Облигации ГТЛК

witosp, переходят под контроль ВЭБА… Не могут ли облигации какой нибудь рестракт сделать…

Sahka, А что с ними должно быть?

За последние 5 лет ГТЛК прошла путь трансформации и сейчас играет ключевую роль в реализации национальных проектов в сфере транспорта, промышленности и инфраструктуры.

Сегодня мы являемся базовым заказчиком транспорта, стимулируем разработку инновационных решений для развития системообразующих отраслей: беспилотных авиационных систем, космической отрасли, высокоскоростного движения.

Многие из наших рабочих задач являются новым опытом не только для нашей команды, но и для всей страны.

Про важные этапы развития и планы на будущее читайте в новом материале ТАСС tass.ru/obschestvo/23724115

Sahka, А что с ними должно быть?

Eduard_X, здравствуйте Подскажите пожалуйста что будет с облигациями ГТЛК???

Генеральный директор ГТЛК, бывший министр транспорта Евгений Дитрих вскоре покинет свой пост — ВедомостиГенеральный директор Государственной...

Генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), бывший министр транспорта Евгений Дитрих вскоре покинет свой пост. Эту информацию подтвердили «Ведомостям» шесть источников, включая собеседников, близких к администрации президента и к руководству компании. По их словам, решение практически согласовано.

В качестве возможного преемника Дитриха рассматривается Артем Довлатов — бывший первый замгендиректора ГТЛК, ныне зампред ВЭБа. Однако один из источников утверждает, что его кандидатура не окончательная, а другой — что она вовсе неактуальна. По данным «Ведомостей», окончательное решение о смене руководства будет принято после завершения процесса передачи ГТЛК под контроль ВЭБа.

Сама кадровая ротация напрямую связана с планируемым переходом компании от подчинения Минтрансу и Минфину к ВЭБу. Этот шаг объясняется изменившейся ролью ГТЛК: из лизинговой компании она превратилась в важный инструмент реализации государственных программ в транспорте и промышленности.

03 июня 2025 года стартует размещение очередного выпуска Биржевых процентных неконвертируемых бездокументарных облигаций серии 002Р-08. Эмитентом выступает АО «ГТЛК», андеррайтером – ПАО «Совкомбанк».

Выпуск зарегистрирован 26.05.2025 года за номером 4B02-08-32432-H-002P, количеством 15 000 000 шт. Номинальная стоимость одной ценной бумаги RU000A10BQB0 — 1 000 рублей, или 100% от номинальной стоимости. Начиная со второго дня размещения облигаций, инвестор, помимо цены размещения, также уплачивает накопленный купонный доход.

Размещение проводится по открытой подписке. Первый уровень листинга.

Дата погашения — 18.05.2028 года

Изучить финансовое состояние и принять правильное инвестиционное решение поможет статья на смартлабе 👇

 

Спасёт ли государство АО «ГТЛК»

Не забудьте тыкнуть в ⭐💖 или 👆 в небо, а я пока подготовлю новый материал

инвестиции без риска — самый правдивый сайт об эмитентах

«Мы рады отметить высокий интерес как со стороны институциональных, так и розничных инвесторов к размещению нашего нового выпуска облигаций. Это позволило нам снизить купонную ставку с 20,5% до 19,5%, что, безусловно, свидетельствует о неизменно высоком доверии к нашей компании. Привлеченные средства будут направлены на развитие транспортной отрасли страны – в частности, на обновление и расширение парка транспортных активов для последующей передачи в лизинг.

Вслед за Газпромом и АФК Системой, на рынок с фиксом выкатывается очередной крупный должник — ГТЛК. Отлично известный нам всем эмитент соберёт книгу заявок на выпуск 002Р-08 завтра, 29 мая.

💼Ранее делал обзоры на новые выпуски Система, ЕвроТранс, Биннофарм, Глоракс, КАМАЗ, Европлан, Рольф, Монополия, ТГК_14, Евраз, Магнит, ИНК_Капитал, АПРИ, ЭН+_Гидро, Миррико.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚛А теперь — поехали смотреть на новый выпуск ГТЛК!

✈️Эмитент: АО «ГТЛК»

🚛ГТЛК — полностью государственная лизинговая компания, одна из крупнейших в РФ. Предоставляет весь комплекс услуг лизинга, преимущественно транспортных средств.

