ОПЕК+, на долю которой приходится 50% мировой добычи нефти, добывает почти на 500 тыс. б/с меньше своих целевых показателей. Этот дефицит, равный 0,5% мирового спроса, опроверг ожидания рынка о переизбытке предложения и поддержал цены на нефть.

По данным анализа данных ОПЕК+, проведенного агентством Reuters, в период с апреля по август ОПЕК+ обеспечила лишь 75% роста добычи, что почти на 500 тыс. б/с меньше целевого увеличения в 1,92 млн б/с на этот период.

Дефицит объясняется двумя основными факторами. Во-первых, ОПЕК+ потребовала от своих членов, включая Казахстан и Ирак, произвести дополнительные сокращения, называемые компенсационными, за ранее превышенные согласованные уровни. Во-вторых, группа сталкивается с сокращением резервных производственных мощностей после многих лет низких инвестиций.

Ноябрьский фьючерс на нефть Brent ускорил рост к вечеру пятницу: он стоит $70,22/барр., дорожает на 1,2%. WTI с поставкой в ноябре достигла $65,86 (+1,4%).

Аналитики связывают рост с намерением России запретить экспорт дизтоплива до конца года (РФ экспортирует примерно 2/3 производимых объемов), а также риском перебоев физических поставок из-за атак ВСУ на нефтяную инфраструктуру РФ, а также с возможными санкциями против российского нефтеэкспорта. В частности сегодня послы ЕС начали обсуждение 19-го пакета антироссийских санкций, а ЕК, напомним, предложила в нем санкции против крупнейшего поставщика нефти РФ «Роснефти», а также входящей в тройку поставщиков «Газпром нефти».

Вероятно, свою роль сыграли и оценки предложения: Reuters пишет страны

ВОСА «Татнефти» одобрило рекомендацию совета директоров компании и утвердило дивиденды по итогам минувшего полугодия в размере 14 рублей 35 копеек на одну акцию. «Интерфакс» отмечает, что рынок ждал от «Татнефти» большей щедрости — 21 рубля 50 копеек на одну долевую бумагу.

Компания заплатит 50% от чистой прибыли по РСБУ за I пол. 2025-го (показатель снизился в 1,8 раза). В предыдущие периоды «Татнефть» платила 75% от чистой прибыли по РСБУ. В политике выплат акционерам компании вообще указано, что компания отправляет на дивиденды все свободные денсредства после осуществления инвестиций и покрытия обязательств.

Акционерный капитал «Татнефти» разделен более чем на 2 млрд обыкновенных акций и 147,5 тысяч «префов». Примерно 36% обыкновенных акций «Татнефти» контролирует правительство Татарстана.

Общественность США поразило известие о скором закрытии в стране самой дорогой солнечной термодинамической электростанции «Айвонпа» (Ivanpah Solar Power Facility). Ее строительство обошлось $2,2 млрд, и шло оно на деньги налогоплательщиков.

Станцию установили еще при Обаме, но закроют в 2026 году. Один из блогеров с возмущением перечисляет средства, которые «аккумулировали» авторы этого проекта — $1,6 млрд федкредитов, $535 млн гранта и $600 млн налоговых кредитов.

Блогер Wall Street Apes сообщает, что проект «Айвонпа» объединяет 3 солнечные электростанции общей мощностью 386 МВт, которых поставили в калифорнийской пустыне Мохаве в 2013 году, электричество стали вырабатывать с 2014-го. Над созданием самого большого объекта по превращению солнечного излучения в электроэнергию трудились NRG, Google и Bright Source Energy, Ivanpah.

Возможность пользоваться преимуществами сетевого газа впервые получили жители 14,2 тыс. домовладений, созданы условия для перевода на экологичный энергоресурс 81 котельной.

«Газпром» продолжает реализацию программ развития газоснабжения и газификации на 2021–2025 годы в 72 российских регионах. Так, в Приморском крае завершается сооружение газопровода-отвода с газораспределительной станцией (ГРС-2) г. Артема для перспективного обеспечения сетевым газом строящейся Артемовской ТЭЦ-2. Ввод станции в строй повысит надежность снабжения промышленных потребителей и жителей региона электроэнергией и теплом.

Разработаны программы развития газоснабжения и газификации на 2026–2030 годы для 75 субъектов РФ. В настоящее время программы проходят согласование с региональными властями.

Реализуется «дорожная карта» по газификации Красноярского края. Правительство региона формирует прогнозный топливно-энергетический баланс края до 2035 года.

