Прощаемся с Японией. Ей хана.

$100, 

 еврогеи еще не успели отморозить свои эпилированные попки…

у вас признаки латентного гомосексуализма… вы пишете об этом, а значит вас волнует эта тема)

$100, просто бросилось в глаза) не берите близко к сердцу

Gsimplov777, переживаю за некоторых наших  депутатов

Николай ☮,
Так уж и запереживали?)))

Весь святой, еще как
прям сердце кровью обливается)))

Gsimplov777, в какую чушь Вы верите). Логика интересная- если ты не любишь хомячков, то ты сам хомячок. Так что ли?
Нехило интернет взрослым людям мозг полощет)).

Makc%, тут ответил, народные приметы, я тут не причем
smart-lab.ru/blog/847207.php#comment14931942

Gsimplov777, да, я понимаю...«кто как обзывается, тот сам так и называется». У нас весь детский садик эту скороговорку говорил))
Неопровержимая штуковина😁

$100, 
Нет! Но глумиться!

$100,  внимание только на попки в"  ну поки они всем годятся и в тюряге другого обычно нет.

Gsimplov777, 
!? плюсиков)))
Я тоже среагировал))). Ну ни когда бы не додумался до этого.
Ну нет в моей округе этой темы! Это ж общаться надо с ними что ли?
Откуда?
Или нот ту би! That is a question!
(Вымлет Гысоцкий)

Весь святой, анализ информации.

Или простая народная: «У кого что болит, тот о том и говорит»

Ну или :" Кто о чем? А вшивый о бане"…

Gsimplov777, ОДНОЗНАЧНО товарищ… латентность объективная штука… Надо  сто дОлу провериться и уйти в свою группу

$100, Мне быстрее не надо )). Я японское автомобилестроение уважаю, в отличие от китайского. И надеюсь его продукцией еще долго пользоваться. Но по срокам интересно.

Andrew_Kl, Японское авто закончилось в 1995 годах, теперь идет такой же хлам.

Какойто Неизвестных, По моему опыту это не так.

$100, но из-за этого уровень океана практически не повысится

$100, 

$100, как что-то плохое.

Alexey V, только в теории, а на практике авто в Японии с марта-апреля подорожали процентов на 40-50 иззи дикого спроса из России. Япы продают 3-4 летние авто уже иногда дороже чем покупали новыми. Японский рынок авто крайне зависим от РФ

Игорь Левин, :))) и примеры со ссылками можете привести ?) лично у нас на ДВ прули подешевели.

My Shadow, конечно, какая именно инфа вас интересует, на сколько подробная и сколько вы готовы за нее заплатить?) 3-х месячная статистика аукционов бесплатна в куче мест. Лично я купил за последние полгода две авты, одну 24 мая  вторую 15 сентября

Игорь Левин, только цены на аукционах — в иенах, которая сама просела к рублю на 35% с февраля. далее цена на аукционе — это только 40-50% стоимости в РФ, существенная часть — это пошлины, которые тоже сильно просели в евро. Еще раз, вы не согласны с тем что цена на б/п пруль в РФ упала?

My Shadow, 1) Я писал о ценах в ЯПОНИИ в йенах а не в рублях в РФ.
2) 50-60% окончательной цены составляют пошлины только для непроходных авто, да еще и с объемом выше 2-2,5л коих в общем потоке из япии в РФ меньшинство. Для большинства аукционная цена+ все расходы по японии это не менее 65-70% Стоимости в РФ
3) цена на пруль в рублях в РФ ведет себя ровно точна так-же как и цена на все б.у. авто, и пока никуда падать не собирается.  Это то самый случай когда рука рынка все приводит к общему знаменателю) Все падения йены и евро мгновенно компенсируются ростом цен на аукционах.  Покупатели из РФ считают сколько выйдет в рублях и задирают ставки до небес, перебиваю друг друга
Таки приведу свой пример. Машину купленная в мае за 2 ляма йен обходилась при тех курсах в 1.75р. во Владике. Сегодня такая же машина стоит порядка 2.8-2.9 ляма йен и обойдется при сегодняшних курсах в примерно 2.0р Это аутбэк 18 года в акуенном состоянии (честная 4.5 по ТАА, с парой А1 по низу бамперов), максимальной комплектации и пробегом в пределах 50т.

