«Башня в Сити на продажу»: как РЖД за 193 миллиарда купила небоскрёб, а продаёт за 280 — и почему это не поможет

В конце 2024 года РЖД купила одну из главных жемчужин «Москва-Сити» — небоскрёб Moscow Towers. Цена — 193 миллиарда рублей. Компания планировала перевезти туда 18 тысяч сотрудников центрального аппарата, филиалов и дочерних обществ. Обещали, что здание станет новой штаб-квартирой железнодорожной империи.

Прошло полтора года. Сотрудники так и не переехали. Отделка не сделана. А в апреле 2026 года РЖД выставила небоскрёб на аукцион. Стартовая цена — 280,8 миллиарда рублей. На 87 миллиардов дороже, чем купили. И на 280 миллиардов дальше от реальности.

Разбираемся, зачем РЖД покупала башню, почему продаёт, кто может её купить и что будет, если никто не придёт.

1. Покупка года: как РЖД стала владельцем Moscow Towers

Декабрь 2024 года. «Москва-Сити». Только что достроен комплекс Moscow Towers — две 63-этажные башни высотой почти 287 метров на общем стилобате. Общая площадь — больше 400 тысяч квадратных метров. Один из самых амбициозных девелоперских проектов в истории делового центра.

РЖД покупает 350 тысяч квадратных метров из них за 193,1 миллиарда рублей. Это крупнейшая сделка с офисной недвижимостью в России за тот год. Компания планирует разместить в здании 18 тысяч сотрудников центрального аппарата, филиалов и дочерних обществ.

Всё выглядит логично: огромная госкомпания, которой нужен огромный офис. Почему бы не купить свой небоскрёб в самом престижном месте Москвы?

Проблема была в одном: купили только «коробку». Без отделки. Без инфраструктуры. Чтобы довести здание до ума и перевезти сотрудников, требовалось вложить ещё примерно половину суммы покупки — около 100 миллиардов рублей. Их не было.

2. Переезд, который не случился: 18 тысяч человек и полгода простоя

2025 год. РЖД ищет деньги на отделку. Не находит. Переезд откладывается. Сотрудники продолжают сидеть в старых офисах. Небоскрёб стоит пустой.

К концу года становится ясно: денег на отделку не будет. Компания, у которой долги растут как на дрожжах, не может позволить себе роскошь владеть недостроенной башней в «Сити».

Власти поручают РЖД продать актив. Объявление об аукционе появляется на сайте компании в марте 2026 года. Но спустя сутки его снимают. Эксперты гадают: передумали? Или нашли прямого покупателя?

В апреле аукцион объявляют снова. Уже окончательно. 21 мая 2026 года — дата торгов. Стартовая цена — 280,8 миллиарда рублей. На 87 миллиардов выше, чем компания заплатила два года назад.

в ПРОДОЛЖЕНИЕ:

Долги, долги, долги: почему компания вынуждена распродавать активы

Аукцион на 280 млрд: что продаётся и какие условия

Кто купит? эксперты о главном покупателе

Не только башня: Рижский вокзал, ФГК и другие активы на продажу

Что дальше: распродажа, сокращения и новые тарифы

3. Долги, долги, долги: почему компания вынуждена распродавать активы

Как думаете: найдётся ли покупатель на башню в «Сити» за 280 миллиардов? Или РЖД придётся снижать цену, теряя миллиарды на разнице между покупкой и продажей?

Пишите в комментариях — устроим честный разговор о том, как крупнейшая госкомпания распродаёт активы, чтобы выжить 🔥

Подписывайтесь на канал «Кино, вино, домино». Здесь мы считаем чужие деньги и разбираемся, почему даже у монополий бывают кризисы.