Рецензии на книги

Рецензии на книги | Имитаторы VS Инноваторы

Рецензия на книгу «Имитаторы» — Одед Шенкар

Китайские автомобили уже бороздят просторы России, вытесняя производителей других стран. Как так получается, что имитаторы обгоняют традиционных инноваторов?

На этот вопрос отвечает книга Одеда Шенкара «Имитаторы». Главная мысль, на мой взгляд, в том, что имитация результативней инновации.

Имитаторы VS Инноваторы

«Инновация — на слуху, имитация — на деле».

Инновации поощряются в обществе, а имитации презираются. Но имитаторы, как видите, выигрывают. Им не нужно тратить деньги на научные исследования, оплачивать провалы, выбирай победителя и копируй его! Другой вопрос, как копировать-имитировать правильно.

Об этом и книга «Имитаторы». В ней рассматриваются примеры неудач в имитации авиакомпании-лоукостера Southwest. Важно ведь не форма, а содержание. Как пример имитации (не из книги, а жизни) лоукостер Аэрофлота, название которого не соответствует его уровню (не буду называть). Они скопировали низкие цены, но не поняли, что Southwest, как мне кажется, дарит клиентам радость, тогда как лоукостер Аэрофлота на каждом этапе вызывает страдание!!! А ведь это противоположные сущности!

Пример удачной имитации — WalMart. Ее создатель Сэм Уолтон только и делал, что ездил по миру и копировал идеи. Так идею гипермаркетов он подсмотрел в Бразилии. Вы можете представить, чтобы руководитель российской компании спустился с небес своей башни из стекла и «вышел в народ», чтобы посмотреть, как там другие работают? По планете путешествуют тысячи-имитаторов, которые смотрят, ищут, выглядывают идеи. Они повсюду!!! Почему бы не перенять их опыт? Имитировать имитаторов.

Автор вводит слово «имовация», где инновация объединяется с имитацией.

Нужно снять с имитации табу, что так делать не хорошо. Зачем изобретать велосипед? Инноваторы делают первый ход, но зачастую выигрывают имитаторы. Нужно научиться наблюдать, копировать, усовершенствовать.

Имитаторы VS Инноваторы

Имитируйте!

P.S.
Книга по теме: «Искусство быть вторым» — Константинос К. Маркидес, Пол Героски

609 | ★1
1 комментарий
Помню слушал одного топа Опеля.
Говорит «Вот есть шутка, что „через некоторое время любая машина становится Опелем“. Это правда. У нас, может быть, хромает R&D, потому что это очень дорого, а мы все же бюджетная марка. Но как только изобретение теряет патентную защиту или становится достаточно дешёвым — мы берём это и применяем у себя. Поэтому да, если на рынке есть что-то стоящее — со временем это будет использовано у нас и станет Опелем».

Читайте на SMART-LAB:
Фото
AUD/USD: Флэт как пружина — покупатели защищают плацдарм для мартовского рывка
Австралийский доллар застрял в торговом коридоре. Нижняя граница в районе 0.6900–0.6940 сейчас выступает в роли фундамента, который покупатели...
Фото
ПКО СЗА по номиналу - опять только на первичке (BB–|ru|, 200 млн р.,YTM 28,71%)
📍  ПКО СЗА БО-06   (для квал. инвесторов,  BB–|ru| , 200 млн руб., ставки купона 25,25%, YTM 28,39% , дюрация 2,14 года) - по номиналу —...
Фото
«Ренессанс страхование» запускает программу франшизных офисов
«Ренессанс страхование» объявила о запуске программы по открытию франшизных офисов. Партнеры компании смогут открывать точки продаж под брендом...
Фото
Нефтяной срез: выпуск №8. Перекрытие Ормузского пролива + рост цен на нефть против слабых отчетов за 4-й квартал 2025 и 1-й квартал 2026? Ищем лучших в все еще слабом секторе
Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез.  Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер.  Прошлый пост:...

теги блога Владимир Никонов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн