Блог им. KDvinsky

Вайлдебрриз идет в Китай: начинается новая модель российского экспорта

Вайлдебрриз идет в Китай: начинается новая модель российского экспорта

Wildberries анонсировал начало экспорта российских товаров в Китай по B2B-схеме.

Почему это важно.

Продукт с высокой добавленной стоимостью

Китай — не тот рынок, куда можно сбыть что угодно. Это один из самых конкурентных рынков мира. То, что Wildberries запускает туда поток из России (а не просто закупает у китайцев, как в 2023 году), говорит о сформированном спросе. Категории: косметика, товары для здоровья, продукты, детские товары. Всё — не сырьё. Это уже большой плюс.

Модель работы: провайдер «под ключ»

Компания предоставляет: онлайн-оформление B2B-заказов, закрывающие документы (критично для юрлиц), логистику + таможенное сопровождение.

Фактически Wildberries становится оператором экспортной сделки, снимая с производителя основной блок рисков и бюрократии. Для малого и среднего бизнеса выход на китайский рынок ранее был практически недоступен — теперь это решается через единого оператора.

Экономика платформы

Здесь надо смотреть шире. Маркетплейсы давно перестали быть просто витринами. Основная ценность — консолидированная пользовательская база в десятки миллионов человек. Развиваются высокомаржинальные направления: финтех и реклама. Например, у «Озона» рентабельность по финтеху — 35% против 1,4% по комиссиям с продаж. Wildberries развивает ту же логику: задачей экспортного направления является расширение периметра платформы и выход на новые сегменты B2B-дохода.

Планы

Сейчас происходит пока что тестовый режим, идет отбор производителей и покупателей через систему заявок. В планах — полная автоматизация процесса закупок. Если это будет реализовано, получится масштабный экспортный конвейер.

Wildberries и «Озон» последовательно превращаются из торговой площадки в инфраструктурного оператора международной торговли. Экспорт в Китай — это логичное развитие модели: наработанная аудитория, логистика, финтех-инструменты позволяют запускать новые каналы сбыта для российских производителей с минимальными транзакционными издержками. Для бизнеса — это реально работающий выход на внешние рынки. Для экономики — конвертация платформенной инфраструктуры в экспортный потенциал.

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
3.7К
#22 по плюсам, #16 по комментариям
17 комментариев
Буквы переставь
avatar
Каких российских товаров, если на ВБ продают бесконечную паль из самого Китая?
avatar
Ничего не понял: у них там Алиэкспресса нет?

cвежо предание, да верится с трудом. товары с добавленной стоимостью — заранее проигрывают производству в любой другой стране с налогом на добавленную стоимость меньше чем у нас (22%) — а это мать его — ВСЕ СТРАНЫ !

про стоимость денег в нашей стране стараниями колониального ЦБ РФ — тоже умолчу

avatar
Так удобно же, чтобы грузовики пустыми обратно не гонять.
Владимир Никонов, точно, можно просто деньги возить обратно и норм

avatar
 Будут там нашу сгущенку продавать. Наверное, только у нас от этого цены вырастут, когда миллиард китайцев на нее накинется.
Нефть, газ, золото и древесину не покупают через вайлдбериз, а что еще экспортировать туда я не знаю, ваз как Металолом только 🤔
avatar
Очень уважительно отношусь к Вайлдберриз, но это уже цирк какой-то. У них там давно уже есть всё: от товаров, до системы оплат товаров, баноков, логистики и так далее 🤷‍♂️
В Китае нехватка мусора — можно возить туда мусор
avatar
А что российские производители могут поставлять в Китай кроме ресурсов, когда там всё стоит намного дешевле, чем у нас? Наверное АВТОВАЗ начнёт свою экспансию в Китай продавая машины раза в 4 дороже, где в базовой версии нет кондиционера и подушки безопасности у водителя.
avatar
Представьте, что Россия сейчас для Китая будет тем же, чем и Китай был для Сша и Европы 50 лет назад… Разместят здесь супер токсичные производства, на экологию плевать (не своя страна), затраты на труд низкие (в регионах зп 30 40к), электричество дешевое. Со всеми можно договориться, что на региональном уровне, что федеральном. Они себе выторгуют такие условия у нас, что никакому местному не снилось. А вб будет транспортной компанией по перевозке товаров в Китай, пока будет выгода конечно же
avatar
Vallee, думай что говоришь))  
avatar
Только контроль качества в Китае выше в разы. И тут уже надо постараться, чтоб сделать качественный продукт с ценой, которая будет конкурировать
Теперь лес из Сибири будет тащить Валбериз? Ясно-понятно…
avatar
вал бери тогда
avatar
А что все в коментариях накинулись. Уже давно известно, что в Китае ценятся продукты из России. Вроде китайцы даже этикетки «под Россию» лепят на свои банки
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
За счет применения ИИ рассчитываем к 2030 году получить эффект на прибыль минимум 50 млрд рублей
Команда Норникеля принимает участие в проходящем в Нижнем Новгороде форуме промышленных технологий ЦИПР-2026. В сегодняшнем посте коротко...
💸 Важные даты по дивидендам Займера
Напомним, что на прошлой неделе Совет директоров Займера вынес рекомендации сразу по двум дивидендным выплатам: за IV квартал 2025 и за I квартал...
Фото
BRENT: рынок мечется вокруг войны, но уже готовится к ее окончанию
Нефть продолжает торговаться с высокой волатильностью, почти мгновенно переходя от резкого роста к резкому снижению и наоборот. Практически все...
Фото
Портовый срез #6: Эксклюзив. Результаты после атак БПЛА на Приморск и Новороссийск - что происходит с отгрузками нефти и других товаров за 4 месяца 2026 года?
Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная...

теги блога Константин Двинский

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн