Клиенты не хотят принимать их в свои порты что несет доп издержки… Но! Довольно очевидно что пока есть танкеры которым входить в порты можно, + которые готовы сотрудничать с продавцом — можно просто переливать нефть возле портов назначения. Это доп издержки, но… Тяжело представить чтобы они были больше 5$ за бочку. Думаю скорей $. Миллион баррелей перелить — миллионы $. Ущерб для продавца но..
Явно лучше 80 + новые санкции, чем 70 и без них. Так что думаю нефтянка ОК.
Может ли покупатель это отследить? Конечно. Но только он хочет покупать нефть, а не делать то что хотят штаты, пока его не заставят.
https://t.me/LadimirKapital
Почему я убежден что ссанкционное давление будет сильно ниже после (любого) завершение боевых действий.
Нет не факт что санкции снимут, хотя это будет предметом переговоров и вероятно часть — да.
Но! Санкции это постоянная работа обеих сторон: бизнес постоянно ищет обходные пути, офак(или кто там у них этим занят) постоянно работает над тем чтобы их закрывать. Думаю это тысячи часов тысяч людей, которым есть чем заняться еще на этом свете. Упадет вопрос с повестки — и этим людям потихоньку начнут находить другие дела. Ну и в целом мотивация станет слабее.
Вся эта хрень все время как то разрабатывается, кому-то представляется и это является какими то политическими событиями. Интерес к ним итак гаснет, а без горячего конфликта всем будет просто насрать.
Какие-то советские санкции с РФ сняли типа в начале нулевых. Но к тому моменту всем уже было пофиг на них.
https://t.me/LadimirKapital