Европейские суда продолжают возить черное золото из РФ, несмотря на снижение price cap до $47,6 за бочку со стороны ЕС и Британии. Эти танкеры отвечают за транспортировку 15% нефти России. При этом Urals стоит в среднем $56 за бочку, пишет EADaily.

В настоящее время к перевозкам подключены порядка 39 греческих судов, которые совокупно способны перевозить 36 млн баррелей. Эти танкеры главным образом идут в Азию — гавани Индии, КНР и Сингапура. При этом, как отмечает издание со ссылкой на данные АИС, многие из этих судов были загружены после 2 сентября, то есть после даты принятия новых ценовых ограничений.

Издание также отмечает, что страны G7 совокупно владеют 30% мирового флота, однако и доля так называемого «теневого флота» растет. В настоящее время она составляет 17% от всех мировых нефтеналивных судов, или 940 танкеров, что на 45% больше уровня 2024 года.

Руководитель словацкого МИДа Юрай Бланар после переговоров с российским коллегой Сергеем Лавровым сообщил, что Братислава может лишиться €10 млрд из-за судебных претензий российской газовой монополии по поводу досрочного расторжения долгосрочного газового контракта. Бланар указал, что для Словакии данная сумма — это более 8% ВВП.

Он уточнил, что по соглашению с «Газпромом» страна должна получать сетевой метан из РФ до 2034 года.

Ранее премьер страны Роберт Фицо озвучивал цифру в €20 млрд потерь Словакии после прекращения поставок метан из РФ. Он уточнил, что она складывается из роста стоимости газа, поставляемого из других источников, а также арбитража с «Газпромом». Кроме того, упоминались и недополученные доходы за транзит газа. То заявление касалось прекращения поставок газа из России с 1 января 2028 года.

Правительство хочет до конца 2025 года продлить запрет на поставки бензина из РФ за рубеж для всех участников рынка (включая производителей), за исключением экспорта по межправсоглашениям. Кроме того, невыездным станет и дизель, но только для непроизводителей, сообщил вице-премьер Александр Новак.

Вице-премьер не сообщил, когда будут введены ограничения на дизтопливо, только подтвердил, что решение принято по обоим видам топлива. «В ближайшее время», — сказал Новак.

По его словам, данная мера обеспечит дополнительными объемами топлива внутренний рынок нефтепродуктов России.

Новак сказал, что небольшой дефицит бензинов внутри РФ все же есть, однако он покрывается из накопленных остатков топлива в стране. Такая практика не нова для России. В целом же баланс на топливном рынке РФ сложился в этом месяце, сложится и в следующем, подчеркнул вице-премьер.

Сразу множество ведущих аналитических агентств на Западе, банков, а также некоторые госрегуляторы вроде Минэнерго США, говорят о надвигающемся профиците предложения нефти на мировом рынке. Это, по мнению крупнейших финансовых и международных организаций, может снизить стоимость черного золота вплоть до $50 за баррель с нынешних $67.

Рынок почему-то слабо реагирует на такие словесные интервенции и якобы предстоящий избыток сырья. Даже постепенное восстановление добычи стран из ОПЕК+ не толкает к ощутимому снижению стоимости черного золота из соображений будущего профицита.

Когда президентское кресло в США получил Дональд Трамп, скандирующий лозунг «Бури, детка, бури!» и отменяющий «зеленые» инициативы вкупе с раздачей нефтяным компаниям новых лицензий, рынок не особо не испугался.

Власти ЕС требуют от правительства Кипра возврата к ноябрю текущего года €67,2 млн из €75 млн, выделенных финагентством ЕК CINEA на создание СПГ-терминала Vasilikos LNG в порту Василикоса, пишут местные СМИ.

Скандал возник в 2024 году из-за того, что Кипр нанял для строительства терминала китайский консорциум во главе с China Petroleum Pipeline Engineering. В результате расследования Брюсселя оказалось, что одна из компаний Поднебесной не имела необходимого опыта в вопросе подобного строительства, кроме того, обнаружены процессуальные нарушения, а сумма контракта выросла на €25 млн.

В марте 2024 года Европейская прокуратура (EPPO) возбудила уголовное дело по подозрению в правонарушениях, совершенных госкомпанией по управлению газовой инфраструктурой ETYFA и её подрядчиками. К июлю того же года ETYFA расторгла контракт с китайским консорциумом, а CINEA начала собственное расследование использования средств ЕС.