Новости рынков | В июле-августе ставки на перевозку российской нефти из портов Балтийского моря в Индию снизились с $5,5–5,7 млн до $5–5,3 млн за одну отправку на танкере Aframax — Reuters

В июле-августе ставки на перевозку российской нефти из портов Балтийского моря в Индию снизились, так как стало доступно больше танкеров, но ситуация может измениться, если против Москвы будут введены новые санкции, сообщили два трейдера.

Европейский союз завершает работу над 18-м пакетом санкций против России, который может включать в себя снижение предельной цены на российскую нефть.

Стоимость доставки нефти марки Urals из российских портов на Балтийском море — Приморска и Усть-Луги — в Индию снизилась с 5,5–5,7 млн долларов до 5–5,3 млн долларов за одну отправку на танкере Aframax, способном перевозить в среднем 730 000 баррелей нефти, в июне.

ЕС может принять решение об ужесточении ценовых ограничений в рамках новых санкций, что может привести к снижению цены на нефть ниже 45 долларов за баррель с нынешних 60 долларов.

На прошлой неделе цена на нефть марки Urals оставалась ниже установленного потолка в 60 долларов за баррель, свидетельствуют данные Reuters.

Стоимость фрахта по-прежнему выше досанкционного уровня начала января, когда стоимость доставки российской нефти из балтийских портов в Индию составляла от 4,7 до 4,9 миллиона долларов.

www.reuters.com/business/energy/freight-rates-fall-russian-urals-oil-new-sanctions-may-change-that-traders-say-2025-07-14/