My Shadow, )))) ок, поехали
1) я дейстаительно комментровал вопрос дешевения прулей в рублях, но привязанный (в исходном посте) к началу сильного ослабления йены, т.е. концу февраля-началу марта. Имеет ли это падение связь с началом СВО вопрос открытый, но падение началось на несколько дней позже. Не суть
2) ОК действительно цена на табло аукциона для проходных это ~50% согласен.
3) Конечно оспариваю! не стали прули  дешевле в РФ ни разу! Возможно было пару очень коротких (буквально дни) моментов когда ОБХОДИЛИСЬ прули покупателю чуть дешевле в рублях, за счет удачных скачков курсов и йены и евро на момент прихода авто. Но на рыночную цену это вообще никак не влияло.  Прули в РФ дорожают вместе с Лрулями, в том числе и их стоимость их первичного ввоза. Другими словами их цена определяется только общим рынком подержанных авто в РФ и более ни чем. Отдельные флуктуации на резких скачках курсов, как я писал выше, в расчет не берем, они мгновенно компенсируются спросом = ценой аукциона, фрахта и т.п. Какое было соотношение Лруля/Прулю такое и есть. На сколько было выгодно по Российскому рынку везти из япии год назад на столько выгодно и сейчас. Этот рынок с очен высокой эффективностью, никаких подарков тут нету. Разве не так?)

Игорь Левин, 
1) СВО задрало цены на сырье, без этого ФРС не так закручивала гайки и такого бы ослабления йены не было бы.
3) конкертно на ДВ, цены б/у это следствие цен на привезти б/п, на авторынке большая часть авто — это б/п, а б/у идут с рук по ценам ниже чем б/п — и на ценообразование никак не влияют. 90% авто тут — это пруль. в цифрах — сейчас прули дешевле чем были до СВО даже на авторынке, не говоря про прямой заказ, народ активно везет — местные порты завалены авто.

а что там по РФ на рынке б/у — это их тараканы, доп затраты это привезти/перегнать с ДВ куда то в РФ, если что то и мешает то явно не цена.

My Shadow, Что мы спорим то?) Есть конкретный лот который я помогал покупать знакомому год назад, Делика д5 16 года, тогда уже была не проходная, CV1W-1109773, лот 4104 JU Aichi 23 сентябра 21 года куплена за 1730т йен. Можете поверить мне на слово, можете потратить 300рублей и проверить)   CF на тот момент был 250т йен на эту машину, обошлась во Владике в 2.18 рублей. Это 4-ка без Х-ов 80 с чемто пробег, не с хоккайдо,  короче средняя. Щас такая (17 соответственно года) обходится ну да в среднем в 2.1. Подешевело типа на 80р?)) Тем более что непроход да еще и с объемом более 2 литров. Увы, другой статистики на незадолго до СВО у меня нету. Предположу что по приведенному вами приусу 18 года разницы в цене не получится даже формальной.
Везти стали больше именно изза падения курсов. Условный Вася Пупкин, видя сегодняшние курсы и статистику аукционов за неделю-две назад потирает лапы и идет на аукцион, но таких Вась много, и в результате он покупает машину не по цене «как вчера» а как раз дороже на разницу курса. Вот и все. С чем связано подешевение БП на рынках ДВ я не знаю, возможно изза возросшего ажиотажа стали везти больше говна и впаривать с рисованными аукционниками, может еще какая то причина, может просто изза бОьшей конкуренции маржа возчиков снизилась, но ПРИВЕЗТИ машину дешевле НЕ СТАЛО с учетом статистической погрешности

Игорь Левин, в наших реалиях «не сильно подорожало» === «офигенно подешевело»  )

Игорь Левин, вот почти такая же делика, но 2017 год, только пробег чуть больше (93, а не 80)
www.carwin.ru/japanstats/see/294083919
цена в иенах почти не отличается, но в рублях…

My Shadow, ответ в вашем же посте) цена в иенах почти не отличается, хотя в йенах машины подорожали раза в полтора, вы же не будете с этим спорить?) Вы взяли самую дешевую делику из выборки. Почему она дешевая надо смотреть, переводить аукционник, на вскидку в замечаниях стоит какой-то Х. Может с этого аукциона не привезти в РФ, такое сейчас сплошь и рядом. Делики 4-ки с пробегом 60-95 стоят сейчас с в среднем 2600-2700 йен, зачем приводит в пример машину которая явно на 35% ниже рынка?) Убедитесь сами www.carwin.ru/japanstats/mitsubishi/delica_d%253a5/?fv%5BKUZOV%5D=CV1W&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=2017&fv%5BYEAR_ed%5D=2017&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=60&fv%5BMILEAGE_ed%5D=99&fv%5BCOLOR%5D=&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BPOSLINA%5D=&fv%5BPRICE_st%5D=&fv%5BPRICE_ed%5D=&fv%5BRATE%5D%5B%5D=4

