Акции Ferrari упали во вторник в Милане после того, как итальянский производитель суперкаров представил свой первый электромобиль, разочаровав аналитиков Уолл-стрит, которые раскритиковали дизайн, один из которых назвал его «смесью Honda Accord EV и Tesla».

Четырехдверный пятиместный Ferrari Luce, цена которого составляет ошеломляющие 550 000 евро, знаменует собой первый полностью электрический автомобиль производителя суперкаров и служит самым серьезным испытанием на сегодняшний день: сможет ли почти восьмидесятилетняя репутация бренда Ferrari пережить переход от двигателей внутреннего сгорания?
Аналитик AIR Capital Пьер-Оливье Эссиг заявил, что Luce выглядит как «смесь Honda Accord EV и Tesla». Он добавил: «Мы запутались в новой стратегии Ferrari». Luce оснащен двигателем мощностью 1000 лошадиных сил, разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,5 секунды и имеет максимальную скорость более 192 миль в час. Даже при таких высоких характеристиках дизайн автомобиля был мгновенно отвергнут пользователями интернета.
Аналитики Oddo BHF отметили, что первоначальная реакция на дизайн экстерьера среди основных поклонников Ferrari была в основном негативной, что отражает опасения по поводу отклонения от наследия бренда. Они отметили, что, хотя это смелый и стратегический шаг, он, вероятно, окажет лишь незначительное влияние на продажи и может привести к снижению рентабельности, учитывая высокие затраты на разработку и более низкую остаточную стоимость электромобилей. Аналитик Oxcap Стюарт Пирсон заявил Bloomberg, что «эстетика Luce, вероятно, сложна для восприятия многими, включая нас самих, но она может дать ответ на вопрос о положении Ferrari в Китае». Разочарование отразилось и на фондовом рынке: акции Ferrari в Милане упали примерно на 6%. За год акции упали примерно на 9% и примерно на 40% ниже своего максимума, достигнутого в начале 2025 года. В настоящее время акции торгуются на уровне 2023 года.

Одним из примечательных выводов аналитика Goldman Sachs Кристиана Френеса, сделанных в начале этого месяца, стал отчет, в котором объяснялось, что гибридные автомобили Ferrari обесцениваются гораздо быстрее, чем их бензиновые аналоги, что говорит о том, что покупатели по-прежнему предпочитают двигатели внутреннего сгорания V-8 и V-12.

Помимо перехода Ferrari на электромобили, в то время как Lamborghini и Porsche замедлили планы по выпуску электромобилей из-за низкого спроса на электромобили высокого класса, автомобильная компания недавно сообщила о сбоях в поставках в связи с войной в начале этого месяца. На Дне инвесторов в октябре 2025 года компания Ferrari официально установила целевой показатель чистой выручки на 2030 год в размере 9 миллиардов евро, что примерно на 800 миллионов меньше ожиданий. Аналитики Уолл-стрит ожидали 10 миллиардов евро, что усилило опасения по поводу долгосрочных перспектив роста компании и ее стратегии в связи с выходом на рынок электромобилей.
перевод
отсюда
И не забывайте подписываться на
мой телеграм-канал,
Boosty и
YouTube-каналДанная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.