Китайцы хотят уйти.
Десятки китайских автобрендов хотят уйти из России из-за низкого спроса, заявил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин. По его словам, лишь немногие производители из КНР открыли в России сборочные линии и сервисные центры, а также обеспечили доступ к запчастям. Среди них такие автобренды, как Changan, Chery, Geely и Haval. На данный момент в России на первичном и вторичном рынках представлено более 100 брендов автомобилей. Примерно 60% из них — китайские, около 30% — российские и 5–6% — официально ушедшие из России, отметил глава РОАД. @bankrollo
6.9К
Читайте на SMART-LAB:
Эксперт RENI назвал опасные ошибки при строительстве и ремонте
При строительстве или ремонте желание максимально оптимизировать расходы — норма. Однако некоторые способы экономии могут обернуться серьезными...
Геополитика и рубль: как это повлияет на ваши инвестиции?
Цены на нефть могут удвоиться? Какие геополитические сценарии стоит предусмотреть заранее? Как все это отразится на российском рынке? Провели блиц...
Почему прозрачность бизнеса важна для публичной компании
📊 Публичный статус компании — это не только доступ к капиталу, но и обязательство регулярно раскрывать информацию о своей деятельности....
Сколько миллиардов заработает Ренессанс страхование на снижении процентных ставок?
Стоимость акций Ренессанс страхование продемонстрировала значительную коррекцию на 35% относительно пиковых показателей весны 2025 года. На мой...
Почему спрос то низкий, или был всё-таки высоким и вдруг сделался низким?
Куба давно под санкциями и никто китайские бренды там не любит, берут качественные автомобили на которых можно ездить 50-70 лет и более.
автосалон-химки.москва/cars/kia/rio/
Если картошку не надо садить и затем возить её в мешках, то машина не нужна вообще.
Да и в целом наш авторынок не особо большой, поэтому и смысла ради него стараться Китайцам нет.
Кто то написал про общественный транспорт. Соль в том что общественный транспорт настолько дермовый в россии что выхода как иметь авто другого нет. А вообще считаю. Одна машина должна в собственности покупаться безпошлино. И раз в 10 лет. Это будет логично. Выравнивая пропасть между богатым и бедным населением