8 октября «Каршеринг Руссия» («Делимобиль») погасил выпуск 001Р-04: 3 314 597 облигаций, 3,3 млрд ₽, и заплатил последний купон. Деньги компания перечислила в НРД ещё 7 октября, утром 8-го НРД передал держателям погашение и купон.

Сколько не хватало после нового выпуска, на Смартлабе и в Пульсе уже посчитали — около 2,5–2,7 млрд. Держателю остальных шести выпусков на 10,9 млрд важнее другое: насколько плохо у компании с деньгами, что может сделать хуже и когда это станет видно. Ниже — по двум отчётам МСФО: за 2025 год и за первое полугодие 2026-го. Суммы — млн ₽, если не сказано иное.

За две недели до 8 октября компания собрала на бирже около 0,86 млрд:

• 25 сентября — допразмещение 250 тыс. облигаций 001Р-06 по 100% номинала, когда тот же выпуск на бирже стоил около 83%. Кто купил, компания не сообщает;
• 5 октября — новый 001Р-10 под 23,5%. План — 1 млн бумаг, в обращении 607 504, 61% плана.

7 октября ФНС приостановила операции по счетам МФК «Лайм-Займ»: решение по выездной проверке, доначислено 630,9 млн ₽ — НДС с комиссионного дохода, штрафы и пени. Решение не вступило в силу, компания будет его обжаловать, обещает «урегулировать платежи» за две недели и пишет, что 80% суммы лежит на заблокированных счетах (заявление через Cbonds, Интерфакс). Купон 7 октября пришёл (раскрытие), деньги под купон 26 октября уже в НРД.

Про деньги на счетах на 30.06 и разрыв ликвидности уже написал Вектор Капитал. Ниже — то, что в обсуждениях не звучало: сколько на самом деле теряет капитал, что происходит с нормативом достаточности и как это выглядит рядом с другими МФК. Всё — по РСБУ компании за 1п2026 и 2025 год (все отчёты на сайте для инвесторов), суммы в млн ₽.

В годовой РСБУ за 2025 год, примечание 47 «События после отчётной даты»: компания получила акт выездной проверки за 2021–2023 годы (проверка завершена 31.