Новости рынков

Новости рынков | Падение цен и рост трат на логистику привели к убыточности экспорта энергетического угля (до минус 35% от FOB), коксующегося угля (до минус 50% от FOB) и обнулению прибыли от поставок антрацита — РБК

За последние три года доходность железнодорожных операторов полувагонов (используются для перевозки широкой номенклатуры насыпных грузов, в том числе угля) снизилась в полтора раза.

Среди факторов падения:
  • увеличение оборота вагонов (среднее время их производственного цикла — от погрузки до следующей погрузки), 
  • приостановка использования скидки (понижающего коэффициента к тарифам РЖД по прейскуранту 10-01 — ключевого тарифного документа РЖД) на перевозку угля по железной дороге,
  • снижение экспортных цен на твердое топливо (по данным агентства NEFT Research, стоимость энергетического угля на базисе FOB Восточный в 2022 году составляла $152,24 за тонну, в 2024-м — $84,38),
  • удорожание ремонта вагонов,
  • рост ставок лизинга и банковских ставок.
Конечная стоимость перевозки угля по маршруту Кузбасс — Находка составляет 287,8 тыс. руб. за вагон, три года назад — 207,2 тыс. руб. Наиболее высокие цены на транспортировку угля отмечаются именно в направлении Дальнего Востока — это самые длинные и востребованные маршруты.

В NEFT Research приводят следующие данные:цена на перевозку угля на маршруте Кузбасс — Восточный сейчас составляет 153–156 тыс. руб. (без НДС), Кузбасс — Усть-Луга — 120–125 тыс. руб., Кузбасс — Тамань — 130–134 тыс. руб.

Сейчас доля расходов на перевозку твердого топлива составляет более половины экспортной стоимости угля.

Дополнительно экономику экспорта энергетического угля ухудшило введение экспортной пошлины в октябре 2023 года (установлена на широкий перечень товаров, составляет от 4 до 7%, при курсе менее 80 руб. за доллар обнуляется). В результате падение цен и рост трат на логистику привели к убыточности экспорта энергетического угля (до минус 35% от цены FOB), коксующегося угля (до минус 50% от цены FOB) и обнулению прибыли от поставок антрацита. За последний год правительство несколько раз вводило и приостанавливало действие экспортной пошлины, по состоянию на сентябрь временно отменена до конца осени. 

www.rbc.ru/business/23/09/2024/66ed81c49a7947c53e58159d?from=from_main_1
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
228

Читайте на SMART-LAB:
Фото
BRENT: рынок мечется вокруг войны, но уже готовится к ее окончанию
Нефть продолжает торговаться с высокой волатильностью, почти мгновенно переходя от резкого роста к резкому снижению и наоборот. Практически все...
Фото
За счет применения ИИ рассчитываем к 2030 году получить эффект на прибыль минимум 50 млрд рублей
Команда Норникеля принимает участие в проходящем в Нижнем Новгороде форуме промышленных технологий ЦИПР-2026. В сегодняшнем посте коротко...
Еженедельный обзор долговых рынков
Недельный обзор долговых рынков
Если вас интересуют другие аналитические и информационные материалы от банка АО АКБ «ЦентроКредит», смотрите их на нашем сайте в...
Фото
Портовый срез #6: Эксклюзив. Результаты после атак БПЛА на Приморск и Новороссийск - что происходит с отгрузками нефти и других товаров за 4 месяца 2026 года?
Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная...

теги блога Nordstream

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн