Усилия Европейского союза по ограничению военного бюджета России, скорее всего, будут продолжаться, несмотря на новости о возможном прекращении огня на Украине.

Только в 2024 году экспорт российских удобрений в ЕС вырос более чем на 33%, достигнув 6,2 млн тонн на сумму более 2,2 млрд евро. Эта торговля, не подпадающая под санкции, принесла российскому государству около 550 млн евро налоговых поступлений. В 2024 году Польша, крупнейший покупатель российских удобрений, увеличила закупки более чем в два раза.


После начала конфликта цены на природный газ, основной сырьевой товар для производства удобрений, выросли до рекордно высокого уровня, и в какой-то момент примерно 70% мощностей по производству аммиака в Европе были либо остановлены, либо работали вхолостую. Российские производители успешно воспользовались этим дефицитом предложения, чтобы расширить продажи на наиболее уязвимых рынках.

Во всем мире российские компании извлекли выгоду из волатильности цен после вторжения, предлагая удобрения со значительными скидками более 20%, что позволяет им завоевать большую долю рынка.

( Читать дальше )

ТГК-2 РСБУ 2024г: выручка ₽48,72 млрд (+7,6% г/г), чистая прибыль ₽16,76 млн против убытка в ₽10,74 млрд годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=7968&type=3

Китайские государственные нефтяные компании в этом месяце отказываются от российской нефти: два импортера прекратили закупки, а два других сократили объёмы поставок, поскольку оценивают соблюдение санкций после недавних санкций США против Москвы, сообщили несколько торговых источников.

Поставки российской нефти крупнейшим покупателям — Индии и Китаю — резко сократились после того, как 10 января администрация бывшего президента Байдена ввела санкции против российских производителей «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», а также страховых компаний и более 100 судов, чтобы сократить доходы Москвы от продажи нефти.

На «Сургутнефтегаз» и «Газпром нефть» приходится около трети морских поставок российской дальневосточной нефти марки ESPO. В совокупности эти две компании экспортируют в Китай около 1,2 млн тонн в месяц, или примерно 300 000 баррелей в сутки (б/с).

PetroChina, давний покупатель ESPO у крупнейшего российского производителя «Роснефть», однако, продолжил закупки морским путём в марте, но в меньших объёмах, сообщили два источника.

( Читать дальше )

Европейский союз в пятницу согласился продлить санкции в отношении российских физических и юридических лиц. Санкции ЕС должны продлеваться каждые шесть месяцев единогласным решением послов 27 стран-участниц в Брюсселе. Крайний срок продления истекал в субботу, и теперь список продлён до 15 сентября.

www.reuters.com/world/europe/eu-envoys-renew-sanctions-russian-individuals-entities-2025-03-14/

📈В акциях М.Видео на 5-минутном графике ралли: бумаги прибавляют +7,5%

«М.Видео-Эльдорадо» объявила о докапитализации группы на сумму 30 млрд руб. в первом полугодии 2025 года. Первые платежи от новых акционеров в размере 11,5 млрд руб. уже поступили, рассказал РБК представитель компании.

smart-lab.ru/blog/news/1128435.php

«М.Видео-Эльдорадо» объявила о докапитализации группы на сумму 30 млрд руб. в первом полугодии 2025 года. Первые платежи от новых акционеров в размере 11,5 млрд руб. уже поступили, рассказал РБК представитель компании.

Он не раскрывает механизм и сроки докапитализации, отметив, что компания будет готова предоставить эту информацию, как и детали о новых акционерах, позднее.

Гендиректор «М.Видео-Эльдорадо» Феликс Либ:

Привлеченные средства нужны для реализации новой стратегии группы на ближайшие три года, разработанной менеджментом и согласованной с акционерами.

«Она предполагает открытие новых магазинов эффективного компактного формата параллельно с закрытием всех убыточных точек продаж, рост онлайн-продаж до 70% (в том числе через углубление партнерств с маркетплейсами и переформатирование части магазинов в шоу-румы), экспансию в новые города присутствия и выход на рынки ряда стран СНГ, создание производств СТМ-техники, как собственных, так и с партнерами из Китая и Республики Беларусь».

( Читать дальше )

В условиях дефицита кадров российские компании начали сокращать периодичность премирования сотрудников. О такой тенденции сообщили опрошенные РБК консультанты и рекрутеры. В частности, все чаще выплачиваются квартальные и ежемесячные бонусы: с одной стороны, это позволяет держать под контролем фиксированные затраты на фонд оплаты труда, с другой — поощрять сотрудников за «работу за двоих». 

www.rbc.ru/economics/14/03/2025/67d191929a79474bbea73548

Россия использует криптовалюты в торговле нефтью с Китаем и Индией, чтобы обойти западные санкции, согласно информации четырёх источников, непосредственно знакомых с ситуацией.

Хотя Россия публично поощряет использование криптовалют и прошлым летом приняла закон, разрешающий платежи в цифровой валюте в международной торговле, об использовании криптовалют в торговле нефтью в России ранее не сообщалось.
Некоторые российские нефтяные компании используют биткоин, эфир и стейблкоины, такие как Tether, для упрощения конвертации китайских юаней и индийских рупий в российские рубли.

www.reuters.com/business/energy/russia-leans-cryptocurrencies-oil-trade-sources-say-2025-03-14/?utm_medium=Social&utm_source=twitter

РИА Новости — брифинг Пескова:

• Россия ждет зарубежных инвесторов, отечественный рынок для них открыт.
• Россия не допустит, чтобы в нишах, оставленных иностранными инвесторами, что-то представляло угрозу для российских бизнесменов.

t.me/rian_ru

Средняя ставка на перевозку грузов автотранспортом по России в январе-феврале 2025г снизилась на 7% г/г до 66,6 руб./км — Ведомости со ссылкой на логистическую платформу «Монополия».

Биржа грузоперевозок ATI.SU фиксирует еще более заметное снижение за сопоставимый период (-12%).

Заместитель гендиректора по развитию ГК «Деловые линии» Дмитрий Хрущалев говорит, что объем перевозок компании по России в январе – феврале 2025 г. остался на уровне того же периода прошлого года. Отсутствие роста связано с экономической ситуацией в стране

Количество внутрироссийских рейсов, сделанных компаниями из Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов («Автогрузэкс»), снизилось за два месяца 2025 г. на 30% в годовом выражении, говорит президент объединения и замдиректора ПЭК Вадим Филатов.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/03/14/1097947-vozit-gruzi-avtotransportom-po-rossii-stalo-deshevle?from=copy_text