Игорь Левин, «белые» дешевле уходят.
а 2700 уже стоит проходной 2018 год
www.carwin.ru/japanstats/see/294012549

My Shadow, белый очень популярный цвет.  Если искомая модель не особо изобилует белыми экземплярами то в среднем они будут чуть ДОРОЖЕ. Это я вам как два раза искавший исключительно белую говорю. Если белых много (например 120-е прады) будет столько же стоить. Дешевле уходят серые, это да, справедливло для всех))
Приведенная вами машине НЕ ПРОХОДНАЯ, год выпуска 2017, месяц не бьется, но даже если она декабрьская то по нынешним очередям успеть уже не раельно, с токийских аукционов минимум 1,5 месяца только до отплытия. Некоторые с августа еще в порту стоят
UPD глянул по родной базе зч, она 09 2017, проходной перестала быть еще в июле, а по хорошему (с гарантией) даже в июне

Игорь Левин, эти точно проходные, 2800+, и тоже «белые».
www.carwin.ru/japanstats/see/293889162
www.carwin.ru/japanstats/see/293161879

как видите брать 2017 за 2600-2700 довольно странное решение.

My Shadow, ну это вы считаете что странное, а рынок (покупатели) говорит обо обратном)
1 — чтобы получить на нее СБКТС придется поснимать всю вот эту железную хренотень, по крайней мере на бамперах и пороги, + поменять колеса на шатный размер. Плюс она по кузову вся обкоцанная и левый борт керово покрашен
2 — опять же крашены не очень обе левые двери, + «конструктивные изменения на 5 мест» + покупайть с bayauc себе лучше не надо
Непроходные 2600-2700, проходные 3000-3100 это для нормальный 4-к с означенным пробегом. Во владике это получается ~ 2100р Это в среднем. разумеется отклонения бывают в обе стороны. И поэкономить всегда есть на чем то-же. Больше спорит  не буду)

Игорь Левин, по первому варианту — эти железяки бонус и как отдельный тюнинг тыр на 50 потянут, скрутить, а потом назад поставить :) колеса тоже самое, в общем каждому свое.

ps
даже из ваших цифр:
не проходной 17 год за 2600 - это 2100 во владике.
проходной 18 год за 3000 — это 2000 во владике, +на год свежее, +вероятно еще и пробег немного меньше будет.

My Shadow, ага, особенно запчасти для них 

Vovilnik, запчасти это очень творчиский вопрос, какой нибудь rib-top но в пакетике от тойоты стоит в разы дороже, чем без лейбла от тойоты …

My Shadow, я про новые оригинальные запчасти. Сам живу на ДВ и владею ниссаном. Запчасти дико подорожали, некоторые до невменяемых цен. Заменители и производители запчастей для ниссанов и тойот это другой вопрос. Понятно, что самсунг для ниссана запчасти делает. Но сраный бампер за 200 штук я покупать не готов.

Vovilnik, какой еще самсунг ?) геленджик давно на ДВ ?) китайский бампер на ниссан за 10 тыр. никак не встает ?) на пруль если что обычно ставят или китайские или контрактные бампера, не самая важная деталь, а у кого-то расходник.

My Shadow, Мало ли что там у меня в профиле написано, мы же в интернете)) Китайский бампер уже давно не 10 тыр стоит и его хватает ровно до первого хорошего снега, и сколько я ставил китайские запчасти тот же sat взять все это можно рассматривать только, как временное решение. После СВО с запчастями отныне все по другому и с китайскими и с контрактыми. А да самсунг, вы удивитесь но самсунг делает оригинальные запчасти для ниссана.

