкретных маршрутах.

эффект: по оценке компании, первый этап внедрения должен дать экономический эффект не менее 3 млрд ₽ за счёт более точных тарифов и лучшего использования флота (оценка Антона Мацкевича, апрель 2025). дополнительно повышает оборачиваемость парка и загрузку рейсов за счёт более точного планирования.

🔹 решение: «Умный» онлайн-сервис путешествий на базе GigaChat (партнёрство со Сбером)

что это: Генеративный AI-сервис, который понимает запросы на естественном языке и подбирает перелёты и поездки под сценарий («море на выходные до 40 тыс. ₽», «куда слетать с детьми на каникулы»).

что делает:

— принимает «человеческий» запрос, а не жёсткий фильтр по датам и направлениям;

— находит подходящие рейсы «Аэрофлота», опираясь на маршрутную сеть и тарифы;

— помогает собрать поездку: перелёт + даты, возможные пересадки, варианты туда-обратно;

— встраивается в цифровую витрину Аэрофлота как отдельный умный помощник.

эффект: для пассажира это сокращает время поиска: вместо ручного перебора направлений можно сформулировать задачу, а система подбирает варианты; для компании — потенциальный рост конверсии в покупку за счёт более точного матчинга запросов клиентов и предложения, плюс удержание пользователя внутри экосистемы Аэрофлота и Сбера.

🔹  Программа усиления кибербезопасности: соглашения с Бастионом и BI.ZONE

что это: Совместные проекты с отечественными компаниями ИБ по защите ИТ-инфраструктуры Аэрофлота и тестированию российских решений для транспорта.

что делает:

— предусматривает разработку и тестирование ИБ-решений для транспортно-логистической отрасли на площадке Аэрофлота и АФЛТ-Системс;

— усиливает мониторинг и реагирование на инциденты с участием партнёров (ГК Солар, BI.ZONE и др.);

— предполагает обмен экспертизой и регулярные учения по киберустойчивости;

— вписывается в большую программу импортозамещения и инвестиций в отечественное ПО (на эти цели в 2024 году было направлено 21,4 млрд ₽).

эффект: июльская атака показала масштаб рисков: за сутки было отменено 108 рейсов (около 42% расписания), а ущерб эксперты оценивали примерно в 259 млн ₽ недополученной выручки; такие проекты киберзащиты нацелены на снижение именно этих потерь при будущих инцидентах.

Клиентоориентированность от подобных решений заметно прирастает. Что важно — Аэрофлот делает фокус на кибербез после летних атак. Это повлекло за собой огромные денежные потери, и такого больше не должно повторяться.

Сотрудничество с BI.ZONE вполне закономерно. Что интересно, «Бизон» планирует выйти на IPO в ближайшие годы.

Коллеги, приглашаю на свой канал для погружения в инвестиции через призму IT и цифровизацию бизнеса, где еще больше актуальных новостей и моих разборов — https://t.me/+-a0sqZD702Y5MDQy