Морская активность через Ормузский пролив остаётся критически ограниченной

Морская активность через Ормузский пролив остаётся критически ограниченной, при этом отдельные транзиты продолжаются (https://windward.ai/blog/in-the-spotlight/), хотя и на низком уровне. Танкеры с нефтью и СУГ, принадлежащие Индии и Пакистану, успешно прошли через Ормузский пролив 13-16 марта. С 15 по 16 марта по меньшей мере пять балкеров (судно для перевозки грузов навалом), были замечены выходящими из залива. И танкеры, и балкеры плывут не по стандартным международным навигационным каналам, а через территориальные воды Ирана, «прижимаясь» к иранскому побережью. Это указывает на появление контролируемой Тегераном транспортной среды, где передвижение избирательно разрешено.
Сам Иран перенаправил поставка сырой нефти на терминал Кух-Мобарак к востоку от Ормузского пролива, полностью минуя узкое место и сохраняя экспортные потоки нефти.
#2315.Демидович.




На морской карте мы видим зону разделения движения(сиреневого цвета) стрелками показаны пути движения судов, т.е. судоходный канал проходит ближе к ОАЭ, тем не менее ситуация там сложная.