Европейские суда продолжают возить черное золото из РФ, несмотря на снижение price cap до $47,6 за бочку со стороны ЕС и Британии. Эти танкеры отвечают за транспортировку 15% нефти России. При этом Urals стоит в среднем $56 за бочку, пишет EADaily.

В настоящее время к перевозкам подключены порядка 39 греческих судов, которые совокупно способны перевозить 36 млн баррелей. Эти танкеры главным образом идут в Азию — гавани Индии, КНР и Сингапура. При этом, как отмечает издание со ссылкой на данные АИС, многие из этих судов были загружены после 2 сентября, то есть после даты принятия новых ценовых ограничений.

Издание также отмечает, что страны G7 совокупно владеют 30% мирового флота, однако и доля так называемого «теневого флота» растет. В настоящее время она составляет 17% от всех мировых нефтеналивных судов, или 940 танкеров, что на 45% больше уровня 2024 года.

Руководитель словацкого МИДа Юрай Бланар после переговоров с российским коллегой Сергеем Лавровым сообщил, что Братислава может лишиться €10 млрд из-за судебных претензий российской газовой монополии по поводу досрочного расторжения долгосрочного газового контракта. Бланар указал, что для Словакии данная сумма — это более 8% ВВП.

Он уточнил, что по соглашению с «Газпромом» страна должна получать сетевой метан из РФ до 2034 года.

Ранее премьер страны Роберт Фицо озвучивал цифру в €20 млрд потерь Словакии после прекращения поставок метан из РФ. Он уточнил, что она складывается из роста стоимости газа, поставляемого из других источников, а также арбитража с «Газпромом». Кроме того, упоминались и недополученные доходы за транзит газа. То заявление касалось прекращения поставок газа из России с 1 января 2028 года.

Правительство хочет до конца 2025 года продлить запрет на поставки бензина из РФ за рубеж для всех участников рынка (включая производителей), за исключением экспорта по межправсоглашениям. Кроме того, невыездным станет и дизель, но только для непроизводителей, сообщил вице-премьер Александр Новак.

Вице-премьер не сообщил, когда будут введены ограничения на дизтопливо, только подтвердил, что решение принято по обоим видам топлива. «В ближайшее время», — сказал Новак.

По его словам, данная мера обеспечит дополнительными объемами топлива внутренний рынок нефтепродуктов России.

Новак сказал, что небольшой дефицит бензинов внутри РФ все же есть, однако он покрывается из накопленных остатков топлива в стране. Такая практика не нова для России. В целом же баланс на топливном рынке РФ сложился в этом месяце, сложится и в следующем, подчеркнул вице-премьер.

Сразу множество ведущих аналитических агентств на Западе, банков, а также некоторые госрегуляторы вроде Минэнерго США, говорят о надвигающемся профиците предложения нефти на мировом рынке. Это, по мнению крупнейших финансовых и международных организаций, может снизить стоимость черного золота вплоть до $50 за баррель с нынешних $67.

Рынок почему-то слабо реагирует на такие словесные интервенции и якобы предстоящий избыток сырья. Даже постепенное восстановление добычи стран из ОПЕК+ не толкает к ощутимому снижению стоимости черного золота из соображений будущего профицита.

Когда президентское кресло в США получил Дональд Трамп, скандирующий лозунг «Бури, детка, бури!» и отменяющий «зеленые» инициативы вкупе с раздачей нефтяным компаниям новых лицензий, рынок не особо не испугался.

Власти ЕС требуют от правительства Кипра возврата к ноябрю текущего года €67,2 млн из €75 млн, выделенных финагентством ЕК CINEA на создание СПГ-терминала Vasilikos LNG в порту Василикоса, пишут местные СМИ.

Скандал возник в 2024 году из-за того, что Кипр нанял для строительства терминала китайский консорциум во главе с China Petroleum Pipeline Engineering. В результате расследования Брюсселя оказалось, что одна из компаний Поднебесной не имела необходимого опыта в вопросе подобного строительства, кроме того, обнаружены процессуальные нарушения, а сумма контракта выросла на €25 млн.

В марте 2024 года Европейская прокуратура (EPPO) возбудила уголовное дело по подозрению в правонарушениях, совершенных госкомпанией по управлению газовой инфраструктурой ETYFA и её подрядчиками. К июлю того же года ETYFA расторгла контракт с китайским консорциумом, а CINEA начала собственное расследование использования средств ЕС.

Москва и Пекин смогут выполнить свою программу по росту атомной генерации к 2050 году, заявил глава департамента ядерной энергии МАГАТЭ Михаил Чудаков на форуме World Atomic Week.