ГТЛК поставляет в лизинг автомобильный, водный, железнодорожный и воздушный транспорт, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России.

Обзор облигации ГТЛК 002Р-08: стоит ли инвестировать?

В конце мая – начале июня 2025 года стартует первичное размещение локальных облигаций серии 002P-08 АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) — системообразующей организации, полностью принадлежащей государству и отвечающей за развитие транспортной и машиностроительной отраслей России. Рассмотрим параметры выпуска, финансовое состояние эмитента и инвестиционную привлекательность.

• Купон: 20–20,5% годовых (фиксированный) 

• Срок обращения: 3 года

• Выплата купона: ежемесячно (каждые 30 дней)

• Минимальный лот: 10 000 ₽

• Планируемая дата сделки: 3 июня 2025 года

• Оферта: не предусмотрена

• Амортизация: не предусмотрена

• Доходность при реинвестировании купонов: до 22,54% годовых при купоне 20,5%

• Объем размещения: до 15 млрд рублей
  

• Доступность: неквалифицированным инвесторам

ГТЛК — инструмент государственной политики управления и устойчивого развития транспортной и машиностроительной отрасли России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики.

ГТЛК — специализированная лизинговая компания, ориентированная на предоставление услуг финансового и операционного лизинга преимущественно транспортных средств. Являясь полностью государственной компанией, ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли.

Сбор заявок 29 мая

11:00-15:00

размещение 3 июня

• Наименование: ГТЛК-002Р-08
• Рейтинг: АА- (АКРА, прогноз «Стабильный»)
• Купон: 20.50% (ежемесячный)
• Срок обращения: 3 года
• Объем: 15 млрд.₽
• Амортизация: нет
• Оферта: нет
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор: Альфа-банк, Велес Капитал, Газпромбанк, Джи Ай Солюшенс, Локо-банк, МКБ, ИБ Синара и Совкомбанк
• Выпуск для всех
• Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.

Убыток «возник главным образом за счет начисления курсовых разниц в процессе переоценки валютных активов».

За аналогичный период 2024 года компания получила 67,192 млн рублей чистой прибыли по РСБУ.

Выручка в I квартале выросла на 12% — до 27,1 млрд рублей.

«Рост показателя обусловлен заключением новых сделок в течение 2024 года, а также высоким уровнем ключевой ставки Банка России (21%) по сравнению с I кварталом прошлого года (16%)», — говорится в сообщении.

Валовая прибыль увеличилась на 17%, до 24,2 млрд рублей за счет роста выручки, а также снижения на 18% (до 2,8 млрд рублей) себестоимости продаж.

Активы компании за год (с конца I квартала прошлого года) выросли на 10% (до 1,3 трлн рублей на 31 марта 2025 года) за счет заключенных сделок по новому бизнесу, а также реализации проектов, финансируемых за счет средств Фонда национального благосостояния. По сравнению с результатом на конец 2024 года показатель существенно не изменился.

ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей. Единственный акционер компании — государство, управление осуществляют Минтранс и Минфин.

Некоторые примеры судебных дел по искам владельцев облигаций к эмитентам

1) АО «Росгеология»

Иск группы 70 юридическихи физическихлиц к ответчику: АО«Росгеология»

kad.arbitr.ru/Card/78c45f64-73e6-46ef-a1ce-f4fd6eba0cd8

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

Дело № А40-243275/24-158-853 облигаций АО «Росгеология» (выпуск 4-01 09835-А от 05.08.2021, ISIN код RU000A103SV6) к ответчику: Акционерное общество «Росгеология»

Дефолт по облигациям был в сентябре 2024 г. Судебное разбирательство длится с 07 октября 2024 уже более 6 месяцев

26 марта 2025 г. АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ ОПРЕДЕЛИЛ: Передать дело А40-243275/24-158-853 в Московский городской суд для направления его в суд общей юрисдикции, к подсудности которого оно отнесено законом.

До сих пор делотак и не началорассматриваться по существу*.

В то же время несколько владельцев облигаций АО «Росгео» не стали присоединяться к коллективному иску, рассматриваемому в Арбитражном суде, а подали к Росгеологии самостоятельные иски в Черемушкинский районный суд г. Москвы, но Черемушкинский районный суд не стал рассматривать их иски и вынес по ним Определение о передаче дела по подсудности. По мнению судей Черемушкинского районного суда это дело подсудно Арбитражному суду.