АвтоВАЗ отстал от современных автомобилей

АвтоВАЗ отстал от современных автомобилей!
Разве так можно? А зачем?
За багажник — доплати. Ford придумал новую «опцию»

Компания Ford удивила покупателей электрокара Mustang Mach-E 2026 модельного года: передний багажник (frunk) — теперь опция за $495. Поскольку место под него в принципе есть изначально, этот трюк можно сравнить с подпиской на мощность у Фольксвагена, на адаптивный круиз у Audi или подогрев сидений и даже адаптивную подвеску у BMW.

Но не всё так просто. Эксперты полагают, что к дилерам большинство электро-Мустангов всё равно будут поступать с багажником, и его цену включат в прайс, либо на базовых машинах там будет красоваться «дыра», за которой видна электрическая начинка или плоская пластиковая заглушка.

Передний багажник — не единственный элемент, которого «в базе» лишился Mach-E. Так, версия Mach-E Rally больше не оснащена по умолчанию увеличенным задним спойлером, он стал опцией. Зато компания снизила цены на комплектации — Mach-E GT подешевел примерно на тысячу долларов.

Увы, базовые ценники стали ниже, но и комплектации — беднее. А дооснащение Мустанга Mach-E до уровня тех же версий 2025 года увеличивает итоговую стоимость. Но хоть так компания пытается оживить интерес к «электричке» на проседающем американском рынке (батарейные модели там недавно лишились госсубсидий).

Ford своё решение обосновывает тем, что люди, мол, передним багажником пользуются нечасто. Полагаем, с 2025 года это верно. Почему? Просто в прошлом году Ford добавил в Mach-E тепловой насос. Крайне полезная вещь для холодного климата. Но это уменьшило объём переднего багажника с прошлых 136 л до нынешних 73 литров.

Если вы полагаете, что компания Ford самая хитрая, то ошибаетесь. В электрическом спорткаре Dodge Charger Daytona передний багажник тоже не входит в базовое оснащение, а идёт в целом комплекте опций Plus Group за $4995!