Сокращение объёмов российско-китайской торговли: причина в автомобилях и нефти?

Сокращение объёмов российско-китайской торговли: причина в автомобилях и нефти?

С ноября 2024 г. показатели торговли России и Китая показывают снижение в годовом выражении (за исключением декабря 2024 г.). Так, в мае 2025 г. и экспорт Китая в Россию, и импорт Китая из России сократились на 10% г/г, а за 5 мес. 2025 г. снижение показателей составило порядка 8% г/г.

В январе-мае 2025 г. наиболее заметное изменение в структуре китайского экспорта в Россию произошло за счёт автомобилей: в 2023-2024 гг. эта категория была 2-й по величине, занимая в среднем 20% от общего объёма экспорта, а за 5 мес. 2025 г. её доля снизилась до 10%. Такая динамика объясняется снижением спроса на автомобили в России и формированием избыточных запасов на складах — во 2-3 кв. 2024 г. (перед повышением утильсбора в октябре 2024 г.) был импортирован повышенный объём транспортных средств из Китая. Наибольший прирост в экспорте Китая за указанный период был зафиксирован для химпродукции (+10% г/г) в основном за счёт увеличения поставок глинозёма (+9% г/г) и продуктов неорганической химии (+20% г/г). Из-за сравнительно невысокой доли химпродукции в китайском экспорте в Россию (7%) увеличение поставок в этом сегменте не привело к существенному улучшению совокупных показателей.

В структуре импорта Китая из России по-прежнему доминирует ископаемое топливо (70-75%), в основном — нефть и продукты её переработки. Снижение импорта нефти из России в Китай (-15% г/г) связано прежде всего с введёнными в январе ограничениями на российский нефтегазовый сектор со стороны США и началом ремонтов на китайских государственных НПЗ в апреле. Значительный прирост по недрагоценным металлам (+52% г/г) — в особенности меди и изделий из неё (+39% г/г) и необработанного алюминия (+47% г/г) — частично скомпенсировал сокращение импорта российских энергоносителей в стоимостном выражении.

Расширение номенклатуры российско-китайской торговли и увеличение объёмов по перспективным категориям в долгосрочной перспективе может привести и к количественному восстановлению торговли, и к качественным изменениям в структуре.Демидович.