Vovilnik, вообще то даже контрактный бампер на популярынй ниссан стоит в среднем меньше 10-ки прямо сейчас и в наличии -  www.farpost.ru/vladivostok/dir?query=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80+%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD+%D1%82%D0%B8%D0%B8%D0%B4%D0%B0

по остальному давайте ссылки, мы же в интернете мало ли что кто пишет и где он находится :)

$100, Причину вы и сами указали — Китай и низкая конкурентоспособность. Тут интересно — сколько трежерис Япония продаст что бы интервенциями тормозить падение йены… Всё ж Япония и Китай там главные покупатели и держатели…

Пачкуале Пестрини, точно, но СССР тогда развалился. И снова йена рано или поздно развернется, сейчас или от 260. И тогда точно хана очередной энергетической сверхдержаве.

Sergii Onyshchenko, "… красивое" 

Илюха-перехай, 
Не дождетесь. Энергию то покупать приходится за зеленые бумажки. Девальвация йены производству Японии не поможет.

Илюха-перехай, Sony уже не торт. Совсем

$100, и? Атомная станция была и 50 лет назад и Байконур, это разработала и построила другая страна а не путинская либерда… Путинская либерда даже «летающие мопеды» не может разработать…

$100, фу, какие же мерзкие от вас сообщения идут. В жизни вы, наверное, мудак?

дадашов фархад, Япония действует в политическом векторе США. Очередной «пакетик» санкций и нихрена Япония РФ не продаст. Разве что на «серый импорт» надежда.

Борян Филиппов, видимо человек маниакально живёт мечтами о сдохших коровах у соседей. Ничего рационального нет в этих накидываниях.

ASG, Соточка — это НЕ ЧЕЛОВЕК. ;)
А — КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ. ;)
Тссс. Никому.

павел петрович попов, Промышленность у них  может просесть, если нечем энергоснабжать будет . 

Roman K, не 140 их, а 126

Roman K, 
smart-lab.ru/blog/847207.php#comment14933704

Denis Fomenko, 10:41 а вот Адам Смит и вслед за ним все российские либералы твердят, что только служение каждого своей личной выгоде полезно для страны.
А всякое  «гири»

долг служения своему народу

это совок.

Точно ли, что японский якобы

менталитет «овец» — это их самое сильное конкурентное преимущество

Есть мнение, что японское экономическое чудо, как после Второй мировой, так и перед Первой русско-японской обусловлены более прозаическим  фактором. Священной книгой и руководством к действию для Японии в те времена служила книга «Национальная система политической экономии» Фридриха Листа.
institutiones.com/download/books/1018-nacionalnaya-sistema-politicheskoj-ekonomii.html
bookshake.net/b/nacionalnaya-sistema-politicheskoy-ekonomii-fridrih-list#download

Как эта система работала в ЮВА пишет Джо Стадвелл «Азиатская модель управления».
fb2.net.ua/load/ehkonomika/aziatskaja_model_upravlenija/40-1-0-2664#gsc.tab=0
mognb.ru/books/1385954-aziatskaya-model-upravleniya-udachi-i-provaly-samogo-dinamichnogo-regiona-v-mire/download
На самом деле эта модель выхода из отсталости — общемировая. Япония переняла её у канцлера Бисмарка в Германии. А Пак Чжон Хи в 1961-78 в Южной Корее перенял эту систему у Японии, т.к. воспринял всю японскую культуру, окончив Имперскую военную академию и изрядно послужив в японской армии.

Эта модель — активная промышленная политика государства. С упором на долгосрочное планирование в рамках гигантских картелей из многих сотен корпораций. «Как Америка перестала быть великой»
zen.yandex.ru/media/id/5dc00a6792414d00ac7d7b9c/kak-amerika-perestala-byt-velikoi-617c460f8d2a8a63c7df397b?
Концентрация капитала.

Rostislav Kudryashov, почитаю спасибо. «Эта модель — активная промышленная политика государства. С упором на долгосрочное планирование в рамках гигантских картелей из многих сотен корпораций. » — правильно это и есть их модель. И отлично работает в их менталитете. В либеральном или совковом эти корпорации бы обескровили бы страну. А в японском служат мостом между внутренней экономикой и внешним миром. 

Denis Fomenko, 11:33 точно так же гос.ориентация бизнеса на картели помогла Германии за считанные десятилетия выйти из отсталости в мировые лидеры к началу XX века, наравне с США, у которых это заняло более века.
«Национальная система политической экономии» Фридриха Листа вышла в 1840 и послужила руководством к действию не только для Германии, но для всей Европы. А потом для Японии и Южной Кореи. Эта книга в Южной Корее была в каждом книжном магазине и в учебных планах каждого ВУЗа.
Об этом также книга «Kicking away the ladder. Ddevelopment strategy in historical perspective»
royallib.com/book/Chang_HaJoon/kicking_away_the_ladder_development_strategy_in_historical_perspective.html
из моего списка.
Ха Джун Чхан — профессор экономики Лондонского университета. участник комитетов ООН по развивающимся странам. Свидетель экономического чуда Южной Кореи.