При этом он усомнился в том, каким образом свои атомные амбиции будут реализовывать Соединенные Штаты: «Сейчас у них порядка 100 МВт, будет 400. Правда, как они это сделают?»

«НиК»: В настоящее время США опережают весь мир по числу действующих реакторов — 94. Однако большинство этих генерирующих объектов было создано порядка пятидесяти лет назад, то есть по правилам безопасной эксплуатации АЭС эти реакторы надо либо закрывать, либо проводить на них серьезную модернизацию.

Завод по производству моторного топлива из конденсата Южно-Киринского месторождения может разместиться в Пригородном, сообщило агентство Интерфакс со ссылкой на губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Сахалинская область совместно с Газпромом GAZP завершает разработку обоснования инвестиций строительства завода по производству топлива из газового конденсата. На нем предполагается выпуск авиационного керосина, дизельного топлива и нафты.

«Наиболее подходящий вариант — это размещение в непосредственной близости от завода СПГ в Пригородном», — цитирует Интерфакс Лимаренко.

«Перспективы отрасли мы связываем с реализацией проекта Сахалин-3. Его запуск запланирован на 2028 год. Этот газ предполагается экспортировать в Китай, а также использовать для нужд Дальнего Востока. Газпром намерен направить часть газового конденсата проекта Сахалин-3 на глубокую переработку», — сказал он.

Газпром ожидает, что Дальневосточный маршрут будет запущен в январе 2027 года. Контракт между Москвой и Пекином предполагает поставки по этому газопроводу 12 миллиардов кубометров в год.

На четверг 25 сентября Банк России установил следующий официальный курс:

• 11,7231  рубля за 1 китайский юань
• 83,9914  рубля за 1 доллар
• 98,6015  рубля за 1 евро
• 27,6442  рубля за 1 белорусский рубль
• 20,1437  рубля за 10 гривен
• 22,8704  рубля за 1 дирхам ОАЭ
• 94,6269  рубля за 100 индийских рупий
• 30,9463  рубля за 1 лари
• 15,4110  рубля за 100 тенге
• 20,3002  рубля за 10 турецких лир

Таким образом, по официальному курсу ЦБ  доллар вырос к рублю на 64 копейки, евро упал к рублю на 43 копейки, а китайский юань вырос к рублю на 2 копейки по сравнению с официальным курсом среды.

Китайский юань растерял утренний рост и развернулся вниз на Московской бирже в среду. Рубль, напротив, отыграл потери первой половины дня и слегка повышается на фоне растущей нефти, пишет Интерфакс.

Поддержку нацвалюте также оказывает спрос на рублевую ликвидность со стороны экспортеров, которые готовятся к налоговым выплатам сентября. Единый день налоговых выплат в этом месяце приходится на понедельник, 29 сентября, когда в бюджет должны быть перечислены НДФЛ, НДС, НДПИ, акцизы и налог на прибыль.

Коммерческие запасы сырья в Соединенных Штатах сократились на 607 тысяч барр. за 7 дней до 19 сентября. Теперь они составляют 414,75 миллиона барр., сообщило EIA.

Trading Economics пишет, что аналитики рассчитывали на рост в 800 тысяч. бочек.

Бензиновые закрома также похудели на 1,08 миллина, до 216,57 миллиона бочек, дистилляты сократились на 1,685 миллиона, до 123 милиионов барр. Эксперты также ждали увеличения запасов бензина на 150 тысяч барр., в то же время они ожидали падения уровня запасов дизеля, но только на 494 тыс. барр.

При этом Кушинг, который отвечает за нефтяные закрома NYMEX, прибавил 177 тысяч барр. нефти.

«НиК» напоминает, что неделей ранее коммерческие запасы нефти в США резко упали — более чем на 9 миллионов барр. На этой неделе API прогнозировал падение запасов сырой нефти в Штатах на 3,8 млн баррелей.

Повышение оптовой стоимости метана на внутреннем рынке РФ в следующем году пройдет в октябре и составит 9,6%.

Ранее цену энергосырья собирались повысить на 10,6% с июля, пишет «Интерфакс» со ссылкой на два источника в правительстве.

Отмечается, что индексация цен с лета 2027 года должна составить 9,1%. В 2028 году они должны вырасти только на 7%.

Стоимость транспортировки метана в 2026 году хотят увеличить на 11,6% и также в октябре, ранее закладывался уровень в 12,6% с июля. При этом стоимость газораспределения вырастет в июле на 11,1%.