Крупнейшая независимая автолизинговая компания России $LEAS подвела операционные итоги за девять месяцев 2025 года, которые продемонстрировали значительное сокращение бизнеса на фоне сложной макроэкономической среды.

В период с января по сентябрь компания передала в лизинг около 21 тысячи единиц транспорта и техники, что на 52% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В денежном выражении объем нового бизнеса сократился еще существеннее — на 62%, до 70,7 млрд рублей с НДС. Спад был зафиксирован во всех ключевых сегментах деятельности компании:

📉Легковой транспорт: новый бизнес упал на 57%, до 28 млрд рублей. Лидерами продаж стали марки LADA, Geely и Haval.

📉Коммерческий транспорт: объемы снизились на 65%, до 32 млрд рублей. Наибольшим спросом пользовалась техника марок ГАЗ, КАМАЗ и LADA.

📉Самоходная техника: здесь новый бизнес сократился на 61%, до 11 млрд рублей. Основные продажи пришлись на технику брендов LGCE, XCMG и Liugong.

❗️ Европлан сообщает о смене приоритетов. В текущих условиях компания концентрируется не на количественных показателях, а на формировании качественного и надежного лизингового портфеля. Другой важной задачей является наращивание непроцентных доходов, в частности, от продажи дополнительных сервисов, связанных с автомобилями.

По итогам девяти месяцев 2025 года $CHMF продемонстрировала разнонаправленную динамику: при росте физических объемов продаж на 5% компания столкнулась со значительным снижением финансовых показателей из-за падения цен на металлопродукцию. Выручка за этот период сократилась на 14%, а EBITDA упала на 40%.

Третий квартал продолжил эту тенденцию. Несмотря на увеличение продаж на 3%, выручка снизилась на 18% до 179,1 млрд рублей, а EBITDA рухнула на 45% до 35,5 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA составила 20%, что на 10 процентных пунктов ниже, чем годом ранее.

☝️ Столь значительное падение финансовых результатов на фоне роста производства и продаж объясняется сложной рыночной конъюнктурой. Как отметил генеральный директор Александр Шевелев, потребление металлопродукции в России за девять месяцев сократилось примерно на 15%, а средние котировки на горячекатаный прокат в третьем квартале снизились на 14%. Дополнительное давление на экспортные цены оказал рост китайского экспорта.

Общая ситуация в секторе остается сложной: средние цены на рублевую нефть Urals за девять месяцев этого года примерно на 20% ниже, чем в прошлом году. Мы уже видели слабые отчеты за первое полугодие, на которые давили не только низкие цены на нефть, но и крепкий рубль. 

Но хочется поговорить о трех компаниях, которые лично нам будут интересны на коррекции. Теперь подробнее по каждой компании:

⛽️ Начнем с $ROSNРоснефти. Еще в октябре прошлого года от уровня 400 рублей активно откупали не только инвесторы но и сама компания. Однако, сейчас ситуация может сложиться по другому. Ожидается, что по итогам года дивиденды составят 35–40 рублей. С одной стороны, добыча растет, с другой — цена на нефть может быть еще ниже.

Не торопимся покупать по 400, но уровни 350 и 300 выглядят фундаментально сильными. Добавим к этому потенциальное ослабление рубля и перспективный проект «Восток Ойл». Но пока, на рынке есть более интересные идеи не из нефтегаза. О них говорили ранее.

Вчера мы подробно писали про поддержку рубля за счет продаж экспортеров, Минфином и ЦБ. Сегодня затронем факторы внешней торговли, влияющие на национальную валюту.

📉По данным, опубликованным Центральным банком, август стал месяцем значительного снижения для российской внешней торговли. Экспорт страны сократился до 31,5 миллиардов долларов. Это означает снижение сразу на 17,1% по сравнению с июлем и на 8,9% в годовом исчислении.

Импорт также продемонстрировал отрицательную динамику, уменьшившись на 4,9% за месяц и составив 24 миллиарда долларов. В итоге положительное сальдо торгового баланса — то есть разница между экспортом и импортом — составило 7,5 миллиардов долларов. Этот профицит сократился более чем на 40% по сравнению с предыдущим месяцем.

Если смотреть на картину в целом за первые восемь месяцев года, то статистика Федеральной таможенной службы показывает, что и экспорт, и импорт находятся на уровне прошлого года, но с небольшой отрицательной тенденцией.

Совет директоров Группы $PIKK на заседании рассмотрел два ключевых вопроса, которые уже вызвали негативную реакцию рынка. 

❗️ Первый и наиболее значимый вопрос повестки — возможная отмена дивидендной политики. Последние выплаты были произведены за первое полугодие 2021 года в размере 22,92 рубля на акцию. Действующая дивполитика была утверждена в 2021 году, она предусматривает выплату не менее 30% от скорректированной чистой прибыли по МСФО.