PS выйдя в лидеры индустрии, Южная Корея, как и США и Англия в своё время, стали замалчивать прежнюю ориентацию на дирижизм (Государственное вмешательство в экономику) и добавили к своему экспорту либеральный догматизм.
Пропаганда либерализма удерживает опоздавшие страны в отсталости и охраняет конкурентоспособность развитых стран.

Rostislav Kudryashov, ок

Rostislav Kudryashov, а то что вы с неуважением отметаете возможность того, что у другой нации есть «долг служения народу» говорит лишь только о вашем восприятии этого понятия со всеми вытекающими. В Японии во времена катастроф и ЧП нет мародерства и цены в магазинах на дефицитные товары не повышаются. Гири держит, не полиция и не ФАС/ФСТ. Я не фанат японского общества, там трудно жить. Нужно слишком много работать и беспрекословно подчиняться. Это и есть цена за экономическое чудо. Но совка там и близко нет, уж поверьте. Я там часто бывал.

Denis Fomenko, 11:38 ты плохо вчитался в мой коммент Rostislav Kudryashov Сегодня в 11:31
«Неуважение, презрение» к национальной солидарности, коллективизму — это один из пунктов либерализма. Каждый — самоценная Личность, её интересы и права превыше всего. Каждый — свободный Гражданин Мира, не связанный ничем, кроме личной выгоды, со страной проживания.
У либерала нет Родины. Только «эта страна».

Rostislav Kudryashov, 11:55 сплочённости россиян легко достичь экономическим ликбезом. Надо чтоб все поняли, как общие их усилия в рамках активной промышленной политики государства ведут страну ко благу.
Пак Чжон Хи в Южной Корее, спуская своим олигархам очередной Пятилетний План, публиковал для населения книгу, где излагал, какие производительные силы будут введены в строй новым Планом и что это даст стране.
За те 18 лет душевой ВВП Южной Кореи вырос в 12 раз.

Rostislav Kudryashov, Надо чтоб все поняли, как общие их усилия в рамках активной промышленной политики государства ведут страну ко благу."

ну пятилетки советские… было все уже  

Denis Fomenko, 12:20 не надо пережёвывть старую советскую солому.
Это Блондинка может сказать: «СССР развивал промышленность. Это ему не помогло. Значит в России не нужна промышленность».

Сталинские Пятилетние Планы ставили конкретные технологические задачи и спасли страну от грозящего военного уничтожения.
И Пятилетние Планы 1961-78 гг в Южной Корее тоже были конкретны. Так же как и долгосрочные Планы японских картелей-кейрцу, которые не афишировали их так, как Пак Чжон Хи в Южной Корее.

Начиная с Хрущева Пятилетки утратили конкретность. Вместо технологических задач  на развитие производительных сил — «неуклонное повышение благосостояния». Переключение на пенкоснимательство.
Хрущёв просчитался с быстрым выигрышем на Целине.
Брежнев поставил на углеводороды — «газ-нефть в обмен на трубы» в 1969-71. И 70-е были золотые годы для советских. Особенно на фоне бедствий Запада.
Когда же это сырьё стало дешеветь на мировом рынке, стало сказываться пренебрежение промышленностью и чудовищный перекос на оборонку.

А касаемо работы Госснаба с его «бесплатной» раздачей фондов… Это работало в военное время. Для мирного времени вносило жуткий хаос в экономику. В начале 1980-х научно просчитывали только 2000 позиций по снабжению. Остальные миллионы позиций распределялись наобум и питали бартер и теневые цеха.

пишете про развитие той страны в разы в 1961-78гг

однако в другие годы развитие «в разы» там заело
угадаю ваш либеральный ответ: «либералы виноваты»?

ладно народ дарю каталог около 200 книг для скачивания
econlibrary.ru/books/

Rostislav Kudryashov, я не упоминал либерализм. Вообще не хочу даже начинать разговор на эту тему. Либерализма в Азии вообще нигде нет, мне кажется, это в корне противоречит их культуре, менталитету и вообще всему.

