Блог им. ChicagosBull

На карте — узкие места мировой нефтяной логистики.

На карте — узкие места мировой нефтяной логистики.

Политконсультант Игорь Димитриев (https://t.me/russ_orientalist/22566) о войне США за логистические маршруты:
На карте — узкие места мировой нефтяной логистики. По морю поставляется 77% нефти. Почти вся она проходит через проливы — Панама, Суэц, Баб-эль-Мандеб, Балтика, Босфор. Но самые важные – Ормузский пролив (проходит 20,9 млн баррелей в сутки) и Малаккский — 23,2 млн. Проливы – самое уязвимое место мировой экономики.

И проблемы там уже начались. Российский экспорт идёт через датские проливы и Босфор — и там танкеры неоднократно атакованы, задержаны. Но это было ожидаемо. Китай тоже понимал, где его уязвимость: Малаккский пролив и Панамский канал находятся под военной угрозой западных стран. С начала века Пекин строил трубопроводы через Мьянму и Пакистан, строил морские базы в Индийском и Тихом океане, планировал альтернативные каналы через Никарагуа и перешеек Кра, перегружали санкционную нефть в Малайзии. Вся стратегия была заточена под один сценарий – перекрытия американцами проливов.

Но американцы их обошли. Они сменили власть в Венесуэле — китайские инвестиции в нефтянку потеряны. Отобрали Панаму — решением суда без единого солдата. Вышли на переговоры с Москвой. А потом ударили туда, где никто не ждал — в Персидский залив.

Расчёт такой: через Малакку идут примерно те же объёмы, что выходят из Персидского залива и Красного моря. 84% заливной нефти направляется в Азию. Закрой источник — и все резервные маршруты, все годы инфраструктурного строительства теряют смысл. Обойти по южным морям уже не получится.

В это никто не мог поверить. Не будут же американцы душить собственных арабских союзников. Но оказалось, это можно сделать чужими руками — руками иранцев и израильтян. Сменить режим в Иране с ходу не вышло, и тогда перешли к плану Б: затянуть всех в долгую войну, которая по объективным причинам исключает нормальные поставки. Страховщики отказывают, судовладельцы уходят. Извините, безопасность судоходства обеспечить не можем.

31 марта Трамп летит в Пекин на встречу с Си. И едет он с сильными картами. Американцы показали, что могут отобрать практически любой китайский инвестпроект в мире — как Панаму и Венесуэлу. Что могут топить российские танкеры. Что не дадут работать Ирану. И главное — что у них в руках рубильник, которым вообще можно выключить мировую экономику. Персидский залив.
@ejdailyru

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
4.1К | ★2
1 комментарий
В США тоже цены растут и экономика не гуд, когда Трамп приходил, то обещал что цены на бенз упадут. Если затянется конфликт, то хз что в штатах будет, спокойно могут бунты начаться. Вряд ли там народ лапшу будет продолжать жрать и пересаживаться на электрички.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Выкуп облигаций ударил по доллару: EUR/USD поднялся до 1,17
Доллар в среду и четверг попал под мощную волну продаж. Индекс DXY стабилизировался около 98,50 после резкого падения с отметки 99. EUR/USD...
⏰ День инвестора и результаты SOFL за 1 полугодие 2026 — уже 27 августа!
Друзья, напоминаем, что уже совсем скоро, 27 августа в 11:00 мск, состоится День инвестора ПАО «Софтлайн». Это отличная возможность получить...
Фото
Сколько арбитражеры заработали на дивидендном сезоне
Июль — самый урожайный месяц по дивотсечкам. Посмотрим, как трейдеры на этом заработали.  Дивидендный арбитраж на конкретных...
Фото
Длинные ОФЗ: сколько можно заработать, если ключевая ставка ЦБ РФ продолжит снижаться?
ока с начала текущего года заработать на длинных ОФЗ особо не получается – ожидания усиления инфляционных и прочих рисков привело к росту...

теги блога Олег Ков

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн