Российские банки готовы реструктурировать часть долга РЖД при условии, что Центробанк не повысит резервные требования по этим кредитам, заявил в интервью Рейтер глава ВТБ Андрей Костин.

Правительство России обсуждает способы поддержать «Российские железные дороги», крупнейшего коммерческого работодателя в стране, у которого накопился долг в размере 4 трлн рублей (50,8 млрд долларов), сообщило агентство Reuters 25 ноября.

ВТБ, второй по величине банк России, является крупнейшим кредитором РЖД, и топ-менеджеры банка еженедельно обсуждают с правительством способы урегулирования задолженности. В этих встречах также принимают участие представители Центрального банка.

«Банки готовы реструктурировать кредиты и отсрочить платежи при условии, что центральный банк не будет повышать резервные требования по этим кредитам», — сказал Костин.

Костин сообщил, что кредиторы РЖД отклонили предложение конвертировать 400 миллиардов рублей долга компании в акции. Эта идея обсуждалась на заседаниях правительства.

( Читать дальше )

Погрузка на сети РЖД в ноябре 2025 года снизилась на 1,5% г/г до 94,2 млн т 

Грузооборот за ноябрь 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,2% и составил 205,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 2,8% и составил 255,3 млрд тонно-км.

Погрузка за январь – ноябрь 2025 года, по оперативным данным, составила 1 млрд 21,3 млн тонн, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:

• каменного угля – 296,8 млн тонн (-1,5% к январю – ноябрю 2024 года);
• кокса – 9,1 млн тонн (-16,5%);
• нефти и нефтепродуктов – 179,6 млн тонн (-5,2%);
• руды железной и марганцевой – 99,1 млн тонн (-0,6%);
• черных металлов – 46,3 млн тонн (-17,4%);
• лома черных металлов – 6,9 млн тонн (-33,2%);
• химических и минеральных удобрений – 64,4 млн тонн (+4,5%);
• цемента – 19,2 млн тонн (-12,6%);
• лесных грузов – 22,8 млн тонн (-5,4%);

( Читать дальше )

Фонд поддержки национальных ИТ-решений «Консоль» (входит в Ростелеком) нарастил долю в ООО «Базальт СПО» (разработчик системного ПО на базе ядра Linux) до 25% с 14,5%.

«Базальт СПО» — разработчик операционных систем «Альт» для госсектора, бизнеса, образования и частных пользователей. 

www.interfax.ru/business/1060758

Кремль не может поделиться никакой информацией по поводу пребывания Башара Асада в Москве — Песков

t.me/tass_agency

ТНС энерго НН РСБУ 9 мес 2025г:

📈выручка ₽42,04 млрд (+11,5% г/г)
📈прибыль ₽2,69 млрд против убытка ₽2,37 млрд годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=7022&type=3

Европейская Электротехника МСФО 9 мес 2025г:

📈выручка ₽5,71 млрд (+23,1% г/г)
📈прибыль ₽0,47 млрд (+53,5% г/г)






www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=36330&type=4

ВТБ Мои Инвестиции стали абсолютным победителем премии Investment Leaders Award, завоевав награды сразу в трех ключевых номинациях: «Лучший брокер для розничного инвестора», «Лучшая инвестиционная промо-механика» и «ИИ-решение года». Премия вручается в рамках форума Investment Leaders Forum & Award — одного из центральных событий инвестиционной индустрии, направленного на повышение прозрачности рынка и развитие финансовой грамотности.

Победа в категории «Лучший брокер для розничного инвестора» стала подтверждением стратегии брокера ВТБ, ориентированной на технологичность, надежность, удобство и снижение порога входа для новых участников рынка. Система аналитических и цифровых сервисов помогает пользователям ориентироваться в информационном шуме, быстрее принимать решения для формирования портфеля под свой запрос. Наряду с технологичными инструментами ВТБ Мои Инвестиции активно развивают персональное инвестиционное консультирование: сегодня команда эвайзори работает более чем в 30 городах страны, а активы клиентов на соответствующих тарифах за год выросли в 1,5 раза — до 300 млрд рублей.

( Читать дальше )

Россия собирается провести первую продажу суверенных облигаций, номинированных в юанях. Эта сделка поможет ей привлечь столь необходимые средства, а также поддержит стремление Китая расширить использование своей валюты на международных рынках.

Министерство финансов России начнёт принимать заявки 2 декабря на выпуск двухкомпонентных облигаций, торгуемых на внутреннем рынке.

Имея дефицит бюджета, но не имея доступа к финансированию в долларах и евро, Москва заинтересована в привлечении юаней, поскольку рост положительного сальдо торгового баланса с Китаем привел к избытку китайской валюты у местных экспортеров. Продажа облигаций также является шагом вперед в стремлении Пекина создать глобальную валюту, которая в большей степени соответствовала бы его экономическому и политическому влиянию.

«Этот шаг является важной демонстрацией локального применения юаня в международных расчётах и ключевым показателем меняющегося глобального финансового ландшафта, — заявила Хелена Фанг, аналитик China Chengxin International Credit Rating Co. — В долгосрочной перспективе выпуск Россией суверенных облигаций в юанях приведёт к структурному сдвигу в тенденции дедолларизации».

( Читать дальше )

Россия и Саудовская Аравия подписали межправсоглашение о взаимной отмене визовых требований для владельцев всех видов паспортов, передает корреспондент ТАСС с церемонии подписания.

tass.ru/politika/25778863

Москва, 1 декабря 2025 г. – Группа «Аэрофлот» (далее «Группа», тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня опубликовала консолидированную промежуточную финансовую отчетность за девять месяцев 2025 года, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности.

Первый заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» Андрей Чиханчин:

«По итогам девяти месяцев 2025 года Группа «Аэрофлот» достигла своих операционных целей по поддержанию пассажиропотока и перевезла 42,5 млн пассажиров, что соответствует уровню прошлого года. Положительную динамику показали пассажирооборот, выросший на 2,4%, занятость кресел, сохранившаяся на высоком уровне 89,9%, а также доходные ставки, что в совокупности обеспечило рост выручки на 6,3%.

В то же время компания столкнулась как с ожидаемыми, так и с новыми вызовами в области расходов. Продолжили расти затраты на обслуживание пассажиров, в основном из-за роста аэропортовых сборов в связи с реконструкцией терминалов российских аэропортов.

( Читать дальше )