24 апреля 2025 года стартует размещение очередного выпуска Биржевых процентных неконвертируемых бездокументарных облигаций серии 001P-42R. Эмитентом выступает ОАО «РЖД», андеррайтером – АО «Банк ГПБ».
Выпуск зарегистрирован 21.04.2025 года за номером 4B02-42-65045-D-001P, количеством 30 000 000 шт. Номинальная стоимость одной ценной бумаги RU000A10BGF2 — 1 000 рублей, или 100% от номинальной стоимости. Начиная со второго дня размещения облигаций, инвестор, помимо цены размещения, также уплачивает накопленный купонный доход.
Размещение проводится по открытой подписке. Второй уровень листинга.
Дата погашения — 05.04.2040 года
Изучить финансовое состояние и принять правильное инвестиционное решение поможет статья на смартлабе 👇
Удастся ли РЖД подняться с колен?
Не забудьте тыкнуть в ⭐💖 или 👆 в небо, а я пока подготовлю новый материал
инвестиции без риска — самый правдивый сайт об эмитентах
ОАО «Российские железные дороги» — крупнейшая транспортная компания в России и мире, контролирующая 86% железнодорожной сети страны. Компания предоставляет услуги по перевозке грузов и пассажиров, а также владеет инфраструктурой и локомотивами. Учредителем и единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация, полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации. Имущество акционерного общества сформировано путем внесения активов 987 организаций железнодорожного транспорта, принадлежащих государству.
ИНН - 7708503727
Так контора говорит сама о себе, а что на самом деле....
ОАО «РЖД» — рискованное, незакредитованное, абсолютно неликвидное, неэффективное предприятие. Выручка на 01.07.2024 года составила 1 387 720.3 млн, чистая прибыль 61 896.4 млн рублей.
На 1 рубль собственного капитала приходится 0.62 рубля заёмных денег. Заёмный капитал обеспечен собственными резервами на 100%. Общая задолженность компании состоит из 1 959 925.5 млн рублей долгосрочных обязательств и 1 601 381.7 млн текущих.
В списке ниже, представлены эмитенты, которые по итогам 2024 года нуждаются в свободных деньгах. Эти конторы с высокой степенью вероятности будут занимать. Конторы работают на пределе своих возможностей и, если не смогут рефинансироваться, то скорее всего уйдут с рынка с долгами и обанкротятся. Кто конкретно дефолтнёт, или будет занимать, я не знаю. Я только предполагаю, по результатам предварительного анализа финансового состояния контор.
Контора |
ИНН |
Финансовое состояние |
Закредито-ванность |
ЛИСП рейтинг |
Агро Зерно Юг |
6164298323 |
40 |
2,94 |
rlB- |
Альфа-Лизинг |
7728169439 |
32 |
17,28 |
rlCC |
Балтийский Лизинг |
7826705374 |
37 |
7,94 |
rlB- |
Баррель |
7447267286 |
30 |
8,41 |
rlCC |
БСК |
0268008010 |
27 |
0,95 |
rlC |
Вымпелком |
7713076301 |
30 |
20,46 |
rlCC |
ГК Самолёт |
9731004688 |
45 |
13,87 |
rlB+ |
Компания высокого инвестиционного риска с неудовлетворительным финансовым состоянием и низкой финансовой устойчивостью. Динамика финансового состояния нисходящая, ниже порога надёжности. Динамика чистой прибыли оставляет желать лучшего. Кроме того контора не опубликовала финансовые результаты за 2022 год. Компания не закредитованная, но не ликвидная. Структура капитала большей частью состоит из собственных денег. Практически все деньги в основных средствах, то есть компания вкладывается в развитие бизнеса. Долговая нагрузка высокая. Тем не менее, несмотря на неудовлетворительное финансовое состояние нельзя сказать, что контора лопнет и плакали ваши денежки. Такая контора может занять денег в любой момент, да и обанкротится ей никто не даст. Компания занимает на развитие, но когда это развитие начнёт отражаться на графиках одному Богу известно. Так или иначе, но инвестировать под консервативный процент я бы не стал более 1% от инвестиционного портфеля.