Блог им. KDvinsky
В новом выпуске разбираем «премию Потанина» – новый термин для дорогих приобретений «Т-Технологий». Не слишком ли много холдинг платит за расширение бизнеса?
Авто.ру за 35 млрд, «Точка» с резко выросшей оценкой и предложение по ЦИАН на 77 млрд рублей. Когда эти покупки начнут приносить отдачу акционерам?
Тем временем Сбер восьмой месяц подряд зарабатывает примерно одинаковую прибыль, а Минфин занимает под 16–17%. Какие риски скрываются за сильными финансовыми показателями?
В выпуске:
– почему дефицит федерального бюджета за октябрь составил всего 48 млрд рублей, а за десять месяцев – 5,2 трлн, и почему Никита не считает его критической проблемой
– как размещение ОФЗ под 16–17% влияет на стоимость корпоративных заимствований и усугубляет кризис на рынке облигаций
– почему Сбер восемь месяцев подряд зарабатывает примерно 166–169 млрд рублей ежемесячно и что означает необычная стабильность его прибыли
– как замедляется рост прибыли Сбера, почему сокращаются комиссионные доходы и чем это может обернуться для акционеров
– как «Т-Технологии» увеличили операционную чистую прибыль на 41%, до 63,6 млрд рублей за третий квартал, и почему Никита предпочёл их акции Сберу
– что такое «дисконт Потанина» в «Норникеле», как корпоративные конфликты влияют на дивиденды и почему Никита предлагает новый термин – «премия Потанина»
– почему покупка Росбанка оказалась удачной для «Т-Технологий» и как интеграция банковского капитала помогла увеличить прибыль
– зачем «Т-Технологии» заплатили 35 млрд рублей за Авто.ру и насколько реалистичны ожидания синергии от интеграции автомобильного сервиса
– почему после выплаты около 20 млрд рублей дивидендов оценка банка «Точка» выросла относительно капитала до 4–4,5 и оправданна ли такая стоимость приобретения
– зачем «Т-Технологии» предложили 77 млрд рублей за ЦИАН, почему это соответствует примерно 20 годовым прибылям и состоится ли сделка вообще
Его еще и выше сбера оценивают по мультам