Есть такая тема- интеллектуальная собственность. Влияние изобретений на экономический рост сложно переоценить. Чем больше изобретений тем более развита страна.
Большое видится на расстоянии. В том числе и во времени.

США догнали СССР по числу изобретений только к 80ым годам.

В то время Советские граждане изобретали в товарных количествах- число выданных патентов превысило 80 тысяч.

Все наглядно видно на этом графике:

А потом пришли «святые 90е» в которых главный лозунг озвучил Гайдар- «зачем нам свои станки? Надо будет-купим».

Ну действительно, зачем изобретения если есть нефть и газ?

Дальнейшее движение тоже видно на графиках- если в других странах число патентов росло причём по экспоненте., то в нашей стране наблюдалась стабильная станция интеллектуальной деятельности.
С 2011 года картинка патентования в России выглядела так.




( Читать дальше )

( Читать дальше )

Мишустин недавно обмолвился что дескать серийное производство авиалайнера МС-21 будет начато в конце 2026 года.
Но вот какая неувязочка. На текущий момент уже произведено 14 действующих машин. 9 находится в ранней стадии строительства.

14 (четырнадцать) это не 2-3 опытных образца. Это, только вдумайтесь, семь авиапарков к примеру «АрменияЭйрлайнс».


Будем говорить прямо- по факту серийное производство отечественного среднемагистральника уже развёрнуто.

Из воспоминаний Носовского НаумаЭммануиловича (1905–1978 гг.). Член КПСС с 1928 г. Генерал-майор инженерно-технических войск. Директор артиллерийского завода (1938–1940 гг.). Начальник Главного артиллерийского управления и член коллегии Народного комиссариата вооружения (1940–1946 гг.).)

«В создании и освоении производства самоходных орудий работы проводились параллельно: по конструированию и разработке технологической документации и одновременно по подготовке и развороту производства. В результате в двухмесячный срок было налажено производство самоходных артиллерийских орудий. „

( Читать дальше )

С 2023 года перспективный отечественный среднемагистральный самолет МС-21 сильно подорожал. Стало известно, что
Департамент госполитики в области гражданской авиации Минтранса разослал в авиакомпании и авиапредприятии информацию о новых ценах на отечественные самолеты с поставками в 2026 году. Так, МС-21, который собирают на Иркутском авиазаводе, будет стоить больше 7 миллиардов рублей. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на протокол совещания в Минтрансе с представителями авиакомпаний, «Ростеха», ОАК.
В нем сообщается что прогнозная стоимость самолета МС-21 составит 7,6 миллиарда рублей. При этом летом 2023 года Государственная транспортно-лизинговая компания оценивала его в 4,3–4,6 миллиарда рублей без учета субсидий Фонда национального благосостояния.

Сопоставимое подорожание каснулось и двух других перспективных самолетов-Ил-114-300 подорожал с 1,44 миллиарда до 2,6 миллиарда рублей, а ЛМС-901 «Байкал» — с 178 миллионов до 315-320 миллионов рублей.
Конечно что такая стоимость делает самолеты мягко говоря не слишком доступными.

( Читать дальше )

Одна картинка с сайта Гознака, которая стоит миллиона умных слов

На фоне декларируемых экономических успехов проезд в Туле в общественном транспорте подорожал с 30 рублей до 50.
Скромно так плюсанул больше 60%. А вы говорите нет в России идей на рынке! Просто москухня не догадалась придумать фьючерс привязанный к цене проезда в общественном транспорте. Но ничего, мы только развивающаяся экономика, у нас еще все впереди!

Пи.Си. Вообще все больше напоминает поздний СССР когда реальность телевизора совершенно перестала коррелировать с реальностью в реальности.

Всех с пятницей и отличных выходных!!!

Поддержантам теории «спасения экономики от перегрева» посвящается.
Сентябрь теперь уже довольно далекого 2022года. Восточный экономический форум. Ключевая ставка где-то 5%.

«Соглашение предусматривает поставку „Аэрофлоту“ на условиях лизинга 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ New и 40 самолетов Ту-214 с 2023-го по 2030 год.
Документ предполагает, что в 2023 году в „Аэрофлот“ поступят первые два Superjet New, а начиная с 2024 года планируется поставка первых шести самолетов МС-21 и первых семи самолетов Ту-214.

»В гражданской авиации грядут исторические изменения. На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства. Из 339 самолетов почти 300 — это машины новых поколений МС-21 и «Суперджет». Надежным подспорьем им станет Ту-214 — этот самолет ранее производился для спецзаказчиков и хорошо зарекомендовал себя. Флагманом в парке «Аэрофлота» станет именно МС-21 — это гордость нашего авиастроения, в нем использованы инновационные конструкторские решения, которые оценят, уверен, и летчики, и пассажиры.

( Читать дальше )

Эту мысль все же высказал один участник по имени Марчелло но с какой-то грузинской фамилией, завявив что в 2022-2023гг. экономика росла «аномально высокими для текущих условий темпами».
Понимаете??
Тесла может расти высокими темпами, Нвидиа-может, любая другая экономика может… Но российской экономике все без исключения собравшиеся на форум" эффективные менеджеры " в таком праве отказывают. Потому что у них в голове вбито, выжжено, зацементировано что высокие темпы экономического роста в нашей стране-это аномалия!!! Не должно быть такого, не может быть такого чтоб развивались быстрее «цивилизованного мира», да не на доли процента, а в разы!!!
Хоть партию создавай «Свободная Россия», свободную от этой вбитой в вроде умные головы экономической дури…
Всем хорошего дня!!!

Попался мне тут топик от указанной даты (https://smart-lab.ru/mobile/topic/788271/). И был на ту дату индекс 2666..
А что у нас сегодня? 2700 с копейками. Прошло 3 с небольшим года. Ситуация стабилизировалась. Конечно ужас… Но не ужас ужас… А индекс где-то там же. Вы все ещё думаете что пора упасть?

Можете не отвечать, просто подумайте..

Всем успехов в инвестициях!

Волна комментариев к посту про нарастающий благодаря Набиуллиной перекос в недвижимости ( smart-lab.ru/mobile/topic/1165431) в котором многие комментаторы винят именно льготную ипотеку в этом перекосе игнорируя действия ЦБ заставляет на цифрах показать что они не правы.
Приступим.

2021год: разница в цене первички и вторички ну пусть 20% (https://www.likado.ru/journal/2021/08/19/тенденции-рынка-в-российских-региона/)

т.е. при равной площади в 100 кв м(площадь с потолка для удобства расчётов) в новостройке 10млн. вот вторичке 8 млн.рублей
средняя ставка ипотеки (рыночной) -7,49%
льготной-6%
КС -4,5-5,5%

тогда новостройка в кредит на 20лет (первый взнос-10%) обходилась бы 64 т.р. в месяц.

вторичка (те же 20 лет) и взносе 10% (800т.р) обходилась бы в 58 т.р.

И тут на сцн=ены выходит Эльвира Сахипзадовна и делает ключ в 13%.
Рыночная ставка по ипотеке превращается в 15%
и вот уже при прочих равных за более дешёвую и с худшими потребительским характеристиками надо платить уже 94т.р.

( Читать дальше )