Поставки нефти марки Дар возобновляются

Поставки южносуданской марки нефти Дар (плотность по API 26.4, содержание серы 0.1%) через территорию Судана были остановлены в феврале 2023 года по причине гражданской войны в Судане, начавшейся в апреле 2023 года.

Добыча нефти в Южном Судане в прошлом году составила 21 тысячу тонн в сутки (7.5 миллионов тонн). По итогам этого года объёмы добычи будут кратно меньше из-за 8-месячного простоя единственного экспортного трубопровода.




Нефтепровод «Большой Нил» является единственным каналом экспорта нефти из Южного Судана. Мощность трубопровода составляет 94 тысячи тонн нефти в год (34 миллиона тонн нефти в год). Протяженность — 1600 км.

Экспорт, полученной через трубопровод, идёт через нефтяные терминалы Башир и Порт-Судан на побережье Красного моря. Объёмы экспорта нефти марки Дар до приостановки транзита составляли около

Основные страны — получатели марки Дар — ОАЭ, Сингапур, Малайзия, Китай.

Марка нефти Дар традиционно используется при смещение мазута и нефти для получения низкосернистого судового топлива. Именно этих странах располагаются основные бункеровочные хабы в Азии — Фуджейра (ближайший к Судану), Сингапур (крупнейший в мире) и Чжоушань (самый быстрорастущий).

Возобновление поставок окажет дополнительное понижающее воздействие на цену на низкосернистый мазут в Азии.

Экономики Южного Судана и Судана могут вздохнуть с облегчением и оттолкнутся вскорости от достигнутого в этом году дна.

Судан получает существенное транзитное вознаграждение — 17 тысяч рублей за тонну нефти Дар, транспортированной по трубопроводу «Большой Нил».

Для Южного Судана — экспортная выручка — это основа государственного бюджета (85% его доходов).


Наша страница в ВК: vk.com/seala_ru

Детали инфраструктуры обеих стран, а также статистика продажи бункера по видам топлива доступны в модуле «Нефть и нефтепродукты» Терминала Сиала.