Блог им. superdet

Спасёт ли государство АО "ГТЛК"

АО «ГТЛК» — крупнейшая лизинговая компания России, созданная в 2001 году. Компания входит в перечень системообразующих организаций российской экономики, а так же является инструментом государственной политики управления и развития транспортной и машиностроительной отрасли России.

Спасёт ли государство АО "ГТЛК"

Финансовое состояние

АО «ГТЛК» — компания умерено высокого инвестиционного риска на 01.07.2024 года. Финансовое состояние неудовлетворительное, финансовая устойчивость низкая. Компания нестабильная, с колоссальной нехваткой свободных денег. Динамика финансового состояния нисходящая, ниже порога надёжности. Динамика чистой прибыли переменная. Убытки 2022 года составили больше чем контора заработала с 2017 года по настоящее время. Компания закредитованная, с натяжкой ликвидная. Долгосрочная долговая нагрузка заоблачная. Контора работать не умеет, но умеет занимать под прикрытием государственного участия. Процентов по займам и кредитам компания платит больше чем имеет от операционной деятельности. Инвестировать в компанию не рекомендуется.

Экспертное мнение по облигациям

Проведённый финансовый анализ АО «ГТЛК» за II квартал 2024 г., показал следующие инвестиционные характеристики компании:

Инвестиционная вероятность банкротства: 12.9%
Статистическая вероятность банкротства: 8.6%
❌ Ликвидность: недостаточная
❌ Закредитованность: 4.79
✔ Уровень Эффективности Бизнеса: 22
✔ Уровень КредитоСпособности: 58
❌ Уровень Инвестиционного Риска: 2.33
✔ Чистая прибыль: положительная
✔ Деятельность компании: не финансовая

Целесообразность инвестирования по купонной доходности: 3

fapvdo.ru — самый правдивый сайт об эмитентах

1.4К
11 комментариев
Аналогичная мысль возникает всякий раз, когда на городских автобусах вижу наклейку фирменного знака АО «ГТЛК»
avatar
Можно такой же анализ только по Евротрансу или МГКЛ?
avatar
Zerro3501, можно, согласно графику
Алексей С.Галицкий, какой у вас график?
avatar
Zerro3501, 24/7/365
Алексей С.Галицкий, хорошо, завтра жду отчёт по Евтротрансу
avatar
Zerro3501, не вижу препятствий, ждите

Из года в год государство покрывает убыток ГТЛК

Им не дадут обанкротиться по 1й причине — больше никто в лизинг самолёты, поезда и всякие спутники космические не даёт.

avatar
Vsevolod Voronin, как знать, как знать. Обанкротится может и не дадут, но и долги могут не погасить. Росгео самый свежий пример.
Алексей С.Галицкий, а как усидеть на 2х стульях — и долги не погаситьи не обанкротиться?
Пы.Сы. У вас крайне своебразный подход к анализу — вы рассматриваете рсбу, а это дело в отрыве от мсфо бесполезно. Имхо, базовый анализ с мсфо начинается, а уж дальше, если есть желание углубиться, можно рсбу дочек курить
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Банк России снизил ключевую ставку: что будет с процентами по вкладам?
Средняя максимальная процентная ставка по вкладам в топ-10 крупнейших банках, согласно обновлённым данным ЦБ РФ, понизилась в первой декаде февраля...
Обновление кредитных рейтингов в ВДО и розничных облигациях (ПАО «ГК «Самолет» понижен A.ru, АО «ГЛАВСНАБ» понижен B-(RU), АО «БИЗНЕС АЛЬЯНС» присвоен BBB-|ru|)
🔴ПАО «ГК «Самолет» НКР снизило кредитный рейтинг с A+.ru до A.ru, прогноз — неопределённый. ПАО «ГК «Самолет» — корпорация в сфере...
Инвестиции без спешки: торгуем в выходные
Рынок часто движется импульсами, и тем важнее оценивать активы без спешки, не отвлекаясь на инфошум. Для этого отлично подходят выходные дни. В...
Фото
Мой Рюкзак #63: ВТБ - дальше без меня, меняем на более крепкий банк, дивидендные отсечки близко
Февраль продолжает радовать стоимостных инвесторов, все по стратегии, которую описывал в конце прошлого года Прошлый пост тут —...

теги блога Алексей С. Галицкий

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн