Блог им. type568
Трубопровод саудитов, это спаренная система аж на 7 млн бочек в день.
И… Есть еще 4 системы. Суммарно я думаю это около десятка.
Какие-то танкеры проходят в Китай.
Распродаются резервы из запасов государств. Т.е. нагрузка на коммерческую составляющую, где рост цены стимлирует торможение потребеления(нет), и высвобождения каких=то коммерческих запасов — не 10+ что были у меня в голове. Важно что не сразу — в моменте реально было тупо минус 20. Но далее если иран не раздолбает инфраструктуру — у нас совсем небольшй дефицит. Ну, большой, но в мире много добыто и не использвоано.
В общем конечно пока конфликт тянется можно ждать что нефть будет ползти дальше вверх, но первоначальный шок прошел, и случилась адаптация.
В общем дефицит будет не такой критичный о котором думаешь осознавая что пролив закрыт. Тут больше нравится уже не нефть, а нефтянка.
https://t.me/LadimirKapital
Сантехник? Трубочист?
:)
Самый важный вопрос к автору:
Если альтернативные трубопроводы Саудовской Аравии и ОАЭ способны закрыть лишь 25-30% объема Ормузского пролива, а государственные резервы не бесконечны, то за счет какого именно источника будет покрываться дефицит в 15 млн баррелей в сутки, начиная с мая-июня 2026 года?
ребят, ща реально такой интересный рынок, открыл позиции, да сиди жди
через 4 месяца по 180, видно, куда все идет
Отмечается, что большинство этих судов относятся к «теневому флоту», которым пользуются Россия и Иран.
«Lloyd's List Intelligence сообщила, что большинство этих судов принадлежали так называемому теневому флоту — судам, используемым для обхода западных санкций и регуляций, обычно связанных с Россией и Ираном», — пишет британская газета
С 1 по 11 марта прошлого года, по данным Lloyd’s List Intelligence, через Ормузский пролив прошло 1 229 судов.»
Для понимания масштаба бедствия 77 танкеров против 1229 годом ранее
Хотя, универсальный, да...
Но бОлее интеллектуально — все же изложить свой контр-аргумент:)