Отмена формальной дивидендной политики, даже при том что выплаты и так не производились, рассматривается рынком как сигнал о дальнейшем снижении вероятности возобновления выплат в обозримом будущем. 

❗️ Второй вопрос касается консолидации акций, что противоположно наблюдаемой на рынке тенденции. В последнее время многие российские компании с дорогими бумагами (от 10 тысяч рублей за акцию) проводили дробление, чтобы сделать акции более доступными для розничных инвесторов. 

ПИК, напротив, рассматривает возможность консолидации, что сделает одну акцию дороже и потенциально менее ликвидной для небольших счетов.

По анализу Коммерсантъ, рынок каршеринга в России продолжает демонстрировать рост. По итогам января-августа 2025 года оборот рынка краткосрочной аренды автомобилей вырос на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 46,76 млрд рублей.

Основные драйверы роста:

📌Новые регионы. Если ранее каршеринг был в основном прерогативой Москвы и Санкт-Петербурга, то сегодня услуга доступна уже в 30 российских городах. Это привело к значительному расширению клиентской базы: по оценкам аналитиков, доля пользователей каршеринга в населении страны выросла с 1,2% в 2022 году до 2,5-3% в текущем периоде.

📌Экономическая целесообразность. Экономия продолжает играть ключевую роль в популярности услуги. Как показывают расчеты, пятилетние затраты на использование каршеринга оказываются на 40% ниже расходов на содержание личного автомобиля аналогичного класса. Это делает каршеринг все более привлекательной альтернативой для горожан, особенно для тех, кто только получил водительские права.

$SPBE сделала еще один шаг в развитии своей торговой инфраструктуры, объявив о запуске срочного рынка и начале торгов расчетными фьючерсными контрактами. 

Первыми инструментами, доступными для торговли, стали фьючерсы на акции фондов, отслеживающих индексы ключевых стран с развивающимися рынками — Бразилии, Индии, Китая и Саудовской Аравии. Кроме того, в список вошли фьючерс на биткоин-индекс и контракты на акции самой СПБ Биржи. Торги будут проходить ежедневно в расширенном режиме — с 10:00 до 00:00 по московскому времени.

🔥Если верить Интерфаксу — СПБ биржа планирует в ближайшие дни начать торги расчетным фьючерсом на индекс, который следует за динамикой Ethereum! Это в свою очередь дает еще один стимул притока новых игроков.

Особенностью новой торговой площадки является механизм расчета вариационной маржи, которая фиксируется только по закрытым позициям. Как пояснил генеральный директор биржи Евгений Сердюков, это означает, что при неблагоприятном движении цены инвестору не потребуется довносить средства для поддержания позиции. Такой подход особенно актуален для хеджеров и арбитражеров, например, когда купленная акция захеджирована проданным фьючерсом.

Цена на медь за последний месяц показала рост около 8%. С чем это связано? И оцениваем влияние на Норникель. Мировой рынок меди столкнулся с серьезным потрясением, вызванным двумя крупными авариями на ключевых месторождениях. Сначала в мае 2025 года землетрясение на руднике Камоа-Какула в Демократической Республике Конго повредило электросеть и привело к затоплению шахты.

Затем в сентябре произошла авария на индонезийском месторождении Грасберг — одном из главных мировых поставщиков меди, который объявил о практически полном прекращении поставок в четвертом квартале.

☝️ Совокупная проектная мощность этих двух рудников превышает 600 тысяч тонн меди в год. Их одновременный выход из строя создал прямо противоположную ситуацию: вместо ожидавшегося профицита рынок столкнулся с дефицитом до 300 тысяч тонн. 

По оценкам самого $GMKN, этот дефицит может сохраниться как минимум до середины 2026 года, что создает предпосылки для поддержания высоких цен на металл. Почему тогда не растет Норникель?

$SMLT опубликовала операционные результаты за третий квартал 2025 года

В июле-сентябре объем продаж первичной недвижимости компании резко вырос на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 77,1 миллиарда рублей. В натуральном выражении было продано 354,8 тысячи квадратных метров жилья, что на 52% больше, чем годом ранее. Количество заключенных договоров долевого участия увеличилось на 65% и достигло 11,2 тысячи.

Сильный рост стал возможен благодаря нескольким факторам:

🔸Во-первых, сохраняющаяся доступность льготной ипотеки для отдельных категорий граждан продолжала поддерживать спрос. 

🔸Во-вторых, постепенное снижение ключевой ставки Банка России привело к увеличению доли рыночной ипотеки в структуре продаж. Доля контрактов, заключенных с использованием ипотечных средств, выросла до 56% в целом по компании и до 60% для жилой недвижимости.

При этом компания планомерно сокращала долю рассрочки в продажах, одновременно увеличивая долю сделок со 100% оплатой. Средняя цена квадратного метра незначительно выросла до 213,3 тысячи рублей, что объясняется увеличением доли продаж продуктов без отделки.