Новости рынков | Первая очередь Арктик СПГ-2 уже запущена — Новак

Олег Ков, а ты знаешь причину или главное щечки подуть?

Smart Bob, Я имею диплом КДП и сам много раз ходил по Севморпути и знаю там обстановку не по наслышке. Я был там недавно, в Дудинку ходили. Знаю проблемы со строительством танкеров для Новатэка, а также проблемы со страховками и т.п… Я хорошо в курсе этой темы, она мне близка, я знаю проблемы прохода Севморпутём изнутри, я и на ледоколе работал, и на танкерах, и на сухогрузах с ледовым классом, люди даже близко не представляют, что значить ходить во льдах, что такое сжатие и ледяные поля которые ни один ледокол взять напрямки не может, их обходят. На восток от Енисея нет даже промера глубин, никакой навигации, напрочь отсутствуют сервисные службы и т.д… Я сам ломал винт во льдах, это большая проблема.  Долго рассказывать, но я не верю в круглогодичную навигацию по основному, главному, участку СМП от Енисея на восток. Думаю этого никогда не произойдёт на постоянной основе, возможны только разовые проходы и преимущественно в летнее время. Нам просто врут, а обыватель верит. Новатэк недавно говорил ещё, что в это время уже вовсю будут танкеры его бегать там, ну и где? Дурят нашего брата. Даже если бы не было санкций, круглогодичную навигацию там сделать невозможно. Сейчас типа санкции мешают говорят они, но мы то знаем, что санкции нам только помогают)

Smart Bob, И Президенту лапшу на уши вешают, подставляют его по сути, он говорит, что у нас Севморпуть используется круглый год и грузооборот растёт. И Президент то думает про весь Севморпуть, а на самом деле используется только маленький западный участок, по сути одно только Карское море, где ледовая обстановка послабее, так здесь навигация была круглогодична ещё с со времён СССР! Норникель там возит грузы на запад с 70-х годов!

Олег Ков, да да Президента обманывают? Вам не смешно ?
Отчеты есть и проверить их есть кому. Не надо думать, что вы обладаете большей информацией чем Президент страны.
У Новатека есть проблемы, но это его проблемы.
Грузооборот товаров по СМП вырос и это факт.
Когда говорят о круглогодичном использовании СМП, то говорят не о текущем времени, а о ближайшем будущем и привязан этот расчет к изменению климата.

Smart Bob, Грузооборот растёт только в использовании Карского моря, перевозки грузов на запад, а по всему протяжению Севморпути на восток, никто не ходил никогда, не ходит сейчас и не будет ходить никогда, если мы говорим о круглогодичной навигации. Единичные проходы возможны, Новатек же делал, двумя танкерами с ледовым классом 7, зимой, пару лет назад, прошёл, но один танкер повредил винт и двигатель.

Smart Bob, Ну а если Президент в курсе, то значит и он обманывает россиян. По другому как понимать тогда, говорить что Севморпуть используется круглый год, имея ввиду от Баренцева и до Берингова моря, а на самом деле только в одном Карском море суда ходят, как они и ходили ещё в 70-е годы.

Smart Bob, Вы поймите, даже в Белом море атомоходы порой застревают, что уж говорить о льдах на восток от Енисея, где самая тяжёлая ледовая обстановка зимой.

Smart Bob, Вот посмотрите на карту, суда идут вокруг Новой земли часто зимой, и я сам так ходил, т.к. Карские ворота запирает льдами, а Югорским шаром только летом можно пройти, т.к. там узко и зимой затрёт льдами и выбросит течением на камни. В Баренцевом море льда почти нет круглый год. Видно, что используется только одно Карское море и это с 70-х годов ещё так было и так и останется. Мне жаль, что у нас вся страна заблуждается про Севморпуть, его круглогодичное использование, народ дурят в наглую. А Президенту некогда проверить инфу, он и сам заблуждается, вместе со всеми.  www.vesselfinder.com/ru