Блог им. InvesticiiUSAMarket

⛽️  Евротранс - платит дивиденды в долг

Оператор АЗС выдал неоднозначный отчет за 2024:

 
📍 Выручка 186 b₽ (+47% г/г)

📍 EBITDA 16,9 b₽ (+37% г/г)

📍 Чистая прибыль 5,5 b₽ (+6% г/г)

📍 Debt/ EBITDA 2,7 (-0,6 пункта г/г)

 
По росту выручки понятно – открыли 2 новых АЗС, 13 новых ЭЗС, но основной фактор – повышение топливных цен. За счет низкой базы и развития более маржинального электропроекта EBITDA также растет приличным двузначным темпом. Только рентабельность остается низкой (9% EBITDA) из-за значительной доли низкоэффективных продаж. 75% выручки дала оптовая торговля топливом с маржой 6%. В рознице маржа 13%, на ее долю пришлось 20% выручки.

🔺 Чистая прибыль практически не выросла из-за долга, превышающего капитализацию (23 b₽). Добавим к этому арендные обязательства на 21 b₽. В итоге финансовые расходы составили 50% EBITDA. Компания вышла в положительный FCF, но он недостаточен (3,8 b₽) для платежей по кредитам и аренде без рефинанса. Как и для выплат дивидендов.

EUTR, де-факто, топливный ритейлер с низкой маржой и высокой зависимостью от ключевой ставки.  Менеджмент ожидает, что в долгосрочной перспективе основная доля выручки все так же будет приходиться на оптовую и розничную продажу топлива. ЭЗС и сопутствующие товары (супермаркеты и кафе на заправках) имеют норму маржи выше 50%, но их доля в выручке и EBITDA незначительна. Долговая нагрузка превышает комфортную, но инвестпрограмму не сокращают. Сохраняются и другие нелогичные тенденции:

❓ За Q4 24 планируют выплатить 15 ₽ дивиденда, на что уйдет 2,4 b₽. Кэша всего 181 m₽. Светит новый займ и ухудшение баланса. Собственно уже разместились на облигационном рынке весной, чтобы выплатить этот дивиденд. 

❓ Возврат полученных дивидендов в компанию. Из 5 b₽ выплат мажоритарии в 2024 вернули 3 b₽. Зачем такие странные действия? С этих дивидендов приходится платить налоги. А потом все равно платят себе еще более высокие дивы в долг. 


Как ранее отмечали, долгосрочно Евротранс не интересен. Вся идея – в солидных дивидендах и высокой топливной марже за счет снижения цен на нефть. 15 мая будет «стрим» с CEO с комментариями итогов 2024 и Q1 25, где может быть информация о дивидендах. Скорее всего, утвердят 15 ₽, это 12% див. доходность. Будут и другие обещания, которые щедро раздаем менеджмент, на чем вероятен рост котировок. Этим можно пользоваться в спекулятивных целях. Главное не засиживаться в компании надолго: чем дольше платят дивиденды в долг, тем выше шанс на то, что эта схема сломается и похоронит компанию.         

            ⛽️  Евротранс - платит дивиденды в долг

                

#акции #потребительский #риски

657
1 комментарий
Значит хорошие сапоги, надо брать.

Читайте на SMART-LAB:
Фото
BRENT: Дипломатия Трампа против "бычьего десанта" — кто блефует?
После сенсационного заявления Трампа о достижении двухнедельного перемирия с Ираном нефть открыла торги в среду с мощным гэпом вниз. Цена...
Фото
👨🏻‍💻 Учимся зарабатывать в торговом терминале: новая серия вебинаров
  Т-Инвестиции запускают серию бесплатных вебинаров о том, как пользоваться торговым терминалом — главным инструментом людей,...
Фото
Трейдинг по ролям: права и контроль доступа в командах
Утечка конфиденциальных стратегий, перегрузка системы, доступ к чужим ордерам без разрешения, изменение данных в алгоритмах и ботах коллег —...
Фото
Кто сейчас самый дешевый сбыт? Сводный пост по сбытовым компаниям по отчетам РСБУ за 2025г.
Волгоградэнергосбыт Ставропольэнергосбыт Самараэнерго Мордовэнергосбыт Пермэнергосбыт Новосибирскэнергосбыт...

теги блога Invest Era

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн