Запасы мазута увеличились на 27%.

Запасы керосина и дизельного топлива снизились на 7%.

Запасы бензина и нафты увеличились на 16%.

 

 

Детальные данные по запасам в порту Фуджейры и других стран доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

 

При этом претерпевает изменения структура поставщиков СПГ.

Австралия поставила в октябре 1.5 миллиона тонн и заняла 31% рынка. Доля в третьем квартале составляла 29%, в 2024 году – 34%.

Катар поставил в октябре 1.0 миллион тонн и занял 21% рынка. Доля в третьем квартале составляла 25%, в 2024 году – 24%.

Россия поставила в октябре 0.9 миллиона тонн и заняла 18% рынка. Доля в третьем квартале составляла 13%, в 2024 году – 8%.

 

С Ямал СПГ было отгружено 1.9 миллиона тонн.

С Сахалина было отгружено 1.0 миллион тонн.

С Арктик СПГ-2 в октябре было отгружено 307 тысяч тонн. Также на экспорт ушло 342 тысячи тонн СПГ после перевалки в Бечевинской бухте.

Газпром СПГ Портовая отгрузил 77 тысяч тонн.

 

Данная новость, на первый взгляд, далёкая от нефтяной отрасли, имеет важное значение для устойчивости российского нефтяного экспорта в Индию в долгосрочной перспективе. США активно давят на своих торговых партнёров, как в рамках своей стратегии ограничения российской внешней торговли, так в попытках избежать дефолта по государственным обязательствам. Трамп активно упирает в своих речах о привлекательности рынка США для экспорта своих товаров в качестве главного аргумента для односторонних пошлин. Однако для множества стран, в том числе для Индии, рынок США вообще не является критичным для экспорта своих товаров. И на первое место тут выходит технологическая зависимость от лицензий и товаров из США, в том числе поставляемых совершенно другими странами. 

Современные гражданские авиалайнеры являются одной из главных таких технологических зависимостей от США. По степени важности и объёмам импорта они уступают только микроэлектронике. Наиболее ярким примером такой зависимости является импорт самолётов Боинг и Эйрбас в Иран. Иранцы вынуждены не только дорого покупать тридцатилетние самолёты, но и по факту потом угонять свои же самолёты в Иран.

( Читать дальше )

Запасы мазута увеличились на 39%.

 

Запасы керосина и дизельного топлива увеличились на 23%.

 

Запасы бензина и нафты снизились на 10%.

 

Детальные данные по запасам в порту Фуджейры и других стран доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

Геополитика продолжает быть лейтмотивом мирового рынка СПГ. Текущий и долгосрочный рынки СПГ определяются по большей части взаимоотношениями больших держав и локальными конфликтами. Рыночные факторы глобального спроса и предложения уходят на второй план в данный момент времени. Рынок СПГ начинает повторять стратегию развития рынка нефти и начинает делиться на Восточную и Западную части.

 

Арктик СПГ-2 возобновил коммерческие поставки СПГ и доставил в течение квартала 7 партий СПГ в китайский терминал Гуанси Бейхай в порту Тайшань. Поставки начались в преддверии сентябрьских встреч руководств Китая и России, что говорит о системном решении. По всей видимости, регазификационный терминал Гуанси Бейхай был продан Национальной нефтегазовой трубопроводной компании структурам Новатэк или российского трейдера. Данные поставки СПГ стали важным прецедентом для мирового рынка СПГ — впервые были осуществлены поставки с завода, включённого странами Запада в свои списки. В поставках было задействовано плавучее хранилище Коряк, также находящееся в этих списках.

( Читать дальше )

Запасы сырой нефти на берегу увеличились на 1,1%.

Запасы низкосернистого мазута немного снизились на 0,8%.

Запасы мазута с очень низким содержанием серы немного снизились на 0,4%.

Запасы мазута со сверхнизким содержанием серы не изменились.

Запасы дизельного топлива снизились на 4,5%. 

Запасы керосина для отопления немного выросли на 0,8% в соответствии с сезонной практикой накопления перед отопительным сезоном.

Запасы авиационного керосина снизились на 6%.

Запасы бензина увеличились на 3,7%.

 

Детальные данные по запасам Японии и других стран доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала. 

Запасы мазута увеличились на 7,4%.

Запасы керосина и дизельного топлива увеличились на 22%.

Запасы бензина и нафты увеличились на 37%.


Детальные данные по запасам в порту Фуджейры и других стран доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

Запасы сырой нефти на берегу увеличились на 1,5%.

Запасы низкосернистого мазута увеличились на 2,2%.

Запасы мазута с очень низким содержанием серы увеличились на 3,6%.

Запасы мазута со сверхнизким содержанием серы немного снизились на 0,8%.

Запасы дизельного топлива снизились на 6%.

Запасы керосина для отопления выросли на 2% в соответствии с сезонной практикой накопления перед отопительным сезоном.

Запасы авиационного керосина немного снизились на 0,5%.

Запасы бензина снизились на 4,8%.


Детальные данные по запасам Японии и других стран доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.

Отгрузки напрямую на экспорт с Сабетты (Ямал СПГ) составили 1.23 миллиона тонн.

С Пригородного (Сахалин) — 806 тысяч тонн.

Напрямую с терминала Утренний и с перевалкой в Бечевинской бухте (Арктик СПГ 2) — 247 тысяч тонн.

Балтийские проекты в сентябре молчали.