Иран хранит около 2.7 миллионов тонн своей нефти в нефтехранилищах Даляня и около 700 тысяч тонн в Чжоушане в Китае. Данная нефть была завезена шесть лет назад в октябре 2018 года и ввезена в Китай именно как иранская. С тех пор данная нефть не продана частным китайским нефтепереработчикам из-за боязни властей Китая США. Точнее администрации Трампа.

Согласно рыночным слухам, Иран решил вывезти данную нефть по причине ожидания последствий грядущей торговой войны США против Китая, которая начнётся уже в январе 2025 года, а также с учётом гигантских затрат на долговременное хранение данной нефти в нефтехранилищах. По рыночной ставке 3 рубля за тонну в сутки общие затраты на хранение данных партий нефти за пятилетний период уже превысили 100 миллиардов рублей. Идёт активный поиск танкеров для вывоза нефти в территориальные воды Малайзии для замены документов о происхождении.

Детальней про нефтяную отрасль Ирана в Терминале Сиала и на наше сайте: seala.ru/oil/neftiran

Годовые темпы снижения добычи нефти и газового конденсата в Мексике по причине истощения текущих месторождений и задержки ввода в эксплуатацию замещающих новых составляют 14 тысяч тонн/сутки или 6% от текущей добычи.

Общий бюджет капитальных инвестиций «Мексиканского топлива» на 2025 год снизился на 11% до 1.2 триллиона рублей. Данное сокращение касается как текущих месторождений, так и новых проектов. Ключевая причина сокращения – высокие долги компании. «Мексиканское топливо» имеет самую высокую задолженность среди всех нефтегазовых компаний мира.

Так по ведущему комплексу добычи Ку-Малооб-Заап с суммарной добычей 72 тысячи тонн в сутки (30% от общей добычи жидких углеводородов в стране) сокращение бюджета капитальных инвестиций составит – 18% до уровня 4700 рублей за добытую тонну.

Один из ключевых новых проектов – Зама проектной мощностью добычи нефти и конденсата 18 тысяч тонн в сутки и природного газа 2 миллиона кубометров в сутки сдвигается вправо. Его ввод в эксплуатацию ожидается не ранее второй половины 2025 года.

 
Продажи мазута с очень низким содержанием серы составили 13.3 тысячи тонн в сутки. Высокосернистого мазута — 5.9 тысяч тонн в сутки. Низкосернистого морского газойля — 755 тонн в сутки. 

При этом наблюдается аналогичное Сингапуру повышение продаж высокосернистого мазута за счёт канибализации объёмов мазута с очень низким содержанием серы. Соотношения цен на данные сорта мазута делает выгодным оборудование судов газоочистительными системами и потребление высокосернистого мазута в качестве основного судового топлива.

В рамках функциональности доступны как первичные данные по сделкам (танкер и его детали, сторона продавца, сторона покупателя, стоимость), так и агрегированные аналитические показатели (кривая актуальной стоимости танкеров на вторичном рынке в зависимости от дедвейта и возраста в рублях, дирхамах и долларах, динамика объёма продаж в тоннах и деньгах, детализация по странам-продавцам).

Данная функциональность будет полезна как специалистам M&A, так и бухгалтерам. 

Функциональность является частью подписки на модуль «Нефть и нефтепродукты». Запросы на подписку по адресу [email protected]

За последние 365 дней во французских портах Монтуар и Дюнкерк Восток было разгружено 6.7 миллиона тонн СПГ из России. В тройку ведущих импортёров также входят США — 7.1 миллиона тонн и Алжир — 3.1 миллиона тонн.

Несмотря на всю негативную риторику Франция продолжает закупки российского СПГ. Так из ноябрьских отгрузок 626 тысяч тонн было отгружено во французских портах. Также из декабрьских отгрузок уже была доставлена одна партия.