Denis Fomenko, 12:15 превознесение Рыночных ценностей в СМИ и на официальном уровне — такова либеральная политика всех развитых стран. Южная Корея и Япония — в их числе.
Разумеется — это товар на экспорт. Внутри страны правит экономическая целесообразность.
PS а нынешние затруднения Японии, как и других развитых стран, — результат манипуляций Центробанков с фиатными валютами.
Эту проблему давно и чётко высветил Мюррей Ротбард
«Государство и деньги»
econlibrary.ru/books/22/431/rothbard_gosudarstvo-i-dengi_sotsium-ru.pdf
«Великая депрессия в Америке»
econlibrary.ru/books/276/435/rotbard_velikaya-depressiya-v-amerike_sotsium-ru.pdf
«Показания против Федерального резерва»
bookscafe.net/book/rotbard_myurrey-pokazaniya_protiv_federalnogo_rezerva-192711.html?ysclid=l3o24xbk9o

Denis Fomenko, 12:15 не путай либерализм — экономическую доктрину -  с «гримасами либерализма» — пропагандой половых извращений и т.п.

Denis Fomenko, 
а что за сайт с данными по экспорту/импорту квадратиками??

Добрый Енот, может так же, как «хана рашке» при курсе 120? Нам же так объясняли 

all silver, 11:36 это результат свободного, демократического выбора россиян. ПОДАВЛЯЮЩЕГО большинства избирателей в 2016 и 2021 гг. И ещё ранее — с 1991.
Это большинство отвергло Программу Комплексного Плана развития базовых отраслей промышленности в пользу продолжения либерального застоя — РАЗНЫМИ способами.

Denis Fomenko, ага, учат. Что бомбили некие абстрактные силы)) В лучшем случае ты увидишь слово «союзники»

PM, прекрасно они знают что и не союзники и как самолëт назывался и какой был модели.

PM, на некоторых островках стоят военные базы пиндосов, периодически народ против них митингует. 
Они точно знают про свою оккупацию и про 1945г.

PM, звиздëж. Знают они прекрасно кто на них бомбы сбросил. Плюньте в лицо тому кто такое мнение высказывает.

youtu.be/kTTZGh5rflc

mr. regik, 15:14 японцы знают, чья была бомба. Но никогда не говорят.
На недавней годовщине бомбёжки представитель правительства объявил, что «бомба упала  с неба». Но ни слова, чьих рук дело.
Вот так же сейчас Германия знает, кто взорвал СП-2. Но пикнуть против США не смеет. А как же иначе — свободная, демократическая страна.

Rostislav Kudryashov, см. ролик «15:14», там 3 минуты — всё они знают и говорят об этом открыто

NOT A HAMSTER, 14:25 чем тебе не понравились мои данные на начало 2022 г.?
Rostislav Kudryashov Сегодня в 09:47

Rostislav Kudryashov, Я вообще-то, вроде как комментировал  автора. 

цитата: Оно и понятно. Эта страна-остров с престарелым 140-миллионным населением сильнее прочих «развитых» зависит от импорта углеводородов.

Логарифм Интегралыч, 14:15 ага. Нищей опоздавшей стране с дешёвой валютой очень выгодно, чтобы транскорпорации по дешёвке скупали её природные ресурсы и нанимали дешёвые рабочие руки.
Только вот «рабочим рукам» не очень хочется быть дешёвыми. Но придётся потерпеть — ради неизвестно кого. Раз «там так написано» в курсах «Экономикс».
А что «мозги» утекают из «дешёвой» страны — так опоздавшей стране «мозги» не положены. Либерализм рулит.

читая фантазии впервые за«думавш»егося:
"«рабочим рукам» не очень хочется быть дешёвыми":

простейшее… в своей валюте рабочие руки дорожают
ладно поймёте через год

но хотя бы график юаня к доллару гляньте
и по«думайте»: неужели хотят быть выгоднее покупателям...
внезапно по дешёвке ? 

итого: подтверждается главный пробел даже советской школы
специально какой не пишу

итого: делайте выжимку из рекомендуемых вами книг
лучшее что можете сделать

Когда читаете про изменение ставки рефинанисирования ЦБ
чую ваши мысли: «либеральное непонятно что»
в то время как всё происходящее математически понятно

Olege, Важно, что живет очень неплохо. Заметьте, без продажи ископаемых. Лучше бы экономикой нашей страны обеспокоились.

Yury Platonov, а как жизнь нынче во Фрязино?