Рубль в гору, Tesla в пропасть: как хайп вокруг Маска начал сдуваться

Пока рубль продолжает унижать другие валюты, а российский рынок готовится расти на факте мирных переговоров по Украине, мощная коррекция разворачивается на американском рынке.

Сильнее других падают акции былого фаворита — Tesla. Кажется это повод в очередной раз поговорить об одном из публичных бизнесов самого известного предпринимателя в мире.

Итак, за несколько месяцев акции TSLA потеряли более половины стоимости, а капитализация компании опустилась до жалких 0,7 трлн долларов. У меня нет под рукой цифр, но вероятно Тесла все еще стоит примерно как все остальные публичные автопроизводители вместе взятые. То есть это все еще гигантский пузырь, который только начал сдуваться.

При этом, если смотреть на финансовые результаты и игнорировать байки визионера про автопилот, ИИ и летающие автомобили будущего, можно заметить, что финансовые показатели на операционном уровне стагнируют еще с 2021 года!!! Более того, операционная прибыль даже снижается на фоне роста производства, так как из-за конкуренции с другими производителями TSLA приходится снижать цену! Несколько лет подряд инвесторы были готовы платить 1,4 трлн долл за компанию с операционной прибылью 8 — 10 млрд в год. А вы говорите, что в Мечеле пузырь!

Вероятно инвесторы могли бы еще долго покупать акции на рассказах о том, как космические корабли бороздят просторы вселенной, но своей активной политической деятельностью мистер Маск отпугнул часть клиентов. Многие в США не покупают автомобили, так как банально голосуют за демократов или выступают против политики администрации Трампа (учитывая, сколько дед делает для будущего перемирия по Украине, я теперь его вечный фанат!). Это ударило по продажам, которые почти не изменились по итогам года. Плюс акционеры задались резонным вопросом: а когда управляет компанией человек с 14 детьми, на гос службе (тот самый DOGE), владеющий десятком других бизнесов и успевающий при этом заниматься политикой и активно постить в Х? Очевидно, что бизнес мистеру МАску с некоторых пор стал не слишком интересен, и он занимается удовлетворением других своих амбиций.

Если в ближайшие пару лет TSLA не совершит прорыва в технологии автопилота, мы увидим, как хайп вокруг электромобилей сходит на нет (это уже происходит), а результаты производителя продолжат ухудшаться (быть может вплоть до убытка). Интересно, сколько будут стоить акции в этот момент?

https://t.me/borodainvest